[討論] 大車後方緊逼 觀念討論
如題 如果在國道上中線車道 大車於後方緊逼 各位的應對方式是甚麼?
主要討論觀念是 如果後方車輛步步近逼時 到底該怎麼做?
我想提出比較不同的觀念 或許有人會罵我很智障....
1.在能變換車道的情況下 向外側變換車道 讓出中線
這裡觀念是 外側為進出國道等慢車車道 亦或是爬坡道 慢車自動靠向外側
(這個比較沒有爭議 主要想討論下面第二點)
2.在不能變換車道的情況下 例如外側車流明顯速度更慢
相較於外側 開在中線也是不斷超外側車輛的狀態
這樣就維持開在中線車道 保持跟車速度 不要當路隊長
那問題來了 第二種狀況下 怎麼樣的時速 算是當路隊長呢?
速限一百 我跟車也開超過一百了 還被大車逼車怎麼辦?
中線非內側超車道 沒有占用問題 那也沒道理叫我開一百多還切出去外線吧?
所以我真的這樣做過~ 大車逼車時 不踩剎車微回油 緩慢減速加大自己與前車的安全距離
如果真的被撞了 也不怕變夾心餅乾
為什麼這樣做? 也是因為很多大車在逼車時 眼睛都只盯著正前方目標看
為了能有效逼讓 又避免真的頂上去 所以緊盯目標操作油門 這樣更容易忽略前方路況
反而小車很容易變成夾心餅乾
所以我的主張是 被後方逼車本來就是該拉大自己與前車距離
他不留距離 你還不幫他留 那變成夾心不是剛好而已?
然後絕對不能踩剎車 因為踩了剎車 你也對他構成逼車嫌疑 或是惡意減速
而且在不踩剎車的情況下 發生追撞 你沒有肇責 後車全責
另外我覺得 在被後方逼車的情況下 馬上踩油門加速是挺愚蠢的一件事
就像做了超過自己能力所及的事一樣 例如車隊出遊 跟不上硬要跟結果出事
很多人一慌張 油門亂踩眼睛還盯著後照鏡 但你應該注意的還是前面才對吧?
阿如果技術好那就另一回事了
不知各位想法如何呢?
可以砲我 老了面子比較不重要了
拿出來討論一下 各位輕一點 TKS
--
你可以切內線
有大車在後面 能換車道一定換 大車駕駛有夠危險
就開快一點啊..... 怕死就閃邊讓他過 二選一而已
故意踩剎車 用生命捍衛路權
我是放慢速度讓他自己受不了切換車道
找麻煩還減速 左切或右切讓他過就好 還在拉跟前方距
離幹嘛
高速公路還有選擇,我開在濱海某些民宅路段沒得換
車道,後面大車貼有夠近,已經速限+10在開了,大車
素質真的很優
## 我都開車窗,給中指。
你不是有內線可以躲? 讓他先過
我也是放油門拉大安全距離 不要讓 他自己就換車道
踩煞車,以小博大
因為換車道時他從你後面一頂 絕對失控
同意 安全車距不夠的情況下變換很危險 原車道也好 隔壁道也是
你有後行車記錄器嗎?還有你開多慢?
我基本上就是正常範圍還能加速就加速的那種 不快一點沒效率很難受那種
有事嗎 你為什麼要拿命跟他賭?
其實我這邊主張 就是覺得回油頂多被推一下沒有生命安全的疑慮 但反過來說 你踩油門以後 大車剛逼完你 一定跟著踩 突然前方發生狀況的話 一定是夾心 不用多想 可能就不是頂一下這樣而已了....
然後甩尾到路中央被側撞的話穩死
另外不換車道 後車撞前車100%後車負責
路隊長不就是指你前面一段距離都沒有車的狀況嗎?
2是是外側全滿沒有安全距離給你出去然後中線你前
面都沒有車這樣嗎?
