Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？

verame 發表於 2020/10/18 上午2:13:09

看板car標題Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？作者

verame

(vera)時間Oct 18 02:13:09 2020推噓12 推:12 噓:0 →:8

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剛從國三木柵端開回基隆，過了接國一路段後都沒什麼車，三線道我在最外線爽爽開95(限速90)，完全不用換線就下交流道了。

明明都沒什麼車，偏偏就是有車喜歡蹲內線(就當他們有開到最高限速)，沒車流的時候走中外線真的這麼困難嗎，你開內線又被中線車超越的時候就代表你在佔用了。

真的不懂內餡到底是有多香，可以讓這麼多車前仆後繼一上高速公路就衝過去，好好在中線開，碰到前方比你慢的車再利用內線超越它，很難？非得要用你認知的最高速度在內線巡航？

拿剛剛二高路段的例子，你內線開90(最高限速)，中線車流都開95(法定容許值)，你就是阻礙車流啊

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ErnestKou 10/18 02:16我個人猜測是早期兩線道養成的習慣，上去就靠內側，

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ErnestKou 10/18 02:16外側留給大車

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brucielu95 10/18 02:16我在內線的經驗都是被別人擋QQ

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berryc 10/18 02:18因為在中線要維持最高速限機乎不可能

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berryc 10/18 02:21內線遇到龜龜, 想辦法繞過去, 在遇到下一個龜龜之前

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berryc 10/18 02:21能維持最高速限的時間比較長啊

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KCKCLIN 10/18 03:42還有不少駕駛一從閘道上來就直接往內線

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neverfly 10/18 03:44很多人不但一上閘道就往內線，還鬼之切入

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ttsmarco 10/18 08:41同意，開內線被中線車超越就是佔用！

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LV3000 10/18 08:45切換車道要打方向燈，但一打隔壁就會加速擋

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LV3000 10/18 08:45這就是台灣的交通素質

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hcshin 10/18 08:57一打方向燈就被隔壁加速擋的，通常都是因為自己安全

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hcshin 10/18 08:57距離取不夠，或速度不夠快，否則其實不會這麼容易被

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hcshin 10/18 08:58加速關門

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andy978 10/18 10:49有的人切車道還減速才糟糕

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akillu 10/18 11:52距離不夠打個方向燈就想馬上切內線被擋是應該的

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sunnyhung 10/18 23:53換來換去很累

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Arthur818 10/19 00:27併排的時候不要客氣閃燈送龜車

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