Re: [問題] 大卡車跟這麼緊 不怕煞不住嗎
Level 2 ACC開下去，手扶著方向盤，輕鬆跑個一個小時
大車駕駛的右腳能夠支撐連續逼車一個小時嗎？
※ 引述《damien12343 (damien)》之銘言：
: 小弟國道外線龜車
: 人稱龜車觀察家
: 發現國道上大卡車
: 有的司機跟前車只有一咪咪距離
: 距離只有五公尺？ 不對 一定連一台車都沒
: 可能只有一公尺
: 這些大卡車司機的觀念沒有「突發狀況」嗎
: 保持距離不就是為了應對各種狀況
: 跟得這麼近 貨物這麼重 車又這麼舊
: 都沒想過煞不住的後果嗎
: 有沒有八卦
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.35.44 (臺灣)
※ PTT 網址
→
大車也有ACC阿
用ACC無法逼車吧，就算開到一格也沒近到算是逼車
※ 編輯: Crosstrek (39.9.35.44 臺灣), 08/12/2023 10:43:15→
所以大車控制不住了，給你撞上去了，這樣有比較好嗎
→
？
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然後遇到防撞車，剛好變成夾心餅乾
推
以前老祖宗有講，趨吉避凶，君子不履險地，叫你遇
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到明顯的危險要避開，
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在那邊學方唐鏡反覆橫跳，出事了才在那邊哭這樣是
→
有比較好？
→
上面一堆失敗主義真是絕了，遇到逼車都吞得很開心
推
外線被逼車是司機有病，中線是大車超車道，在中線
→
被逼車就加油吧。
→
不然被大車逼能怎麼辦？
推
acc開最遠啊 這樣至少被撞到不會被夾可以閃
推
呵呵 至少大車很少酒駕違停滑手機睡覺
→
四輪仔們真的看到什麼都先攻擊 再來哭窮 道路設計
→
問題 我以為他會閃
→
開Volvo沒在怕，還能免費升級VOLVO
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首Po小弟國道外線龜車 人稱龜車觀察家 發現國道上大卡車 有的司機跟前車只有一咪咪距離 距離只有五公尺？ 不對 一定連一台車都沒![[問題] 大卡車跟這麼緊 不怕煞不住嗎](https://i.imgur.com/C93aWEdb.jpg "[問題] 大卡車跟這麼緊 不怕煞不住嗎")
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因為開大車都是垃圾 沒有例外 啊 好像不該一竿子打翻整艘船 更正大概十個有九個是垃圾 以下真人真事 我國中有個89同學 就是整天掀女生裙子抓女生奶不會被懲罰的那種8910
先聲明逼車不對 各位開國道最安全的應該是最外線了，一般來說，開外線只要速度不是慢得離譜，60~80那 種，大車通常不會逼，多數都會從中線超車過去。 中線是大型車超車道 一般小轎車最容易在這裡被大車逼。1
0? : 種，大車通常不會逼，多數都會從中線超車過去。 : 中線是大型車超車道 : 一般小轎車最容易在這裡被大車逼。 長期外線龜仔+1，吉米開到120已經不止開船了，像在開飛機，外線80倒是挺剛好
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[問題] 開車用ACC Level 2好像無法放鬆？大家都說用level 2開車可以更輕鬆 但我怎麼覺得開啟level 2要更加專注更累啊 1. 一直注意旁邊的車子，因為他們隨時都會插進來 2. 前面如果煞很急，感覺level2好像煞不住，我不敢賭，一定改成腳煞車 3. 隨時注意後面的車，很怕後面車跟太近，一個煞車，後面直接追撞29
[問題] ACC的方向盤示警原理是溫度還是握力?小弟有時候雙手放在上面也會叫 有時候一隻手扶下面反而不會叫 不曉得感應是溫度還是握力? 翻了一下車主手冊上面也沒有寫 不知道是我抓的不夠大力感應不到![[問題] ACC的方向盤示警原理是溫度還是握力?](https://i.imgur.com/J4M8ZJZb.jpg "[問題] ACC的方向盤示警原理是溫度還是握力?")
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Re: [討論] 國道用ACC後疲勞程度差多少?換了VW有LEVEL2等級的車 這套IQ Drive可信賴度滿高的，剛買的時候就測試過， ACC開啟時有車快速插入前方，對方車速快很多的話， 電腦不會被嚇到急煞，保持車速讓前車慢慢離開到設定車距， 準備超車，切方向燈出去開始加速的感覺都跟真人駕駛感相當。![Re: [討論] 國道用ACC後疲勞程度差多少?](https://i.ytimg.com/vi/ZqkShSs99Ps/maxresdefault.jpg "Re: [討論] 國道用ACC後疲勞程度差多少?")
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Re: [討論] 國道用ACC後疲勞程度差多少?結論：減輕50% up負擔 開車用到幾點身體 1.眼睛 2.右腳 3.手10
Re: [心得] 蘇花改騎乘心得連續兩個星期騎去花蓮，我也說說我的感受 我在隧道裡反而覺得比較悶熱一點點，不過差異沒有很大， 比起共線其他佈滿灰塵的隧道好太多了，窒息就真的是笑話了， 另外前面如果有大卡車，空氣也會比較不好一點 之前從台北騎到花蓮接近吉安，大概要5小時半左右，2
Re: [問題] 真有人敢開ACC車維全程國道不扶方向盤?自從用了AP神器，北高開車都不用休息，不用換人開了 反而覺得如果自己握著方向盤，施力跟車輛對抗也不是，不施力也不是 當然看到彎道或是隔壁車輛沒開在車道中央要去手扶一下是基本 用了AP神器，然後專注看前後左右，反而比較安全 以前自己開車時都會不小心開到180，或是離前車太近1
[問卦] 有沒有小孩開大車到底要怎麼開的八卦?如題 是這樣的啦 常常聽到別人說"小孩開大車" 來比喻說做超出自己能力範圍的事 但假設 如果真的給一個小孩一台大卡車 那到底要怎麼開呢![[問卦] 有沒有小孩開大車到底要怎麼開的八卦?](https://i.imgur.com/PbsNscyb.jpg "[問卦] 有沒有小孩開大車到底要怎麼開的八卦?")
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Re: [問卦] 說真的，大卡車怎麼那麼愛逼車?開130還能被逼車？ 這表也太快樂了吧 而且還覺得對方快翻車？ 你真的不是在反串嗎 開車開那麼久![Re: [問卦] 說真的，大卡車怎麼那麼愛逼車?](https://img.youtube.com/vi/0bwNd1zxX8I/mqdefault.jpg "Re: [問卦] 說真的，大卡車怎麼那麼愛逼車?")
Re: [問卦] 現在沒有ACC的車是不是沒有買的必要?的確 近幾年連平民車都標配ACC就能看出重要性 當然要買還是要買全速域ACC，甚至iACC 還能夠幫你偵測該路段速限調整速度 雖然這個只有在高速/快速道路上面比較好用 不過光是塞車腳不用一直踩剎車或油門就贏了
爆
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