因為有時候真的就是會遇到你左右都沒辦法切的狀況
有的垃圾在逼,是不會管你前面還有沒有車的
不只大車會緊逼,開很快不停變換車道的飆仔也會,
你只要沒開150,都是龜車欠逼
不要用生命捍衛路權
一起回一下 其實上次讓我這樣做的狀況 就是內外側都切不出去 NTMD 外側70滿 我開100中線跟車也不少車 內側連著每台都110起跳 咻咻咻的過去 你逼我有個鳥用 會不會開車阿還大車勒 內線雖然連著 不過車速110起跳車距還勉強夠 等速要切入內線的話 車距沒問題 但要我切內線也是要個加速距離吧? 逼逼逼 逼屁喔 我不算通勤時間 每天也是都要開個兩小時車 轎車休旅到手排廂車送個貨都開 TMD我想問他會不會開車阿 然後路隊長的問題 其實都當了路隊長了 就不用回油拉開安全距離了 跟車才有這個問題 雖然我個人很常走內線 走內線就是上110或120了 看路段限速+5~10這樣
※ 編輯: prn258 (114.38.23.161 臺灣), 07/13/2021 22:44:56故意慢慢開然後再突然加速啊,玩死他啊
但是要記得在限速內玩喔
我是寧願超速也要閃開她啦....................
這邊用嘴巴減速大家都會,現實中GDP直接頂你屁股去
撞牆
GDP一堆領現金的,多背幾條根本天不怕地不怕
2就不要遇到邊開邊睡的
其實後車越來越靠近 不見得會馬上注意到 但是被逼了一小段時間 就真的會發現後視鏡車燈很亮 被逼車了 我在急煞的時候 是會看後照鏡的那種啦 不過開到睡著踩油門撞上來的 我可能來不及發現就被撞了.... 說到這還不多拉一些安全距離XDD
躲到內線 不然你板金是有人家厚嗎
強烈建議裝後行車記錄器,裝了之後會好很多
洪師傅,別跟他拼拳...自己切回內線啊
沒被逼過
小車加速遠離它就好了,不超速也夠拉開距離了
1.能讓就讓不管內線外線,讓不了就是2.跟你一樣
就算車流滿滿方向燈打下去也會有人讓你換車道的
我也會注意後面動態,學長趕時間我都早早讓開
我連停紅綠燈都不想停旁邊了
我朋友都開啟推進器booster on!
更何況高速
就加速不然減速遠離大車就好 打一大串落落長…
因為我看了很多人 尤其是女性駕駛 一被逼就往前衝了 平常不開快車的突然踩油門 而且沒錯踩了油門就想往旁邊切 坐副駕還真的會怕 你看清楚了再切阿... 不要自亂陣腳阿... 你問他幹嘛急著切 他會回三個字 " 我會怕 " 覺得這個觀念 好像該調整一下
我遇過,實際操作是拉開前車距離不鳥他
然後他就換車道去壓迫其他車了
如果你後面是救護車,你怎麼做?
B大請指教 我常看到跑路肩的 還沒遇到過那種長途運送趕轉院或送器官的救護車
如果是救護車,你就會想辦法讓他。那你後面想往前
跑的人,你為什麼不想辦法讓他?既然你明顯就是比
他慢??
但是救護車跟大車 好像不能類比吧? 救護車鳴笛 三道都會加減讓阿 而且救護車應該不會逼車吧 可能我還沒有遇到過 你被大車逼 左右兩道根本不鳥你 你的事....
※ 編輯: prn258 (114.38.23.161 臺灣), 07/13/2021 23:43:01基本上你前面通常都很空大車才會這樣逼
大車也不是白癡,前面的路他看的比你還清楚。然後
你身為速度快的中線要進速度慢的外線有什麼難的?
