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[問題] 三菱釋出這麼多技術 中華民國拿到多少?

看板car標題[問題] 三菱釋出這麼多技術 中華民國拿到多少?作者
oftisa
(oo)
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現代起家就是用三菱的技術,現在更成為世界四大天王
中國很多車器也都使用三菱的引擎,狂人日誌改裝Pajero還要去中國買零件
Space Gear在中國換成中國品牌,現在還在賣

中華民國代工三菱汽車這麼久了,拿到甚麼技術?

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.141.123.51 (臺灣)
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zntn 02/20 12:06召回的技術

maniaque 02/20 12:08得利卡跟C+的硬分岔

CHTWifiHinet02/20 12:13Zinger 的底盤

nk10803 02/20 12:14作弊的技術

SRNOB 02/20 12:20補助吃三代

Spencer22 02/20 12:22授權你生產跟授權你研發再製是不一樣的

Spencer22 02/20 12:22除非是整個技術或轉移吧?

Spencer22 02/20 12:22才能叫「拿到」,不然都還是三菱的

Spencer22 02/20 12:23至於對岸怎麼樣我們管不著

rayis8747 02/20 12:24三菱無期限授權技術=nothing

Alun021 02/20 12:25世界引擎大奶媽,就台灣奶不起

alan86819 02/20 12:37要補助不要技術

aimlin 02/20 12:37土地開發的技術

bilinear 02/20 12:38釋出技術?代工? 你到底在講什麼?

swxx 02/20 12:41得利卡啊!狂賣30+年,超強的

bruce2248 02/20 12:42拿在多技術不懂逆向工程也沒用啊

Rexmax 02/20 12:46拉皮技術

DYE 02/20 12:55其實 三菱在中國生產的引擎 是三菱有股份的合資企

DYE 02/20 12:55

DYE 02/20 12:56有兩家 一家做4G6 2.0 2.4 另一家做 4G1 4G9

那給韓國的授權模式呢?

※ 編輯: oftisa (220.141.123.51 臺灣), 02/20/2023 12:57:33

DYE 02/20 12:57三菱大概有二十多的股比

DYE 02/20 12:58中國十幾年前還很多車廠用這兩家的引擎,現在就幾

DYE 02/20 12:58乎沒有了

kashima228 02/20 12:59其實現在三線四線廠還是很多用他們兩家都 現在有點

kashima228 02/20 12:59改進都有缸內直噴

DYE 02/20 13:10私人企業技術轉讓的合約,外人怎麼看得到

DYE 02/20 13:11當然也不可能白給你用,什麼條件談用到什麼地步

wisdom 02/20 14:00事實上三菱汽車的技術走在非常前沿。雖然缸內直噴引

wisdom 02/20 14:00擎最早在二戰時期就問世,但近代真正最先導入量產的

wisdom 02/20 14:00就是三菱在1996年的GDI引擎,之後各車廠才紛紛投入

wisdom 02/20 14:00缸內直噴的開發。現在則滿大街缸內直噴引擎。

wisdom 02/20 14:0121世紀初,三菱還是非常強勢的車廠,結果後來自己玩

wisdom 02/20 14:01爛了。

Aueston 02/20 14:19以前的三菱底盤算給的很有誠意,但母廠放棄後就沒

Aueston 02/20 14:19進步了,只會沿用舊技術不斷拉皮

marcus176 02/20 14:21以前Lancer時代三菱還算日本四大車廠 現在中國車廠

marcus176 02/20 14:22都不把它放眼裡了 不過比速霸陸快被豐田弄死好

choroq3 02/20 15:42第一台缸內直噴渦輪也是Pajero IO

whizz 02/20 15:46哪時候四大?

DYE 02/20 15:47三菱之恥這樣的企業倒了也不可惜,連日本政府都規

DYE 02/20 15:47定不買。

DYE 02/20 15:48外人還捧什麼懶趴

lawson 02/20 16:30做飛機的技術

Boss1983 02/20 16:54貨車橫桿

Boss1983 02/20 16:54鍍鉻飾條

ab15963qw 02/20 17:26又沒差,三菱都跑去做坦克了

jkreg 02/20 18:19拉皮中的拉皮

apps9661509 02/20 18:30還沒倒也是奇蹟,連自家人都不挺了

CORSA 02/20 20:10甘願沉浸在「純代工」是台灣企業普遍通病

iosian 02/20 22:19世界的三菱