Re: [閒聊] rav4賣很好 不考慮引進國產化嗎
※ 引述《asdf616gm (微笑)》之銘言:
: 台灣一年賣2萬輛以上
: 國瑞怎不考慮引進來組裝
: 這樣能省關稅跟海運費
: 說不定以後一台80萬就能買到了
: https://i.imgur.com/PCxo5Ky.jpeg
:
這個問題牽涉到豐田在台灣的狀況,
和泰在台灣的身分只是代理商、
國瑞則是大部分的股份都屬於豐田集團。
(當然和泰持有國瑞的部分股份用以保障車源)
從這樣看就變成和泰想要賣什麼車、
豐田再考慮要從哪裡供應。
所以最近會冒出NOHA要在台灣生產的消息,
這件事其實就是豐田自己要搞的,
而且國瑞在台灣要做的車、
供應鏈本土化程度一向都非常高,
之前就有聽說整個右駕專用零件都是在台灣開模。
(國瑞連引擎鑄件都在台灣灌)
另外國瑞在台灣生產的車通常會與日本本土錯開以最大化的利用產能,
RAV4日本本土就有生產,
在台灣重新投產就要重新建立供應鏈
產生的成本攤下去可能還會比關稅與運費還要高
最後就會導致成本增加最終影響售價,
簡單來說在有現成的產能可以使用的前提下、
所以RAV4直接從日本供應
本來就是產能與產線建立的問題
在台灣搞一條價格真的就跟CRV一樣可怕了
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如果Rav4銷量是現在的兩倍 那大概日本工廠產能就不夠支撐
需要找別的廠來分擔需求XD
進口還是比別家便宜
反觀國產客貨車價格 科科
從wish停產就知道一切都是日本爸爸說了算
國瑞還常年供應阿拉伯地區的COROLLA
連引擎都在台灣喔,真有誠意,不過也難怪萬年1.8
Noah就日本賣到豐田必須停止接單的程度 剛好台灣這邊有
要結束的MPV產線就讓Noah接手
產線跟MPV無關就是,主要是產能缺口 今天把CA、CC拉掉也一樣
引擎也跟油電神A油電CC相同是2ZR-FXE
和泰原本就只是代理賣車而已,但一堆鄉民以為和泰神通廣大
可以自己決定引進什麼車款,搭載什麼配備,殊不知只是嘍囉
國瑞的引擎(2ZR)不是從泰國進口的嗎?
文中的右駕專用零件,是指國瑞特別開模駕駛座為右側形式?
閱讀時對於您的右駕認知有所疑慮,故提出疑問。
國瑞很倚重台灣的供應鏈,所以能夠在台灣開的零件就不會進口,逆輸去日本的Noha也不 例外。
喊喊又不會少塊肉 講真的啦像我就常常喊Crown Sports應該
進來 保證一堆人買來改Purosangue外觀 反正講講不用錢
你確定 台灣 rav4 是日本產
看看土桑xtrail的價格,rav4國產不會便宜到哪裡去
所以國組就收一收 省的大家麻煩 反正缺工又少子 老闆賺了
也是炒地皮 沒有要投入什麼資源去開發 怎麼賺都是賺這種代
工費 保護這種產業的意義在哪?
台灣重工業本來就很爛,但我們自己催眠是工業大國
台灣誰敢真的建重工業就等著整天被抗議囉 所以也別羨慕東京灣那一整圈的臨海工廠 新加坡的城市與海港也很漂亮吧 不好意思 新加坡是歐洲石油商的亞太樞紐 在台灣能拿到的大部分歐洲石油產品 有八成從新加坡來
※ 編輯: wang960615 (36.239.152.138 臺灣), 02/09/2025 11:06:51台灣重工業本來就很爛+1,只有精密加工機台還可以
而石化工業整天被抗議,只有設晶圓廠才受歡迎
推noah、voxy
不好意思,早上醒來也意會到你想表達的應該是noah輸出
R4進口車價真的快打死國產客貨車,國產客貨真的..
