Re: [問題] Lexus入門車選擇
比較了一下內裝氛圍
我如果是你 我會選UX
因為LBX的車門內側總成 我覺得這質感跟TOYOTA SIENTA差不多
而且UX有後座出風口 視覺上就是好看很多
其實UX外型還比較好看一些 我個人覺得是這樣啦
LBX真的太小了 後座不適合坐成人 我身高180覺得難過
喔對了 還有一個UX的重點忘了說 UX至少還保留了LEXUS頗受好評的時鐘
夜間時鐘發出紫白光 真的很美
更正一下 UX的時鐘好像被拿掉了 目前販售的版本已經沒有經典的圓形時鐘了
偉哉LEXUS...= =
--
UX沒有LSS 3.0+ 傻了才買
LBX還有全數位儀表,真的完全不需要ACC再買UX啦
怎麼看都還是覺得ux的cp值相對LBX高很多.不過LBX就
怎麼看都還是覺得ux的cp值相對LBX高很多.不過LBX就
但有錢買菜車 新款就是潮 才不管什麼cp值。呵呵
軟質塑膠質感還是比國產好啦!LBX如果壓在130會更好
而且如果花一樣的錢一個184匹 一個136匹誰傻呢?應
該是看想要人開車還是車開人,每個人需求不一樣,
沒什麼傻不傻
要CP值請去買TOYOTA,買LEXUS就是買換皮盤子車(X
UX稅金比較貴油耗也比較差
科技買新不買舊,2.0跟3.0 據我朋友說差極大
8代油電camry對比ux250h,並不覺得L是盤子車,光開
關門紮實感,油電切換細膩度,開起來結實度都明顯u
x贏camry,就算都是人造皮,ux的皮質就是比較軟,還
有太多差別了,L並沒這麼盤
愛開車的老司機 acc打開兩分鐘就想關掉,真的要自
動駕駛應該要買特斯拉吧?
而且ux本來定位就是比LBX高,2.0跟1.5不應該一起比
,現在只是剛好ux還沒改款,LBX這開價等ux300h上市
應該要170萬,所以其實沒什麼好比只是看自己要什麼
而已
現在會覺得ux的cp值高,因為它就是個舊款改款前的
存在,等改300h就不是這麼回事了
UX魔術小空間欸 我借代步車開了三天,結論不如買RAV
4
樓上一定沒開過在那邊噗嚨共,ACC對於需要開高速公
路的重要性高到無法取代,而且雖然原PO說不會開高
速公路,但有車就會想往外跑啦,到時候開高速公路
的機會可是蹭蹭往上漲,倒是只有半套的舊款ACC能用
可是會欲哭無淚的
L牌車主朋友表示3.0相較於2.0,那個進步幅度不是一
點兩點,也不用上綱到愛開車的老司機,真的愛開車
的老司機你應該直接推手排,UX是哪來的操駕樂趣啦X
D
人家預算就抓130-140你推特斯拉也是在搞笑,聽人家
說話好嗎?
我是兩台的車主,有事嗎?
好笑嗎?我覺得 自動駕駛都很危險啊 所以我是說自
動駕駛就算Lss3.0我一樣覺得很差
我是以正常人開車需求講開車樂趣啊 ,真要講樂趣我
自己經驗開過的手排覺得saxo手排brabus smart forf
our手排都讓我忘不了
從小到大都很喜歡車,我只是以相對關係需求分享看
法,而且我很常開高速公路,就是不喜歡開acc 開acc
那龜法我真的沒辦法
而且每一種車都有不同樂趣,誰說hardcore就一定是
樂趣,雖然我不喜歡,但特斯拉的樂趣就是油門下去
噴出去的樂趣啊,連march都有march的樂趣
而且真的要講,有小孩的家庭只有一台車,ux跟本不
能買,行李箱小到爆炸,放一台12吋小孩腳踏車都滿
到爆
1. 輔助駕駛不是自動駕駛
2. LSS3.0遠大於2.0,我認真覺得你沒體驗過這兩者
3. 人家就買人生第一台車,你是期待他追求什麼操控
樂趣?
