Re: [問題] 這種切入有法可管嗎?
士林中正路轉文林路更先進喔
(更正: 文昌路
1.左轉專用道的最前方直接改成虛線讓機車可以騎入
=>行駛中線直行往往被要左轉的機車拖慢速度
(有沒有很像硬要驟停下交流道的車?)
2.畫了機車停等區
但是開放直接左轉前
向前延伸的汽車待轉虛線也還在
=>然後義交還是叫汽車往前開壓在停等區上
=>>騎士不想鬼切不知道要在哪,車多的時候就外溢到中線
(其實不用多 同時三台就夠了)
到底設陷阱給騎士還是給汽車駕駛人?
※ 引述《hades1206 (Sai)》之銘言
: ※ 引述《s22257 (無言的大師)》之銘言:
: : https://youtu.be/7oxz44JP2GQ
: : 這種切法到底哪來勇氣
: : 想問問如果檢舉要用什麼?
: : 還好我過路口都習慣減速
: : 大家多小心
: 笑死 這邊就是開放不用待轉的地方
: 西藏西園路口
: 不用待轉就是會出現一堆這種猴子
: 看看路口是不是一堆二輪仔不排隊
: 直接騎直行車道到路口停住等左轉
: 取消待轉絕對會變成這樣
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: Sent from JPTT on my Samsung SM-G781B.
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Sent from BePTT on my Samsung SM-S9060
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我很意外你沒提到行人的部分,左轉後常常要等闖紅燈
的行人先過馬路,警察在旁邊看著,就只是看著而已
也許我自己比較少遇到吧
倒是我又想到這裡應該要禁止迴轉比較好?
禁止迴轉就別想了,你看文林路的違停有多嚴重就知道
警察在旁邊也不會抓,士林分局就在附近也不會抓
華榮市場那邊真的是沒救
但拿坡里那邊有漸漸改善一些
叫什麼叫 虛線違規了嗎
還在理義交也是笑死人
我能控制我 不能控制別台車啊XD
國民黨執政的縣市,一向不太會用心治理交通啊…
苗栗跟南投的硬體設施是清流,但是離開那幾條示範
道路,狼味又飄出來了。
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[討論] 有關機車路權可能會有人覺得在車版問這個很怪 但我覺得可能會影響到汽車的行駛安全 所以發文看看大家意見 最近常看到有機車騎士爭取路權 希望能夠與汽車享有相同的路權31
[閒聊] 機車左轉道路設計陸陸續續幾大路口機車左轉直接改成專用左轉道了 但有的路口是左轉專用道靠左、有的靠右 今天從高楠公路要左轉水管路的時候 因為太少騎了 本來要待轉 一不小心超過左轉道才反應過來9
[問題] 新安路上的左轉專用道路口Google map街景如下: 就是新安路轉展業二路的路口, 我每次騎機車經過這邊,要左轉都很猶豫 很怕汽車其實是要直行,從我後面撞上來9
Re: [新聞] 罰單王!蘆竹這路口 2個月開1萬多件罰單借這個路口問一下 可以看到紅色標線之前是虛線,可變換車道 紅色之後是左轉道直行會受罰 這邊中線道通常會塞住4
Re: [新聞] 桃園轎車「高速左轉」撞飛騎士!送醫搶救因為該路口有左轉保護時向, 這件應該是汽車駕駛違規, 也許第一次經過該路口不知道機車可以到內側左轉,但是不論汽車機車,錯過就再多花一點 時間繞路或者回頭就好,很多都是突然發現走錯就要硬切過去。 以前該路口是連待轉區都沒有,3
Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長:「擬取消二段式左: : 這個人講的話隨便聽聽就好了 : : : 去年7/29就講過幾乎一模一樣的話 今天只是老調重彈而已X
Re: [新聞] 獨/1700萬賓利「落地20天」就撞!30歲女這是交通規則的問題吧,騎車騎士是受害者 現在社會公認機車兩段式左轉是危險的作法,機車直接左轉才是安全的 所以接下來交通政策也是往機車改成直接左轉來修正 所以相對應的,法規也該調整了吧 要左轉的機車路權應該大於直行的汽機車,這樣機車就可以安全地左轉1
Re: [問卦] 機車可直接左轉但不能插隊CHEAP OK嗎?邏輯錯誤 你都知道"三寶"汽機車一直往前插隊(...後略) 重點就在於不分車種的駕駛人 所以今天的命題就是,今天取消只有汽車才能直接左轉的特權 所以用路人都可以依照燈號直接左轉