corolla日本也有做啊台灣還是教國產
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Re: [問題] 台灣的國瑞汽車外銷會每況愈下以下是我個人的意見、猜測,可能有誤、多有偏頗,請多指教。 我覺得國瑞汽車應該是敗在產品的科技水平不足。 要外銷的車,如果沒有很好的科技配備,實在上不了台面。 許多年前,豐田汽車普遍的科技水平不高,車輛的科技亮點大概就是,油電、氣囊、DRCC、車用多媒體。 可是到了現在,撇開缺骨少肉、拔配備的台灣國產車來說;我看過外銷中東的COROLLA (Altis),甚至完全沒有TSS,連個AEB都沒有啊。30
Fw: [新聞] Toyota 台灣國產車品質究竟如何?日本原廠用數據說話作者: yamatobar (747-8I) 看板: Gossiping 標題: [新聞] Toyota 台灣國產車品質究竟如何?日本原廠用數據說話 時間: Mon Oct 26 15:14:35 2020 備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源:![Fw: [新聞] Toyota 台灣國產車品質究竟如何?日本原廠用數據說話 Fw: [新聞] Toyota 台灣國產車品質究竟如何?日本原廠用數據說話](https://upload.cc/i1/2020/10/26/Ol7NLi.png)
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Re: [新聞] Toyota Voxy與Noah產線將移到台灣要敲碗這二台車在台灣出現的可以洗洗睡了 因為日本產能吃緊,目前 NOAH/VOXY 在日本是暫停接單的狀況 為了緩解這種狀況,所以TOYOTA決定在相同 GA-C 外銷工廠的中壢工廠生產 但同時日本富士松工場還是維持相同生產 生產完全部回銷去日本,目前並沒有要出左駕的打算14
[問卦] 為何連日本組裝的汽車,品質都能大不如前?Honda Stepwgn e:HEV,僅限日本國內組裝生產的車款,被香港車評說組裝品質很差 公差超大的縫隙,用手就能輕鬆推動的引擎蓋,醜到不行的防水膠條,完全沒處理過的焊點 台灣的話,這一代RAV4的漏水門,也已經證明了日本連自己國內的汽車組裝品質大不如前 不然以前日本國內生產的豐田車,組裝品質根本屌打台灣國瑞組裝/和泰販賣的豐田車![[問卦] 為何連日本組裝的汽車,品質都能大不如前? [問卦] 為何連日本組裝的汽車,品質都能大不如前?](https://img.youtube.com/vi/zKAyaE_AagM/mqdefault.jpg)
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Re: [問題] RAV4是偽進口嗎其實RAV4是不是偽進口車不太清楚 不過我們裕隆汽車在2017年的報告書中 還查的到進口零件的比例 非常完美的49%![Re: [問題] RAV4是偽進口嗎 Re: [問題] RAV4是偽進口嗎](https://i.imgur.com/91yfHcVb.jpg)
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Re: [討論] Nissan在台灣為什麼被經營成這樣1960年裕隆設廠後,本公司即於1962年與豐田汽車共同合作方式,以中華汽車工業股份有 限公司為名,資本額定為新台幣4000萬元,擬生產汽車及零件,惟當時政府基於外匯短缺 ,避免新工廠「濫設」等原因,未經審議即予否決。--第一次 1963年3月本公司再度提議與豐田合作,依照政府新訂投資條例設立汽車製造廠,惟豐田![Re: [討論] Nissan在台灣為什麼被經營成這樣 Re: [討論] Nissan在台灣為什麼被經營成這樣](https://i.imgur.com/JdwHhyjb.jpg)
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Re: [分享] 裕隆70周年紀念日曆手帳開箱推 KCKCLIN : 感謝 還不知道六和那段。 04/25 21:21 → Hohenzollern: 04/25 21:23 → KCKCLIN : 那有國瑞黑歷史嗎?現在台灣馬自達跟六和還有關係嗎 04/25 21:23 你問一個和粉國瑞黑歷史就是請鬼拿藥單 這位什麼stu的我以前就戰過了 我懶得再戰一次![Re: [分享] 裕隆70周年紀念日曆手帳開箱 Re: [分享] 裕隆70周年紀念日曆手帳開箱](https://i.imgur.com/DWazPiTb.png)
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Re: [情報] Altis12連新車都會沒電拋錨三次?車美仕CARMAX為和泰汽車成立之TOYOTA授權正廠汽車用品專業公司, 負責影音、電子、外觀及內裝等車用產品之開發設計。 國內主要客戶為和泰汽車及TOYOTA、LEXUS各經銷商, 亦是國瑞汽車認證的唯一汽車用品供應商。![Re: [情報] Altis12連新車都會沒電拋錨三次? Re: [情報] Altis12連新車都會沒電拋錨三次?](https://static.104.com.tw/b_profile/cust_picture/4000/22660624000/custintroduce/image1.jpg?v=20220907172056)
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[討論] 國瑞為啥不引進同集團的大發國內生產呢?各位 鄉民 大家好! 國瑞汽車為啥不引進同為豐田集團內的大發的車系來台灣製造呢? 大發是日本的汽車生產商,也是豐田汽車旗下專門生產輕型汽車的機構;公司總部設於大阪府 池田市。 豐田汽車以每0.26股交換大發一股,斥資32億美元收購子公司大發工業株式會社48.8%剩餘![[討論] 國瑞為啥不引進同集團的大發國內生產呢? [討論] 國瑞為啥不引進同集團的大發國內生產呢?](https://cdn.autoc-one.jp/image/catalog/6/9/234/3064/11741/2_o.jpg)
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