[討論] 國外的平價車進口到台灣就身價暴漲?
Daihatsu Sirion引進馬來西亞國產,名字叫myvi(邁薇)
那款車1.5的在馬來西亞折合台幣約30多萬,頂配的也才40萬,
在日本當地也是台廉價車(140萬日圓左右)給口袋不深的人開的
但如果這款車全車進口引入台灣會如何? 很可能變成一台超過75萬的車子,
2008年時這款1.5的進口來台灣新車價就要65萬,
儘管這車已經久未引進,只是若以這樣的情況來估,
全車進口來台價格飆破75萬是可預見,為何國外的平價車,
進口到台灣後也跟著身價暴漲了?
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國家怎麼抽稅的去了解一下…
問就是關稅+貨物稅高到亂七八糟
而且事實證明很多人不知怎的,支持這個高稅政策
一台C300假如在台灣賣50萬計程車都換C300
都2023年,還在問這種問題?欠噓
你年收200的人也不屑買C300來看 信不信
當然要支持 怎麼可以只有我買貴 (?)
一定挑更貴的去買
所以平價不平價是重點嗎?這問題想一下
先補血,會有關稅大師嗆你。
裕隆
反正台灣就繼續保護國產,然後國產也越來越貴,進口
也被抽高額關稅,然後政府口袋飽飽。
然後問個月經題就會先被關稅大師嗆爆。
度蜜月的時候租來開過 很好開的小車車
政府要賺,車商也要賺
你可以自辦一台進口看看就知道了,上次有人分享過費
用就在那邊,然後還要算車商利潤。
到底政府什麼時候才要降稅
對於算關稅的人,還是一樣,請看RAV4的售價
某車商某年想訂高價格,不代表其他車商的其他年也是
稅制問題,貴50%正常
建議移民 不然重新投胎
懂的都拿雙重國籍。
幫補
關稅 全民保護國產車
但大家還是搶著買進口車,進口就是高級
越盤越買,剛好證明自己身價不菲
台灣貨物稅高的驚人
civic 86萬在台灣變成149萬
你舉的例子錯誤,custin才是標準狂薛台灣人
日經文
真的是日經文
人人都能進口,價格就會下來了
政府的態度仍然維持車是奢侈品,抽爆你啦
做不出引擎但檢驗世界嚴格
一堆人一手噴關稅高然後另一手還是拼命買昂貴的進
口車不覺得很諷刺嗎?所以事實証明就是有那個市場
嘛,不然一堆買G咖的是在幹嘛?有必要嗎?沒有關稅
又高那買來幹嘛?
稅制算法就在那,為何總有人只會著眼關稅
台灣車真的很貴
我們有台灣政府跟台灣車商 是別的國家沒有的 西西
日經
看起來就是在洗文章阿
政府要抽稅可以啊,但為什麼用累乘的
台灣是貴在稅金稅金稅金 看看免稅的國道警車就很便
宜
稅
台灣用高關稅保護國產車 然後國產車開進口車價跟著
賣
照你們這麼講rav4馬3這些賣國產車價的進口車在原產
國不就是垃圾價錢?顆
當奢侈品扣稅啊 超爽的
你舉馬來西亞很可笑,他們車進口稅比台灣高
以價制量,不分進口國產貨物稅應該再調高
稅金補貼大眾運輸
車價打八折,然後比現在更塞,有意義嗎
你不會看抽多少稅歐
不需要保護國產,但是貨物稅 燃料稅應該漲
某樓也很好笑 所以不買稅就會降低了麼?車子又不是
政府再賣的
保護爛國產,為了競爭力
關稅大師談邏輯前先想想馬自達VW鳥牌全系列 ㄏ
稅真的太誇張 但是是搖錢樹所以誰當政府都不會改
各種驗車眉角
保護國產? 國產車也他媽貴好嗎?
尤其還掛客貨的
這叫聯合哄抬,你想買便宜車就是沒車買
什麼時候出來終結這種可笑的車價
德國頭又大VW來到台灣變中高級進口車 哭R
干關稅什麼事XD 定價賣得掉就有市場啊
這已經不是月經題了 至少每週一次
就想便宜買車然後路上塞爆再來靠杯政府路蓋不夠不會
解決交通問題 日本車子便宜但是要配車位 還有一大
堆其他稅要繳 然後你拿myvi舉例有夠好笑你沒馬來西
亞朋友吧 網路一堆迷因自己去找
每次這種文章底下就是一群窮酸鬼在那邊哀怨抱怨 笑
死誰 google就有答案的東西自己鴕鳥不想看
三不五時就來發文大家取暖 哈哈
真的月經文了
你以為沒稅車就會便宜?
