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Re: [討論] 國外的平價車進口到台灣就身價暴漲?

ASKA 發表於 2023/2/15 下午3:33:53
看板car標題Re: [討論] 國外的平價車進口到台灣就身價暴漲?作者
ASKA
 (The 羊男)時間推噓 4 推:5 噓:1 →:21

※ 引述《aitt (非主流,有何不可(M))》之銘言：
: Daihatsu Sirion引進馬來西亞國產,名字叫myvi(邁薇)
: 那款車1.5的在馬來西亞折合台幣約30多萬,頂配的也才40萬,
: 在日本當地也是台廉價車(140萬日圓左右)給口袋不深的人開的
: 但如果這款車全車進口引入台灣會如何? 很可能變成一台超過75萬的車子,
: 2008年時這款1.5的進口來台灣新車價就要65萬,
: 儘管這車已經久未引進,只是若以這樣的情況來估,
: 全車進口來台價格飆破75萬是可預見,為何國外的平價車,
: 進口到台灣後也跟著身價暴漲了?

要車價便宜 (合理) 化，
其實簡化領牌所需要的環保和安全審核制這些比較有機會。
政府也比較不用擔心不能課關稅、貨物稅少了收入來源

台灣法規都抄歐美日，
但是進來都還要再驗一遍。

我相信有些國家/區域的新車可上市標準可能跟台灣差不多或是更嚴格

如果能開放特定區域新車免驗就能領牌、二手車只驗跟五年定檢一樣內容
這樣應該能更有效促進競爭達成進口車價更合理。

--
Money can't buy happiness but it can buy performance

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.241.220 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: ASKA (122.116.241.220 臺灣), 02/15/2023 15:34:32
推

aimlin 02/15 15:40artc就是要擋個人從國外運車回來啊

→

aimlin 02/15 15:40百般刁難+高額驗車費

→

aimlin 02/15 15:41就之前像擋那個東西一樣，保證市面上沒有現貨XD

→

aimlin 02/15 15:42就只能買國產的

→

kauosong 02/15 15:44這個跟關稅是一樣的邏輯

推

aimlin 02/15 15:44政府：要有原廠授權書

→

aimlin 02/15 15:46中國製不可進口

→

mazyota 02/15 15:55樓上得到真傳XD

噓

chandler022702/15 16:01原廠一份授權文件

→

Vincent0312 02/15 16:01VSCC表示：還好ARTC幫我背鍋 都沒有我的事 O.O

→

chandler022702/15 16:02原廠一份授權文件全做到好大概60萬，你覺得代理商
→

chandler022702/15 16:02一批幾百輛的車少60萬會便宜多少？

→

chandler022702/15 16:03而且怎麼可能拿他國的來用，他國審驗單位會幫台灣

→

chandler022702/15 16:03背書啥？

→

chandler022702/15 16:07代理商多賺是主因，關稅次因，驗車費用跟前兩項比

推

L78G 02/15 16:07artc vscc本就是一丘之貉，要廢除很難，財團少賺，

→

L78G 02/15 16:07政治獻金哪裡來

→

Vincent0312 02/15 16:10原來ARTC VSCC的主管不是政府喔? (推眼鏡)

推

can05025 02/15 16:11artc不喜歡以上言論

→

Vincent0312 02/15 16:11所以「財團法人」是私人企業囉?

→

ASKA 02/15 16:23簡化檢驗的重點不是為了直營/總代理車商

→

ASKA 02/15 16:24是讓水貨商也更容易進貨促進競爭

→

marx0126 02/15 16:24這種財團法人 錢從哪來 笑死 以為拿名稱出來擋就沒

→

marx0126 02/15 16:24事？

推

lb751007 02/15 16:44ARTC 可以用錢砸 VSCC更深

→

chandler022702/15 16:47水貨商競爭哈哈，你先確定水貨商有車源捏

→

petshopboys 02/15 18:00鬼島專搞貿易障礙
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