[閒聊] 大車有死角所以有可能改善嗎？
https://youtu.be/jW_8wwym9Pc?si=_SwUCVXBXziZeMIi
轉彎轉那麼快
就算沒有死角也被搞成死角
大車確實比較高比較重
起步或是轉彎不稍微多看幾眼就是殺人機器的概念
只不過有沒有用科技改善的方法嗎？
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躲遠一點啊.......你看到落石都會躲了
看到對面一個拿著沾血菜刀的,也會躲了
一樓是對的
強制裝lane watch跟盲點啊 但政府就是不做
難道要跟現在那堆靠北政府不把山林弄得舒適一點安全一點
開放山林最好把所有食衣住行都在山上安排妥當那種????
不可質疑你的黨，40%台灣人的選擇
別人要用血去換政府加強控管,我.....先顧好自己
政府有教過 當然是看見大車退三步
看推文我以為我來到數字板
蠢方法 強制大車右轉必須停車再起步，真的很蠢。
政府為了選票 不會想去得罪這些駕駛 自求多福吧
有錢人沒在騎兩輪的
自用車有科技加成，你看有用嗎
內輪差是所有大車都存在的事實,你不讓,拿生命去捍衛
好方法 所有車輛轉彎都該停車再開
最主要開大車的垃圾居多，你不讓輾死公司賠你會怕
就讓了他根本不怕
就算警察在現場,也是會以公權力指揮你 退讓給大車轉向
駕駛問題 跟大車無關
追上來壓死的 唉
龍龍不是教過你了，上課沒在聽?
某前交通部長:用路人自己要趨吉避凶
一律把大車司機當預謀殺人應該是最佳解
因為垃圾文化是不會被輕易更改的
死角都是藉口，開這種車99.9都普攏共
A柱 讚
等練出天眼通
台灣A柱都3公尺寬。對駕駛來說啦
改善空間不大，駕駛行為才是重點，駕駛不改你裝變形金剛
上去也沒用
立法院已非綠營，應該很快就會修法了
改低車頭
要求大車看的到你 跟要求你注意大車 哪個容易?
臺灣搶錢部只有兩招科技執法，區測。
一堆沒駕照領現金的，你奈他何，壓死人都沒在怕
鋼彈全景座艙就可以搞定
死角沒看到啦,腳踏車為什麼要騎在大車死角內
啊原來上幾篇已經有貼新聞了推文太少忽略了
43樓在說什麼？誰是前車誰是後車請搞清楚
43樓智商感人
無法改變環境，只好改變自己，無奈
看到大車真的就是躲遠了最安全
大車往往仗著自己車身大，其實真的很多時候沒在管死角
其實駕駛多加小心就可以避開危險
笑死還在哪個容易 台灣果然是犯罪天堂
為什麼要改善，撞死人保險會賠，又不用坐牢，垃圾無能
政府還會叫人自己閃，王八垃圾職業駕駛何必管你死活，
撞過去就好了
講得好像60%上位大客車就全禁了 西西
死角內輪差無罪釋放是要改什麼
在台灣車路權比較大，請自保
不是啦，一堆人你們家裡勢大人都沒教你們看到拿鴨頭的就要
閃遠一點嗎？
你看到人家拿鴨頭難道要過去理論問他為什麼拿鴨頭？
台灣不是什麼法治社會啦，強凌弱眾暴寡的，不要太天真
不是死角問題開那種車高車重又不減速確認
垃圾大車
垃圾沒辦法救
看到大車不閃是有多勇..拿命開玩笑
減速確認 確認啥 死角就看不到 每個轉角都下車確認嗎
講這種話真的開過車嗎
這件和推文那件單車事故都是被後面追撞的，說要閃大車的出
來閃給我看啦操。你後面有長眼睛喔？
死角都唬爛
職業駕駛的水準你覺得要怎麼改善
當駕駛都是垃圾的時候，怎麼改有差嗎
連驗車都不太驗了，怎麼改
學日本，，取消靠行，肇事賠償金額，改由老闆要全面負責
有錢有新安裝相關設備當然可以改善…BUT就是那個BUT
真的期待人救不如自救、不要去奢望大車會改
死角個屁！你他媽還沒彎的時候人就在那邊了別牽拖
死角。開大車10個有9個垃圾
品牌水泥耶，快跟辜家索賠！
So靠人不如靠己開車騎車走路都要遠離大車，善用後照鏡
就對向有行人走過來阿 我大車要拚GDP當然加速搶轉彎阿
沒有什麼科技改善的方法，離遠一點就對了，千萬不要想
跟學長硬碰硬喔
解決提出問題的人不好嗎
![Re: [閒聊] 大車有死角所以有可能改善嗎？](https://168.motc.gov.tw/img/fbShare1200x630.jpg "Re: [閒聊] 大車有死角所以有可能改善嗎？")
![Re: [閒聊] 大車有死角所以有可能改善嗎？](https://i.imgur.com/t42FiB0b.jpg "Re: [閒聊] 大車有死角所以有可能改善嗎？")
