Re: [問題] 「停」跟閃紅燈？

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開頭先講，台灣的交通就毀在三點，廣設紅綠燈、禁行機車、隨意違停 全世界的圓環，就是為了加快車流、降低事故而設計的. 圓環怎麼走？支道減速進入圓環，外側禮讓內側，就這麼簡單 圓環的功能，讓車流慢而不止、順暢不停滯.

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我在紐西蘭自駕時 有一次就是停車超過停止線 結果就是占到橫向車道 差點被右邊來的車撞上 後座的白人小孩還把車窗搖下來比中指

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樓主明明是在討論先停再開的停 一堆人在討論停止線 不知道是搞不清楚這兩個的差別 還是覺得有關係 停止線：

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我家路口紅綠燈，很常有行人綠燈，車道紅燈的智障設計 我都直接熄火牽過去，想要在十字路口迴轉也是熄火牽車 就不用停三次紅綠燈 我還想到一招 熄火牽車過停止線 再發動，這樣應該不算闖紅燈吧

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一堆人講得噴噴叫 好像多支持一樣 台灣喔… 先叫警察去每個畫停止線的路口 把到路口沒有確實「停止」的車

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這問題就是臺灣駕駛除了文字規範 就沒有路上練習無號誌路口的對應 連一堆交警都沒正確的用路觀念 之前在溫哥華這邊考駕照 各種停止牌都是重點練習

台灣真的對行人真的極其不友善 雖然美國可以紅燈右轉 但前提是行人沒有在斑馬線上時 或是左方沒有來車 真心建議台灣能多增設一些停止標誌

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想更理解”停讓”的觀念，以下統整不知道有沒有誤，有請大大們提示，謝謝。 交通安全路口網的宣導 停讓=完全停止並讓行 === 無紅綠燈號誌路口 ===

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→ a27588679: 台灣的路那麼鳥 他不往前通常看不到左 180.177.33.135 11/07 22:35 → a27588679: 右來車 180.177.33.135 11/07 22:35 → a210510: 不過說真的 台灣道路設計很有趣 停止線 27.53.113.247 11/07 22:35 → a210510: 離路口有一小段距離 你停在停止線前面根 27.53.113.247 11/07 22:36 → a210510: 本看不到左右兩邊的路有沒有來車 27.53.113.247 11/07 22:36