沒貨物稅真的會變便宜啊,只是幅度不見得是減稅幅
度,成本改變,獲利微笑曲線也會跟著改變
推一個關稅大師
免稅…車會便宜…但不是你想像中的便宜
70萬入口車..免稅…賣60萬…
便宜10萬
保護國產 然後國產一樣貴
馬來西亞進口車的稅率比台灣還高很多
窮就去騎機車,不要跟我塞車和搶車位。
台人很自卑所以非常仇貧,建議少發類似文章
你知道台灣有神奇的關稅然後乘貨物稅嗎
是嫌塞車不夠嚴重?還是覺得路邊停車位很好找?
因為75萬是台灣的平價車啊 fit的價格而已不是嗎
車子去停停車場或是停車塔很難嗎?老是想要停路邊,
行人都沒地方走路了。
然後一堆老車不淘汰,再來嫌車太多。汽車可以跟房子
一樣,你要多持有那就多繳稅。
而不是用保護國內產業當理由,再去賦予需要去研擬修
改的稅制。
馬路本來就是給汽機車跟行人使用的,不是劃一堆停車
格。
你看客貨車跟客車休旅的價差就知道稅金對售價有沒有
影響了
首先你要先去了解稅制才有辦法回答你這個問題
86日本70幾萬,台灣160萬以上
政府抽一次,車商抽一次,你說呢
難怪 PTT有低能 整天靠北 沒升息 油價凍漲的可悲
車價史上最高
關稅17.5%+貨物稅15~30%
你該覺得瞎的是 有些國產貨車賣跟同級進口一樣貴
廢文
叫人家去看的自己真的知道稅的算法嗎?
稅 = 到港價(車商成本) x 1.175(關稅) x 1.25(貨物
乘法乘起來大概就是六成的稅 但是稅基是到港價
車商成本正常也不會是出口國建議售價(除非水貨商
嚴家阿,保護他結果把台灣人當盤子
這篇台灣價值不足
台灣車貴 但是可以亂停車
改成台灣車便宜 但是一定要先買車位才能買車
這樣不知道會不會比較好 ㄏ
到港價比國外售價低 但車商想賺的利潤也不比國外低
原廠賣代理要賺 代理進口賣也要賺 政府也要收稅
除非直營少過一手 或是車商毛利抓較低 但稅就在那邊
當初外省特許行業保護到現在連全球第五都沒有
台灣除了車價不合理 有哪個東西售價合理過?
日本過好幾季的舊東西 在台灣百貨繼續賣高價
國外的普男到台灣也是很受歡迎阿
就算國產車也是有貨物稅阿 = =
馬自達skoda和部分toyota(rav4,camry等)已經進口
車賣國產車價了,特別是日系品牌的進口車已經便宜到
你們在嚷著要0關稅的時候都自動忽略他們;真的0關稅
我倒是要看看能便宜到哪
通常這種靠北政府車貴的文 都不敢直指裕隆 始作垃圾
其實在車價越來越高,台灣人還是願意當盤子購買的時
你知道一台1.8的日本車,在新加坡辦到好近200萬嗎?
候,政府本來就不可能去改變這個對政府來說是金雞母
的稅收之一。
與其說稅制問題及保護國產的理由,不如說是政府不想
不如檢討台灣在保護誰?
改變這比稅收金雞母。
税的問題
以前可以說是為了保護裕隆啊,現在就沒有較佳的國產
可以保護了,那還對於進口車課徵較高的稅制要幹嘛?
當初就為了保護國產(講好聽),有啥好不能說的?
講白的,就是當年怕進口吃掉國產的產值,但是國產就
沒比較好扶不起來,所以才還是有不少消費者願意多花
錢購買進口商品不是?
問題平價進口車扣掉税也不是目前國產的車價,國產
車進口價結果車商還一直放話撐不下去要漲價
用税保護誰?在養吸血鬼車商而已
大家都支持會降價的特斯拉 別家就不敢漲價了
只有高立委關心...
買不起車的取暖文,車又沒多貴,幻想不繳稅
看看中國大眾再看看台灣福斯
Rav4進台灣有暴漲嗎? 跟你的薪水一樣是市場機制
金雞母?證交稅都笑了
不然你以為超收的稅都是哪來的XD
可以不要買吧…沒人逼你們買耶…
嗆移民的好可悲,嗆從政修法還比較實際。
真的有關稅大師會嗆你台灣多便宜
國外車都千萬起跳的樣子 哈哈
政府、奸商:台灣人很有錢的呢,嘻嘻
本來就是稅收的金雞母,大小隻而已,還是只能房地產
跟股市才能稱作是國庫稅收的金雞母?
稅金要加上去再來比才合理吧 不然你要車商自己吞下
去嗎
不過我比較好奇其他國家的汽車進口稅金是多少
關稅又不是只有台灣有.把台灣關稅講的多高多高...