4. 我也理解特斯拉有它的優勢,但人家預算就沒到啊
XD
看LBX那後座,跟沒冷氣出風口,大人不嫌棄,小孩三
歲開始一直嫌很熱的時候,要大人載腳踏車出去玩的
時候,真的會把車賣掉換國產休旅車 ,呵呵
所以我沒推他買特斯拉,我是說真要自動駕駛,目前
應該特斯拉做的很強吧?要存錢買特斯拉享受給車開
的感覺給車載
不然真的都不用太期待acc ,真心覺得蠻危險的,台
灣太多三寶了
但其實都無所謂啦,真要這樣講,第一次買車,只挑u
x跟LBX,有小孩的時候,應該很大機會會賣掉,反正
都很保值,這兩台車都是兩人用車的存在 呵呵
我們爭的東西都叫做不適合原po的東西,其實還蠻好
笑的,是吧 ...
很高興跟你聊天 晚安 ^ ^
為啥自駕是特斯拉,在台灣特斯拉功能跟其他廠大同小
異阿!美國FSD也沒很好用,你還是要隨時路況。
豐田冷氣都很強,lbx又只有四米二而已,一下就冷了
Ux 、lbs車內空間幾乎一樣,要多做功課
acc不管哪牌,對我個人來說都覺得危險不好用,尤其
台灣的路況。我的車都是豐田集團的車,小孩還是常
常喊熱,所以重點是要有後座出風口可以感覺熱的時
候能馬上有風口可以直接吹,真抱歉,我的回應讓大
家產生許多誤會,但我的回應是我實際使用的狀況,
呵呵
那你不會用吧!有acc輕鬆多了
哥,豐田集團的T跟L真的差很多,不能拿T的經驗來套L
如果只有2人也很少載人,推薦LBX嗎?
@):
我統整一下我表達的...我是油電camry跟ux的車主...
也開過非常多種車,常常開高速公路 ,我很愛開車 a
cc跟在車後面覺得很想睡覺,而且常常在趕時間,跟
本不會是這樣的老人駕駛模式
LBX還沒開過,但如果以單純兩人開,只座前座LBX跟ux
都還是Lexus,以本質面來說,剛性好,油電如果只市
區代步LBX應該不賴。但我自己選,如果單以開車的感
覺,光三缸對四缸,184vs136匹,如果需要高速公路
,完全不會考慮LBX
飆仔趕時間應該買BMW 隨便一台3系列 操控樂趣屌打你
那兩台豐田好嗎 開豐田還有啥樂趣…
而且油電車就算在市區,油門深一點快一點引擎還是
一直會發動,四缸我都覺得振動很大了,三缸車的抖
動感應該只會更強而已,有時候市區趕時間,每一次
踩油門起步引擎就發動,就算我是兩台油電車主,我
只能說那感覺有夠糟
我的年紀跟需求已經不喜歡3系列,如果經濟許可,我
最想要的是7系列,而且自己開車為何就是飆車呢,有
龜車,有佔用內線超車道的車,我用合法合理速度超
車,這也是駕駛樂趣,有什麼不對之處嗎?
而且3系列對我來說避震太跳了,真的要長途根本不舒
服,如果經濟夠,基本會買5系列才舒適,持有過F10
523i,要空間跟隔音還是要7系列才行蠻愛上代730D的
感覺,大扭力真不錯開
隔音跟操控以7的車格,真是太好開了
真正要好開舒適,引擎至少要6缸,以前到現在看著RX
從6缸變四缸,持有過一代Rx300到後來 RX330. Rx350
,坐到現在的四缸RX,295萬牌價的Fsport版,單就
引擎聲跟震動感,我只能說,真的是costdown存在
UX跟Camry是LSS2.0跟TSS2.0吧 都還沒升級到3.0
UX外型就out了...
新Rx是Lss3.0嗎@@?我的對照組是新Rx.我沒注意新Rx
是不是LS3.0。 外觀很個人喜好,如果ux真的醜,滿
街人的審美觀都有問題... 我自己覺得LBX跟UX都很好
看啊..
至少我在的地方ux真的是滿街都是 呵呵
LSS 3.0在高速公路明明超級好用,尤其是這次元旦大
塞車,ACC幫我省超多力,不會用真的可惜
而且車頭來講,ux跟現行或上一代NX跟上一代Rx長一
樣啊 哈哈,不太懂車的家人之前看到ux nx rx根本長
一樣,所以覺得ux 不好看 除了LBX跟LC長的不太一樣
其它LEXUS都不用考慮了
acc會省力,但我還是不會想用,我自己是只有在雪隧
比較有開acc的可能,然後連假不愛跟人塞車,所以除
非有一天真的做到真正自動駕駛,不然對我來說,還
是比較相信自己開,塞車狀態如果有車一直忽然插進
來 應該還是危險而且不舒服
這樣講好了,如果今天是當乘客,不是駕駛者,如果
開車的人技術是ok的,會想要駕駛自己開還是叫他用a
cc開來戴自己呢?或是搭客運,會想司機用acc或要司
機自己認真開呢?