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Re: [閒聊] 到底要怎樣才能改善台中公車問題？提高司機薪水並嚴格訓練及汰換 所有路口全面針對大車公車科技執法 大車公車強制加裝光達雷達防死角視野輔助 公車全部強制安裝被動限速裝置 第一點不要漲票價，就是加稅金補貼車票了吧![Re: [閒聊] 到底要怎樣才能改善台中公車問題？](https://i.imgur.com/awbieSvb.jpg "Re: [閒聊] 到底要怎樣才能改善台中公車問題？")
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Re: [問題] 有多少人會右轉關門大車是沒辦法做關門的。 因為大車軸距非常非常的長， 軸距越長內輪差越大。 內輪差越大轉彎半徑就需要越大。 所以大車不能提早靠近轉彎側，![Re: [問題] 有多少人會右轉關門](https://i.imgur.com/zR3g9pWb.jpg "Re: [問題] 有多少人會右轉關門")
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Re: [新聞] 影片還原真相！新莊大貨車輾死27歲女騎士一堆三寶在那邊說什麼機車靠右騎 今天這女的就是被這種錯誤觀念害死的 他要直行或待轉應該是要走右邊第二道 結果他走在右轉專用道？ 我看他就是打算要右邊鑽過攝影貨車後去待轉或直行5
Re: [新聞] 暑期輔導下課要回家…國中少女遭砂石車^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 記者這樣寫良心都不會不安嗎? 你她X的行人走路是比砂石車快很多 還是砂石車是行駛固定軌道/絕對優先路權 這種大車車禍十有八九起手式就是 "死角"X
Re: [新聞] 早就打右轉燈！三峽軍卡輾斃雙載母女我到是有不同看法 看起來司機應該是蠻菜的駕駛兵 一般大車像公車或是遊覽車在轉彎一定都是慢慢轉，因為太多視線死角 慢慢轉的好處有兩點 (1) 就算因為視線死角沒看到機車，也給予機車騎士很充份的時間快速騎過或是閃過2
[舊聞] 林佳龍宣傳大車有A柱死角「行人要退3步」林佳龍宣傳大車有A柱死角「行人要退3步」 鄉民爆怒罵髒話 中國時報 交通部長林佳龍6月拍攝影片，化身「路老師」，教導長者過馬路，強調大車有視野死角 、內輪差，遇到大車轉彎「先退3步」。不過這樣的「教學」，卻引發不少民眾不滿，紛![[舊聞] 林佳龍宣傳大車有A柱死角「行人要退3步」](https://images.chinatimes.com/newsphoto/2020-07-23/1024/20200723003761.jpg "[舊聞] 林佳龍宣傳大車有A柱死角「行人要退3步」")
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[問卦] 300年後的大車是不是依舊在不小心壓死人?嗨大家好窩~ 小時候我爸媽就跟我說 在路上要小心大卡車 然後學生時期有一陣子都在宣導什麼大車轉彎死角的 現在出社會了 大車還是一直在撞死人 然後電視還是在宣導大家在路上不要靠近大車![[問卦] 300年後的大車是不是依舊在不小心壓死人?](https://img.youtube.com/vi/C3p55J-VA5k/mqdefault.jpg "[問卦] 300年後的大車是不是依舊在不小心壓死人?")
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Re: [問卦] 大車有轉彎警報器為啥還會撞到人？駕駛的記憶產生落差 撞擊的前十秒,行人尚未進入死角,駕駛有看到行人 車子繼續往前開 撞擊的前五秒,行人進入死角,駕駛的腦子就把看到行人的那一段記憶給自行刪除了 時間倒數到零 ,碰!!! 慘劇發生1
Re: [討論] 大貨車追尾我們可以做什麼先修法大車撞死人跟蓄意謀殺同等級 大車駕駛就會乖乖的讓人了 不然大車駕駛頂多賠個錢、緩刑 有能力開大車就是要負起責任 台灣大車駕駛根本垃圾，而且要嘛很極端的快要嘛很極端的慢1
Re: [新聞] 3歲女牽媽媽手過馬路被撞死 黃偉哲怒下3老實說，看到這幾項回應， 就知道對官員不用期待太多， 罰再多也喚不回一個小生命。 要改善這些， 一定要從開車習慣來改起，
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