Re: [問題] 在台灣買大馬力的車很浪費吧?
以守法的角度來看
全世界也只有德國無限速那段高速公路有用而已
不然全世界大部分國家限速就是110左右
所以全世界買大馬力車都是浪費沒錯
但不要忘記
往往大馬力車有時候不是為了開快
反而要慢慢開
買大馬力車
例如法拉利,藍寶堅尼
這只是要告訴你我很有錢
另外大馬力車有時候也是逼不得已
車子太重,要舒適
就是只能上大馬力車
不然跑不動呀
2噸的車配上1.0的引擎
只怕110都跑不到
所以寧願讓馬力大能上110
也不要馬力小上不了110
※ 引述《tigotigo5566 (鐵劍5566)》之銘言:
: 台灣目前最高速限是110公里
: 要不被取締超速 車速最快只能到120公里
: 一些大馬力的跑車 飆起來動輒時速兩三百公里
: 有的車還講求從發動到極速只要一秒
: 可是這些功能在台灣根本就不能用
: 台灣不像國外 幅員廣闊
: 從一個州到另一個州甚至要搭飛機
: 開車的速度就要提起來才行
: 台灣從一個縣市到另一個縣市 也才幾十公里的距離
: 根本不需要開那麼快 也不允許開那麼快
: 這樣看起來 在台灣買大馬力的車子其實是英雄無用武之地
: 浪費了車子這麼好的性能吧
: 大家覺得呢?
: 嘻嘻
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我都開國產車告訴大家我沒什麼錢...哭
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車版一堆勁戰仔白癡 最愛比0-100加速
推
其實我覺得開國慘的人比較有錢耶,就跟國旅一樣,付
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這種錢買到這種車,真心有錢
推
推二樓,加速根本沒用,內裝質感、bose喇叭、精緻
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的車漆才是真正的車
推
國產客貨車可以爽停貨車格 CP值超高的吧?
推
推內裝是年紀都到了
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首Po台灣目前最高速限是110公里 要不被取締超速 車速最快只能到120公里 一些大馬力的跑車 飆起來動輒時速兩三百公里 有的車還講求從發動到極速只要一秒 可是這些功能在台灣根本就不能用16
單純馬力大 但加速慢 要好幾秒才能拉到馬力峰值 這在台灣的確用處不大 馬力大 加速快 高速公路要變換車道 在台灣大家前後車縫都留很小 看到前車打燈 還故意踩油門加速關門不給你超車這樣普遍的情況下 就非常有用 另外馬力大 代表再生煞車的馬力也大 應該不會有人嫌說車子的煞車制動力不需要 那麼強吧 長下坡 急減速 人家煞車皮摩到快發火 你靠引擎再生煞車 速度控制收23
大馬力在變換車道時很有用 假如我在這個車道前面剛好是龜車,被龜車擋住了,旁邊的車道還正常 假設他只有80,你也被他擋到剩80,這時你變換車道後可以馬上加回110 但如果你加速很慢,80~110就可能要好幾秒,可能就會被後方來車追上,變你擋人了 然後有人說3500轉在上坡可以110的
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[問題] 動力不足的定義逛車版不久,常常看到某些車很常被嫌動力不足, 也有聽過分享開過大馬力回不去, 小弟開過的車只有130到200匹,即便150匹國道上採到底還是有辦法超車,以現在新世代的車應該都比以前車有力吧,還存在動力不足嗎? 開過 gc8 sti37
[問題] 有人碰過大馬力的龜仔嗎好奇問問各位車神 有人碰過大馬力的龜仔嗎 開著三四百匹以上的車然後內線龜著也不去中間的車道 後車逼近也不切回中間 硬是龜在那 我好像有碰過 不過這種你超他車他都會突然回神想起來自己的車蠻會跑的30
Re: [討論] Altis GR Sport 有缺點嗎?最大的問題就是馬力太小 無論是自然進氣 140P 還是油電綜效 122P 馬力都太小 這大概是三十年前的水準了...30
[討論] new Tierra 好像比Altis好剛剛業務介紹啊 All new Tierra 大型車懸吊用獨立懸吊 Altis 小型車扭力娘 沒辦法快速繞錐 All new Tierra 大型車2.0引擎大馬力33
[問卦] 便宜CP值高的機車去年好像有一波促銷,但不需要就沒注意。但最近車好像快不行了,趕快上來問問 車帥不帥不重要,瘦宅不用大馬力。比較希望腳踏板長跟車廂大放安全帽,省油耐操好維 修 --13
[問題] 四輪驅動車都可以協助脫困嗎?這個問題在網上一直沒有找到解答,想請教版上的民間高手,因為高手都在民間啊! 以現在subaru的森和xv都只有自然進氣,馬力、扭力都不高,如果緊急狀況下,可以用來 拖車幫忙受困車脫困嗎?硬要拉車,會傷車嗎? 那換日蝕呢?有渦輪會不會厲害一些? 還是一定要到很高級的、又大馬力的四輪傳動車才能呢?X
Re: [電車] 馬力稅會不會太誇張馬力稅應該反過來 馬力愈小繳稅愈高 因為龜車大多是馬力小 浪費大家時間 增加社會成本
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