買有3.0的,真心推薦
ACC長途必備
跨縣移動不在是負擔
Nx又要漲價了機車
阿B,ACC只是輔助讓妳腳不要那麼累,實際駕駛者還是要
注意車況。我之前也覺得超級危險,後來習慣就愛上
怕妳就格子開到最大,別人要超車就給他超,別佔內線
嫌acc不好用?根本是自己不知如何正確使用。笑死
Lss3.0現在只要上高速 全程都開著 超舒服
希望UX300H可以升級3.0
沒lv2先刪
真的非凌志不買的話只能捏上去NX了
油電會抖?明明轉換就很無縫啊!頂多是靜止燒油的時
候會震一下,如果行駛中轉換根本沒感覺
看3.0多的那些功能有差到那麼大嗎 也沒有自動變換
車道那些啊
其實比較像是優化 減少急煞、轉彎轉不過、更置中等
3.0的感應器不同於2.0,因此偵測能力有差
傻才買ux
Acc超好用 現在國道已經輕鬆的不像話了
UX跟新NX都各買一台 LSS3.0確實比2.0好
但2.0就純跟車輔助駕駛就很好用了 3.0差在更細膩
但還是推崇買新不買舊 科技一直在進步 不要回頭買舊
外型是LBX好看一點
我愛開車,喜歡自己踩油門,不喜歡用acc,但不是說a
cc不好用,而且真要開啟的時候我會一直不斷依照狀
況調整格數,這種東西不會用,智商還沒這麼低...笑
死的部分是為什麼呢?可以解釋一下嗎?
今天就算發展成真正可以不用人開,我還是想自己開
,管他幾點零,這樣表達有很難懂嗎? 我很了解愛用
acc的感覺,也不會因為我自己不愛就批評,它是很可
以減輕疲勞的功能,但除非快睡著,不然我很珍惜每
次上路的駕駛感受,所以不喜歡開acc這樣解釋有了解
嗎? 呵呵
油電車停車狀態起步 油門稍微快一點,引擎一發它就
是會抖一下 跟單純自然進氣的線性感就是不一樣,所
以我文中有說ux的價值之一就是它瞬間的抖動感就是
調教的比camry好,相對順一點,記得剛買油電camry
第一個月滿月保養,我還因為這樣特別問技師,是不
是車有問題。如果今天經濟不是問題,我最喜歡的車
絕對是大排氣量na車
就算開過很多種車,其實買ux前 也覺得ux是盤子的存
在,真的擁有後 才感覺到這麼多細節不一樣
2.0用起來一點都不放心,跟3.0天差地別,安全至關
重要,是哪裡差不多?
因為真的很愛開車,我相信新的一定好用,但連開四小
時車,我只會覺得意猶未盡,怎麼還讓給電腦開 哈哈
所以喜歡用的人確實不開acc可惜,但對我來說 開ac
c我不就沒辦法爽快的駕馭車了 ...^ ^ ‘’
車子發展自動駕駛功能後,我超擔心以後沒有能自己
開的車.還有擔心自己越來越老的時候,沒辦法開車,
我一定落寞死...我愛開車 只要沒老到開不動 我都想
自己開...
越聊越離題了.呵呵.文章是比較ux跟LBX要買那台 哈
哈 只專注這議題的話,自己開我還是投ux。要自動駕
駛。當然買LBX,比較新, 眼睛閉著都知道比較好
反正如果沒這麼愛開車的人市區都緩緩前進,油電車
,開起來是很順的,三缸也無所謂,反正引擎常常沒
發動,高速動力也不重要,反正都開acc ,ux油耗
確實以油電車來講,真的還好,不曉得是不是車還太
新,明明2.0油電,但實際竟然輸給2.5油電camry 的
油耗
等新年式ux300h上 開170你就會
覺得LBX比較滑
是啊 所以我說對愛開車的人來說末代ux250h cp值很
高 ,但車價越來越高了 一兩百萬 買到的東西。只有
這樣 ..難怪外匯中古車賣這麼好 滿街GLC 跟 C
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