Re: [閒聊] 大車有死角所以有可能改善嗎?
交通部有規定大車要裝蜂鳴器了啊
https://168.motc.gov.tw/theme/news/post/2303011642221
逼逼叫這麼大聲還不會自己閃 一定是聽力有問題吧
我就問為什麼國外大車都不會逼逼叫 也沒幾個人被撞死
可見台灣行人一定是聽力有問題 應該要規定行人通過聽力測驗才能上路啦
※ 引述《bubu26 (白寶)》之銘言
: https://youtu.be/jW_8wwym9Pc?si=_SwUCVXBXziZeMIi
: 轉彎轉那麼快
: 就算沒有死角也被搞成死角
: 大車確實比較高比較重
: 起步或是轉彎不稍微多看幾眼就是殺人機器的概念
: 只不過有沒有用科技改善的方法嗎?
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你覺得國外大車沒撞死人? 你要不要去問印度喪彪?
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在國外撞死人,駕駛人生也完蛋了,又不像台灣
推
垃圾政府只會叫你自己閃,王八蛋職業駕駛撞過來怎麼閃
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,幹你娘廢物交通部
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幾乎每週都有職業駕駛撞死人的新聞幹你娘垃圾政府只會
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叫你自己閃
噓
首先我先懷疑根本有些路是連大貨車都不能開的
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警察有沒有認真在取締
噓
人口密度
噓
好喔 先從規定聽障人士不能過馬路開始努力吧
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建議把大客車都禁了 經濟起飛 讚
推
政府已經丟了幾億找廠商自己開發大車預警系統 不要再
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說政府沒做事了好嗎 只是好幾年了還沒開發出來而已
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急什麼
推
真的 聰明人不當 呵呵
噓
從後面撞過來的,就算有警示聲你是有幾秒可以閃?聽到聲音
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要做出判斷時也被撞倒了。
噓
共啥
噓
宮殺小
噓
研究中你說是規定,那聽障人士你建議怎麼做?
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Re: [新聞] 21歲女騎腳踏車外出購物遭曳引車輾壓亡先說結論 我自己一定閃遠遠的 這女的神之騎法也肯定有問題 但既然死者都已經用自殺攻擊放大這個事件了 我們就來好好檢討 為什麼大車有過錯 請大家重看一次影片5
Re: [新聞] 暑期輔導下課要回家…國中少女遭砂石車^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 記者這樣寫良心都不會不安嗎? 你她X的行人走路是比砂石車快很多 還是砂石車是行駛固定軌道/絕對優先路權 這種大車車禍十有八九起手式就是 "死角"9
[問卦] 大車轉彎時的逼逼聲是哪個天才提案的?台灣現在規定大車轉彎時要有提示聲 但是沒有規定分貝上限 有些車的逼逼聲靠北大的 比救護車還大聲 如果剛好遇到紅燈 又在清晨附近的住戶都要醒了 而且裝這個的意思是要提醒行人附近有大車要轉彎2
[舊聞] 林佳龍宣傳大車有A柱死角「行人要退3步」林佳龍宣傳大車有A柱死角「行人要退3步」 鄉民爆怒罵髒話 中國時報 交通部長林佳龍6月拍攝影片,化身「路老師」,教導長者過馬路,強調大車有視野死角 、內輪差,遇到大車轉彎「先退3步」。不過這樣的「教學」,卻引發不少民眾不滿,紛6
[問卦] 走斑馬線怕被撞死很正常吧肥宅我朋友說的喇 哪個國家不都一樣 車幹嘛要讓人 死角這摸多 行人你就多看幾眼7
Re: [新聞] CNN:台灣是「行人地獄」不利觀光 交長:台灣的交通政策 是 人本交通阿 怎麼會說是行人地獄呢 行人本來就該禮讓大車 看到大車要退三步 行人不禮讓汽車 被撞死是自己的問題阿 既然是人本 人本來就會違規 廢掉檢舉魔人的檢舉權 讓人更能夠交通自由4
[問卦] "大車死角多"下一句接什麼才有台灣價值?大家都知道大車的死角超多 尤其是在邊邊位置很容易看不到機車 更別說是行人了 要是為了趕國家GDP 斑馬線上有什麼東西哪裡看得清楚啊4
[問卦] 如何改善在台灣被大車撞死的窘境...近期多起被大車撞死的A級車禍案件 有的是騎機車被撞死 有的是開小車被夾死 肇事者都被輕輕放下 然後用很奇怪的方式在檢討行人地獄1
[問卦] 看到大車先退三步 是不是正解最近又有行人被大車撞死的悲劇 不禁想起之前交通部推出的宣導影片 建議行人「看到大車先退三步」 記得這影片和新聞當初被轟得很慘 很多人多說行人優先,行人最大- 我想起cheap之前交通部業配說的 小車要讓大車,我原本想說怎麼可能叫你這樣業配 現在! 行人舉手提醒大車 行人讓大車 有這樣的意思嗎?
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