Re: [討論] Altis GR Sport 有缺點嗎？
最大的問題就是馬力太小
無論是自然進氣 140P
還是油電綜效 122P
馬力都太小
這大概是三十年前的水準了...
1990年的E30 318is就已經有自然進氣138P的水準了
要運動 最重要的是馬力催上去
speed and power解決一切困難
只要大馬力 平民品牌也可以運動起來
但廠商不用這麼做 因為台灣消費者喜歡空力套件大過於馬力底盤
例如
https://i.imgur.com/WYowM6c.jpg
2005 Mazda6 MPS 2.3
MZR缸內直噴+渦輪 搭配六速手排 四驅
272匹馬力
0-100km/h 6.6秒
https://i.imgur.com/DeMNZbk.jpg
2003 Ford Mondeo ST220 3.0
Duratec V6 搭配六速手排
226匹馬力
0-100km/h 7.6秒
這兩款台灣當年都買的到(MPS好像是貿易商)
價錢也比雙B便宜很多
結果呢?
以現在市場上數量就知道賣得不好
所以原廠幹嘛沒事加大引擎馬力SPORT
外觀套件改一改 大部分消費者就買單了
面子重要 反正大多數的人不懂車 也不會跟你談什麼馬力扭力
外觀SPORT就好
誰管你0到100K要幾秒鐘
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--
原廠定義的GR Sport本來就沒要做動力方面提升 你是在???
我知道啊
https://i.imgur.com/PdnzDou.jpg
但就算有大馬力的 也不會引進台灣 台灣人不會買單的
※ 編輯: Pellaeon (210.243.36.248 臺灣), 05/11/2020 08:09:41中肯，愛馬力大的根本不會選牛頭牌，空力套件蝦趴就
夠了
你都知道了結果劈頭就寫最大的問題是動力 原廠定義你說?
畢竟沒什麼地方能跑=w=
沒有缺點，十分完美
別質疑和泰的市場調查能力
TOYOTA的運動版是賣大包和貼紙的，不是賣馬力。
0到100k只要四秒鐘
那老引擎出來要看油耗啊
市場需求吧 你看連A180 118i都有運動版
老實說...很醜
所以原PO真正想買的是納智捷的車對吧？ 給你滿滿的大
馬力
不可質疑我大和泰，這不就有人搬油耗出來說了，而且這
些others有tenga嗎？沒有通通去填海好嗎？
送TENGA不會太害羞嗎
樓上你現在是在質疑我大和泰？
但其實台灣80%的人，開車是為了代步，時速不會超過130，
馬力大對於這80%的人沒鳥用，養車成本便宜和妥善率對他們
來說很重要，你不能用你20%的人（非購買族群）來說這車爛
，對這大多數的人，這台比法拉利好10倍
原po說的很正確，大多數人可能外觀需求 大於實際動力
外觀能看有人買單就好，這價格買啥性能車？
台灣哪裡可以發揮得了大馬力 140很夠用
本來就是 ，不然稅金誰要幫忙出，渦輪保養費呢
酸的人根本不會買神A 所以這個產品就不是for他們推出
的啊
看看沒有掛st-line的focus動力
超猛大馬力，限速ㄧ百一
要動力的買auris 外觀也不差 還進口的 全速域也有
20年前的2ZZ-GE 1.8也是190p
1.8這顆引擎10多年的產物了 不過存在買單的客群
這兩台國外評價都超級好，但台灣人就是不愛車
也不能再大 不然86不用賣了
GR sprot就是look加懸吊調整而已，為什麼酸酸要這麼堅
好奇A180 amg line 會是什麼見解
如果GR版本動力沒變的話應該是0-100 10.8, A180好歹8.8
不過說真的就賣外觀啊，而且真的不錯看
拿不同等級的車子還比也很好笑
大馬力怪獸排放法規過不了沒辦法進
之前台灣保時捷的S5跑賽車場的成績還輸神A怎不說呢
TENGA TNGA 傻傻分不清楚？
六十幾萬的車，你要多少馬力？
本田R18也是用十年，為什麼？因為省油又符合稅金
廢到笑
不都是讓信徒自嗨與高潮的東西，我還以為兩者是一樣的Q
最大問題 就那個車殼還是鋁 浪費TNGA
#原廠覺得熱血
帥就好，一直馬力真的無聊，性能達到普通使用水準後，外觀
就比性能重要了
現實確實是誰管你零百幾秒，你要刻意提也不會有人有興趣
本田就算萬年1.8也是科技結晶啊，神車就是又老又舊
推這篇，客群就不一樣，還一堆人愛嫌
台灣神A不用和Auris一樣的車頭就注定不會好看到哪去
Toyota新改款：客群不一樣，4關你p4?
ford改款：開新課程了 有沒有信徒標準八卦？
同樣價格帶我能買到更sport的他在抖和小佛，幹嘛買神A
個人這麼賭爛T牌，真的是很多噁爛信徒導致的，明明自己
的信仰就只是保守，還一直吠願意改革創新的品牌
真的要Sport的打一開始就不會看神A啦，買這個的都是一
開始就打算來當狼皮羊的，有外觀就好，底盤設定當賺到
愛大馬力的都直上GT225
老車的油耗跟排放能更新車比嗎？還說什麼30年前水準，不
懂裝懂。
牛頭牌我只愛Supra
福祿仔氣普噗
推鴻章 這台就是來賣空力套件的
呵呵一堆可悲仔 7PUPU笑死
油電1.8這顆十多年前有嗎？
原廠又沒跟你說馬力比較強 自己腦補哦？
福特才多信徒吧 每次都在沒問題 然後出大包
看到一堆87假日國道衝個一段在那邊踩煞車就好笑
改革創新是有多創
馬力大沒用啊，大部分人車都馬順順開，省油比較重要
出tenga我就買
樓上出tenga就嚕管？
看看他在抖普通版跟運動版就知道主力族群在哪了啊，一堆
人嘴馬力很小，我的1998年老車133匹國道也從來沒踩不到
最高速限
雙b還不是一堆動力沒提升的掛amg msport，雙標酸酸真可
悲。
人家動力沒提升加速還是快，怎麼比
神A改200匹酸酸也不會買啊 打嘴砲誰不會
要求有點太多@@這價位要買到這動力已經很可以啦
GR體系重點也不在馬力 在於操控樂趣
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