Re: [討論] 台灣三菱為啥要躺平擺爛?
其實中華真的沒招了 只剩貨車能賣
不然也不會沒事去弄MG進來
以目前三菱乘用車的產品線來看
Colt+:
便宜治百病, 銷售量穩定, 除非法規要求停產, 不然可以再戰十年
Lancer:
即將停產
Outlander:
大改款變成X-TRAIL雙生車, 別忘了在台灣這兩間是同個老闆
如果X-TRAIL確定要國產, 這台應該是不會國產化了
國產舊款繼續賣, 新款PHEV少量進口
日蝕:
有這台車嗎?
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.232.150 (臺灣)
※ PTT 網址
推
日本原廠都擺爛了，快點找其他出路也好
推
每天下班都會經過一兩間，展間擺兩台車真的很可憐
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双龍那種還不多的可以理解，三菱曾經輝煌過得就很
推
outlander公務車不少
推
日蝕降個10萬應該很好賣
推
銷售量穩定??
→
outlander?你問過警車嗎? 呵呵~~
推
Lancer賣50萬 還能續命
→
日蝕特色改掉 幹嘛買
→
Outlander PHEV 新款沒在法說會講,冷飯新炒是日蝕的
→
PHEV ,但說真的,日蝕PHEV是用前代Outlander PHEV的
→
系統等級,而不是Outlander PHEV新款的油電系統
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[賞車] MG HS/HS PHEV 松菸走馬看花看車記MG，或稱為上汽名爵，雖然不是第一次接觸這個品牌，但這次重回台灣市場，他已經不是 那個幾十年前專精小跑車的英國車廠。現在看到的MG，要說變得世俗了也是，要說失去當 初MG的靈魂，好像也不算錯，被上汽買走的這個品牌，跟以前那個MG可能只剩下使用同一 個品牌名稱跟廠徽這個關聯性。但不論如何，MG藉著中華汽車之手重回台灣市場，而且以 國產化方式販售，第一步就切入目前最競爭的中型SUV市場，帶來的車型正是MG HS/HS![[賞車] MG HS/HS PHEV 松菸走馬看花看車記](https://i.imgur.com/XYXDJ5db.jpg "[賞車] MG HS/HS PHEV 松菸走馬看花看車記")
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[賞車] OUTLANDER PHEV 比超跑還稀有的油電車?就如標題，OUTLANDER PHEV也不是第一次在台灣上市了。不過當年開價199萬可真是 嚇死人不償命，幾無成交，稀有度比超跑還高，只在路上看過一次，某朋友的朋友家 據說也有一台。要說最不起眼的的超級稀有車，OUTLANDER PHEV絕對榜上有名。![[賞車] OUTLANDER PHEV 比超跑還稀有的油電車?](https://i.imgur.com/ayCPZrbb.jpg "[賞車] OUTLANDER PHEV 比超跑還稀有的油電車?")
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