1. 你不要把逼車合理化 你後車本來就該留安全距離 2. 我就是他媽的遇到白癡 所以我才很火 所以我也就那麼一次用了這個方法 3. 速度快要進外線不難 但是有人逼就很難 因為他是逼你加速 不是逼你減速 4. 我還是主張你不留距離 只好我幫你留安全距離 我也沒有很激進 完全不認同被逼車還故意剎車 只會增加危險
※ 編輯: prn258 (114.38.23.161 臺灣), 07/13/2021 23:58:31海放他或者是換硬一點的車牠敢碰到就告到牠妻離子
散傾家蕩產
外線慢?台灣人超愛在外線飆的勒 XD
還好我都全程內線 沒這個問題 嘻嘻
你閃了那些垃圾大車就知道貼屁有用 每次看到小車就
這樣貼 跟野狗沒兩樣
有的你加速他也跟著加速貼上來
就......開快一點
把行車記錄器鎖檔送43條
不想被擠成肉餅就不要上國道啊
若我在內線 遇到快車 我會讓
中線就後面快車想辦法自己超車阿
會上來發這文484老了面子還是掛不住…看到大車要
馬讓要馬往前超啊 除非你開坦克車 法律不保護你
也要會自保吧
中線本來就該比外線快 如果你比較慢早該去外線
有妻小就讓,單身狗就陪 GDP 玩
開比貨車慢建議不要佔用高速公路
有多遠我閃多遠,去拼這個真的蠻蠢的
我都直接龜內線 沒這問題
能被大車逼到底是多龜Zzzzz
我會閃雙黃警示!
閃雙黃裝故障
大車多數是外線跟中線同時被卡才逼
不然多數中線抄完就回外線了
逼緊就找機會讓了,距離還遠就跟上前車保持安全距
離
會逼車的 你怎樣都會惹怒他的
比他慢 逼更兇
比他快 不爽 又追來逼
我都全程內線定速110 給你參考
不加速還放慢 被他當成故意挑釁
加速離開還讓道減速 他不敢超過 因為以為遇到要攔
車的
逼車的就是垃圾 無論你怎麼做都會被他威脅 一個沒
事就拿著刀威脅別人的人 你覺得有什麼方法可以確保
他的不會傷害的你?
如果你當天心情不好又被逼車 那就加速跟到前車後面
唯一一個解法 政府要用公權力嚴格取締!但是政府
根本不作為 所以 無解
大客車座位夠高 如果智商沒問題應該也會看你的前車
我還遇過被逼車 只是要降檔加速油門必須補油轟兩聲
就不爽要攔車的 一堆神經病
大車慣性 非死即傷
大車的超車道為中線,你比他慢就讓道吧!
不要把速限掛嘴邊,他超速是他的事。
1.比他快,油門踩下去。2.安全讓道。
為什麼要龜在大車前面呢,去內線龜在小車前不是比
較安全嗎
不要拿自已的命開玩笑了
開快速道路的經驗,覺得西濱最常遇到素質差的大車
駕駛,愛超速愛逼車
某樓484沒看過開130的大車阿
開快點阿,開到合法速限的上限,我不信有大車會逼你
大車駕駛正在玩手機、吃便當 不是故意要逼車 只是
裝作沒看到前面有小車而已啦
我不知道什麼狀態下會開的比大車慢
明知煞車距離長到不可思議 還要貼緊緊
就切到內線阿,是在執著什麼
大車也不敢冒然走內線啦,一堆人杜爛他們肯定檢舉
至於快樂表的問題,車上有導航吧?用GPS顯示速度去
對照,有的甚至跟錶速差了15公里
這種情況,錶速開到125~130才是不會被測照的臨界點
開國一常遇到,我的做法很簡單,1.加速超過,拉開
距離,2.若發現它仍然是一直超速鑽車,即使拉開距
離後定速仍然不斷被追上,我就改讓他衝的遠遠的,
我們在他後面即可
問題是一堆人不曉得自己快樂表跟實際差多少,然後
又不知道速限+10公里內不會舉發,結果110速限的道
路開錶速105~110,實既車速可能不到100,這才是真
正問題
到了速限90公里的路段,上述天兵駕駛開錶速85~90,
實際上可能剩七十幾
我跟你一樣 能讓就讓他 不能讓就鬆油門 稍稍拉大跟
前車的安全距離
先不管速限在哪,常開國一就知道,深夜或冷門時段
超速鑽車大學長不少
不要去講什麼仁義道德,夠熱心就去檢舉,否則遠離
他才是上策,自身安全為首要,不管你是加速遠離或
是讓他快快超過
看你要不要用生命證明自己是對的
內外線都切不出去只能減速 不然超速也要躲它啦...