1.5倍是進口車合理價
關稅確實偏高 當然不限汽車業
XD
汽車業務急著噓文XD
漲價治百病
這樣你們才有n7可以開啊
@神說得是
嫌台灣很多東西貴的 都沒發現哪邊怪怪的嗎
税…
不只汽車吧。台灣也是禁止國外螺絲進口XD
螺絲哦。台灣螺絲產業也是要保護的
而且怪關稅也不對。你以為降關稅商人就會乖乖降價?
也太傻太天真吧
別再便宜,地就這麼大車已經夠多了= =
是嫌塞車塞的還不夠喔
明明有五十幾萬的國產車,自己想買豪華車,但是沒
有錢,只好怪政府。祝早日發大財
50幾萬的國產?拿掉vios鋁罐,還有哪台可以?
其實想買國慘福特就是你最頂的選擇
光是copilot 360就值了
馬來西亞進口稅高.進口車還是比我們便宜
W206賓士C系列只有C300賣破台幣200萬
他們一台C300的價格在台灣買不到C200
真要說進口稅高.泰國還比較高吧
無聊問題問AI就好
你真的鍵盤專家,馬來西亞進口車比台灣貴得多了
@aitt 馬來西亞的C系列是CKD,稅率跟整車進口差很
多
7
[保護國產阿] 很簡單的道理 拿水蜜桃來說 國內農民賣一顆90元 國外農民賣一顆80元X
關稅這個是政治問題了。如果違反版規請刪除 不單是經濟問題 而是台灣無法加入區域貿易組織的後果 除了電子零件 各國都有關稅啊 關稅就是拿來當籌碼跟各國換利益的4
要車價便宜 (合理) 化, 其實簡化領牌所需要的環保和安全審核制這些比較有機會。 政府也比較不用擔心不能課關稅、貨物稅少了收入來源 台灣法規都抄歐美日, 但是進來都還要再驗一遍。6
你說的是理想狀況 但是現在進口車商的關稅貨物稅成本早就轉嫁給消費者,証據就是這你看進口車價比外國多了一大截。 降關稅 ,不是把錢白花花的送給外國人賺 ,而是消費者把錢留下來,不再交錢給政府才對。 跟本沒有關稅貨物稅賺外匯這種好事. 政府賺的是消費者你我口袋裡的錢才對。
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Re: [討論] MG是不是照妖鏡?說穿了還是出於這點:完全由中國製造的汽車不但禁止直接進口,連從第三國引進都不行 所以台灣弄不到BYD的新車或長安福特的中國版車款(EVO、Mondeo等) 30年前日本製造的汽車不能合法直接進口,但是可以從第三國引進,所以那時候台灣有出現 的Lexus車不是外匯車就是留學生帶進來的 但是真的要允許中國車進口,那可就是真正複雜的國際/國內政治問題(而且是會動搖國本26
Re: [問題] 要買lexus還是toyota) : 對車沒有特別愛,車子就是拿來代步,不是當老婆照顧... : 所以能買二手的優先考慮二手,除非二手價跟買新車差不多 : 因為不常外出活動,也不開快車,所以不需要太多有的沒的功能 : 只要基本舒適,能遮風避雨,車上聽音樂聲音不要太糟都可27
[問題] 該買車嗎?如果要買是選國產還是進口最近想買換車, 目前的車子是2011/12年買的福特focus五門掀背車 其實還可以開, 不過今年換了全車水管後, 發電機跟著壞了 換完發電機接下來又爆胎 年底就要滿十年了, 擔心養護成本會越來越高, 有考慮換掉 目前家庭收入每月約25萬左右23
Re: [閒聊] toyota sienta為何沒能成為wish後繼車和泰在今年初的車展都從歐洲拉一台Corolla Touring Sports來台灣展示了 其實這台的各種條件還比較有資格當WISH的繼承者 Corolla Cross只能跑市區不能去桃園機場 現在TOYOTA 2.0的計程車大部分都是RAV4或是CAMRY (國產、進口兩代)6
Re: [問卦] 小弟好像發現世界金融的bug了車子這塊受制於國際政治問題 你講的就稅制的問題啊 各個進口零件加總大概要加65%稅 一台100萬至少就要加到165萬賣才打平 車子美國有福特、雪芙蘭
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Re: [閒聊] 在高速公路遇到逼車仔很無解吧8
[閒聊] 又是個當快樂路隊員的一天6
行車記錄器DIY 保險絲取電 問題5
Re: [新聞] 歐洲三大生產國向歐盟要求取消碳排罰款5
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Re: [新聞] 歐洲三大生產國向歐盟要求取消碳排罰款4
Re: [心得] 日系車換歐系車適應不良3
Re: [閒聊] 廣設偏心左轉道的障礙是什麼24
Re: [問題] 行車記錄器推薦15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相