[討論] 為何汽車不流行改輕量化普利

fck01 02/15 22:12一般人不會去亂動變速，耐用度有一樣嗎？

KarlMarx 02/15 22:13十幾二十年前汽車也流行過。

KarlMarx 02/15 22:14主要是改善起步重拖啦，現在比較少看到了。

sm981512 02/15 22:15不都是改飛輪嗎

summer08818 02/15 22:17起步快一點 有沒有省油跟耐用度很難保證

DYE 02/15 22:24我有改啊，一用用了25萬公里吧，還能用。

DYE 02/15 22:24缺點是怠速震動變大，不是尾速降。

DYE 02/15 22:27自排沒什麼差，車身的慣量遠大於皮帶輪的，皮帶輪

DYE 02/15 22:27少一點是九牛一毛。

DYE 02/15 22:28手排空轉要補油快一點

hy654 02/15 22:46CVT哪有什麼飛輪可以改

hy654 02/15 22:48還有汽車的應該要叫皮帶盤才對 普利盤不是機車的嗎?

DYE 02/15 22:55pulley

DYE 02/15 22:56自排與CVT的飛輪是指啟動馬達帶動的齒盤的那一圈，

DYE 02/15 22:56是比較輕不用改。

hy654 02/15 22:59那就是一片鐵而已啊 跟扭力轉換器對鎖的那塊

DYE 02/15 23:09是，但是還是一個零件，所以有名字

hakkiene 02/15 23:16通常車廠會盡量講求耐用度 至少在保固期內不要出問

hakkiene 02/15 23:16題 過了保固就你家的事

hy654 02/15 23:19耐用度哦? 鋁合金一體成形的應該反而比原廠的耐用哦

hy654 02/15 23:20因為原廠的上面還有橡皮 久了會裂 改裝的沒有

hy654 02/15 23:20但改裝的就比較震 差別在這裡

isco 02/15 23:42你的氣車哪裡可以裝珠珠？

ab15963qw 02/15 23:44我想應該是現在汽車馬力都變很大

ab15963qw 02/15 23:44改裝輕量化好像對馬力也沒什麼升級

waterdesign 02/15 23:46Toyota油電車沒皮帶都掛一顆重重的在那邊空轉了

waterdesign 02/15 23:47而且原廠真的是刻意把他做超重的

waterdesign 02/15 23:48這玩意兒沒那麼簡單

WTER1423 02/16 01:58阿肥有考慮輕量化車主嗎

deepdish 02/16 03:43無聊問題問AI就好 浪費大家時間討論zzzzzz

deepdish 02/16 03:45https://i.imgur.com/fFdJ3dm.png

domago 02/16 07:09你的體重怎麼不輕量化

chandler022702/16 08:38改了只是比較快讓引擎拉高轉速，因此體感輕盈很多

chandler022702/16 08:38，並不是扭力峰值會在更低轉速湧現，缺點就是振動

chandler022702/16 08:38還有耐用考量。然後輕量化普利主要是對傳動影響又

chandler022702/16 08:38不是指整車輕量化，亂問AI有事嗎

QuentinHu 02/16 09:01阿肥你CS啊繼續改啊 哪天T牌不給你出保

QuentinHu 02/16 09:03你的改法理念跟改普重的玩法一樣

QuentinHu 02/16 09:04一有點小錢就想東想西 改些A好了犧牲B C D項目的東

QuentinHu 02/16 09:05西，完全沒在care總花費 中長期持有的計畫 走一步

QuentinHu 02/16 09:06算一步，錢最後都丟到水裡一樣，因為這種改法殘值也

QuentinHu 02/16 09:06爛，毫無意義

QuentinHu 02/16 09:07閒錢這麼多 想要爽 去吃魚喝茶好嗎

QuentinHu 02/16 09:08所以也只有你會有這種莫名其妙提問

QuentinHu 02/16 09:09任何原廠用的東西除了性能 還有耐用 成本 的考量

QuentinHu 02/16 09:13改普利增加那一點體感 卻犧牲其他 還不如引擎低速

QuentinHu 02/16 09:13扭力降個100rpm 或是車體減重

QuentinHu 02/16 09:17人家設計汽車是系統整合工程 你是看單個系統裡面的

QuentinHu 02/16 09:17單一部件 當然不會覺得自己想法問題 希望您工作上

QuentinHu 02/16 09:17不是這樣 視野要高遠一點 好嗎

marcus176 02/16 11:39這東西跟配重有關 改了拉轉稍快一點但怠速震動變大

marcus176 02/16 11:40沒有跑比賽 代步車改這做啥

DYE 02/16 11:46AI的回答並沒有針對皮帶輪或是飛輪，或是問題沒有

DYE 02/16 11:46問清楚。

DYE 02/16 11:49皮帶輪與飛輪的轉動慣量，是儲備動能用，以應對不

DYE 02/16 11:49同缸的動力行程之外的真空期，維持曲軸轉動。

DYE 02/16 11:51改輕了，因為動能儲備降低，引擎輸出的波動變較不

DYE 02/16 11:52穩定，感覺車震動變大也很容易理解。

DYE 02/16 11:54如果是自排車，因為引擎是拖動整台車，皮帶輪的慣

DYE 02/16 11:54量影響比例微乎其微，省油加速快這就別說了。

DYE 02/16 11:58一般的內燃機，單一缸的動力輸出大概在60度。

DYE 02/16 11:59雖然理論的動力行程是90度，但是在末期氣體膨脹的

DYE 02/16 11:59速度就追不上活塞了。

DYE 02/16 12:00所以大概要六缸才能完整銜接動力

PPTer 02/16 12:25反正有些車都三缸了 不是都把震動當飯吃嗎？

PPTer 02/16 12:28不過DYE大 你說自排車引擎拖動整台車是指扭力轉換

PPTer 02/16 12:28器在起步後完全鎖止嗎？ 手排車的話若沒有離合打滑

PPTer 02/16 12:28不也是可視為剛性連接？

DYE 02/16 12:45鎖不鎖止是一回事，影響加速與省油最大還是車身重

DYE 02/16 12:45量，少那一公斤的轉動慣量沒差。

DYE 02/16 12:46手排我前面也提到了，就是退檔補油的拉轉快點，快

DYE 02/16 12:46上快下。跟整車加速也影響不大。

DYE 02/16 13:50AI機器人也只是人云亦云，現在還不具備自己的判斷

DYE 02/16 13:51能力，多數人說對就對，然後再渲染誇大下。只是，

DYE 02/16 13:51大多數真人也一樣。

Feriohan 02/16 14:50原廠的中間有加減震橡膠，換過改裝鋁合金受不了震

Feriohan 02/16 14:51動最後還是換回原廠，那一點點的拉轉還比不上自排

Feriohan 02/16 14:51改手排的那種暢快

jack0520 02/16 19:39以前開過改裝的golf 輕量化普利盤長久容易讓輪軸歪

jack0520 02/16 19:39掉

sai1268 02/17 11:24因為大多數人不在意吧

cyshowen 02/17 13:29油耗那麼好提升 怎麼原廠沒想到