中線gps119被逼過,超火大
開放大車能走內線就不會跟你搶中線了
踩剎車是逼車但鬆油門不是 心臟不大/沒本錢玩不要學
遇到到大車一律遠離 先前雜誌數據FOCUS MK3.5
時速100-0 需要40公尺 , 你覺得大車需要幾公尺
越近代表出事時 你就會被輾越長距離
一遇逼車 建議放鬆心情 變換車道 平安抵達後
再拿錄影檢舉 成功與否難講 但至少你活著回家
先幫你QQ
甚至建議 如果後方有大車跟你同線道 中間隔不到2台
你也是先換道 然後稍微拉開距離 降低意外可能性
鈑金不夠厚不要隨便大小聲 不要用生命捍衛路權
我的話,要玩就來玩,加速開到他跟不上
買台夠硬的車 直接煞車給他撞啊
車窗搖下來 手槍探出來
開大車10個有9個是垃圾,以為自己開法拉利
有次讓了B車學長以後,過5分鐘學長還是在我視線內
等於為了快3~4%整路沒有安全距離。
會B車的根本不管你有到最高速限+10
加速進內線或外線 多多禮讓 交通順暢
我都開錶速118左右,從來都沒有這問題過
沒被貼過==
一堆學長真的頗呵
鬆開油門
8
我覺得有些人討論到樓歪了。 就你講的兩種情境,我綜合一下我的觀念與經驗。 我不是講誰要遵守交通規則、誰有理、怎樣就是烏龜車。我講的是如何保命。 不是在跟你講如何守法、守交通規則。 我僅有一個原則,不論天候如何,就是不要在學長的九宮格外圍第一圈。9
看到一堆人路隊長來路隊長去 還有人説你上國道不超速就是路隊長 笑死這些人到底會不會開車? 為什麼要保持安全車距? 一是為了安全,其次就是保持好適當的距離才不會導致一堆急煞影響車流的順暢變成塞13
簡單回一下 怎麼樣的時速 算是當路隊長呢? => 跟時速無關 你後面有車,就是路隊長5
笑死 整篇在偷換觀念 第一 你說: 跟時速無關,你後面有車,就是路隊長 第二 你也說: 以為整段路都在塞車,殊不知只是最前面的那個路隊長造成的假性塞車 所以請問你, 如果所有人都時速超過一百公里,那何來塞車? 所謂塞車,依照你的定義: 我前面有車,而且比我慢,就是塞車?這哪國的理論?18
我來翻譯翻譯一下 我開的是坦克是火車,路權我最大,其他全部人都閃開,只有我能直直開 這條馬路是我家開的,只有我能直直開,其他人自己切來切去找路鑽 是有什麼毛病? 又不是山路單線道,也不是內線道20
噓 JEON : 多看看德國公速公路吧 菜... 07/14 11:31 我轉職還真的每兩年要回德國試駕受訓。看的可能不夠多,但是正規紀錄還是有的。
78
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?本身是個開救護車的EMT 偶而會在國道上行駛 我也很習慣會開在內側車道 時常會在內線遇到前方有速度比我慢的車 就算你開在法規的速限內(速限110 你開100) 今天我救護車到你後方 就算只開120 也必須減速剎車 如果前方車因為要讓道 就踩剎車 有可能速度就會降到90 等到你切出去之後 我再從後面加速 其實一來一往已經浪費了 一些時間 有時侯一路上可能遇到過3-50台 其實就很恐怖39
[討論] 大車未保持安全距離這樣無法開罰?經檢舉以下影片 承辦員警說我無法知道對方車速,縱使貼緊我車尾 這樣無法開罰????? 下面影片是前後方紀錄器同時畫面,我當時車速至少90km/hr以上 (車流大,無法更快,前方有車輛且近匯入道因此車流減速中,左方有台黑色車跟我並9
[討論] 喜歡龜內線車道的看過來之前嗆說內線最安全的,教材在這裡請自行服用。 內側車道是超車道,請提速並遠離大車後切回中線車道。 請勿與大車並排行駛 大車爆胎都是一瞬間,等你反應過來可能已經在奈何橋了。而且如果翻覆更嚴重點,直接噴4X
Re: [問題] 大家也有被大車逼得看見人生跑馬燈過嗎?看到許多鄉民一直在罵大車,我想幫大車平反一下......也順便了解鄉民的想法。 大型車在高速公路扣掉加速車道(虛線車道)只有外1外2(中線)可以行駛,而且高速公 路所謂的外2或中線車道其實就是大型車的超車道,大型車最內線是不可以行駛的; 很多小行車在中線龜速以為哪裡是慢速車道,其實哪裡正好是開在大車的超車道中,被叭 剛好而已,為什麼說被叭剛好,大型車加速度很慢,真的很慢(一定要多說一次),每次17
[問題] 高速路上前後是大車 兩側有車無法換車道一個開高速公路時的危險狀況疑惑請教。假設開在高速公路三線道的中間車道。 在高速公路上若要安全駕駛,比如說跟前車距離要確實遵守,不可太近-- 1. 可是這樣所拉長的足夠距離,卻弔詭的萬一又容易被其他不守規矩的駕駛變換車道卡到 自身車道前方--導致自己為了保持安全距離又需要再度放慢速度將距離拉開--萬一又因此10
Re: [討論] 你真的躲得過(西濱)?在環境條件不變下 開車能控制的就是跟前面的距離跟你開的燈 開後霧燈這個很多人提就不說了 以這次事故來說 如果你真的有辦法在比較遠的地方煞車住3
Re: [分享] 終結國道內側超車道論戰我覺得啦,問題就是在於應該屬於超車道之內側車道總是有車佔用 不論時速,就算前方沒車,後面被車追上也不讓 而這種駕駛從我的觀察,大多就是怕大車才一直龜內側 外側是大貨車常走的,怕 中線是大車超車道,也怕5
Re: [討論] 國道變換車道如何確認安全距離?1. 後車安全距離,很多人回了,不多談。 2. 前車安全距離,一定也要注意。 不知道為何沒人提到,對切入車道的前車也要保持安全距離!!! 特別是大踩油門超車的情況下。 之前好幾個事故影片就是切入後前方停止剎車不及撞上3
Re: [問題] 國道錶速110與內線車道的車輛平行你如果是在中線,那什麼跟上車流之類的根本沒你的事 中線原本就是大車超車用+小車順順開的兩種混合用途車道 跟上車流,那是內線道才該去做的事情,跟你中線道無關 外線都沒車,你可以考慮切換去外線道 外線道有大車,你的後方跟內線後方都有車,而且內or中的後車明顯表現出想要超車的樣
37
[討論] 國道內線閃慢車大燈會很過份嗎?40
[分享] 法拉利博物館遊記 (圖多)17
[情報] 華為自駕挑戰9
[分享] 路上遇到LX6008
[問題] 右後輪反覆刺破6
Re: [新聞] 中國燃油車佔比首次跌破50%6
[討論] 大馬力的車要開爽是不是 = 交通違規5
Re: [情報] 華為自駕挑戰3
Re: [討論] 小米su7進台灣是不是有旺了1
[問題] 新車乙式保險請益15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相