Re: [問題] N7到底是成功還是失敗？
這台車打市場要先打出口碑
不然車在好一堆人看到品牌先 否掉
很明顯納這次就是先從計程車下手
計程車就是一個行動口碑站
每一個上車的乘客肯定都會跟計程車司機先生聊天
肯定會聊到n7的評價之類
如果一個人可以影響25個人
全台小黃司機可以影響多少人
你看那個電池60萬公里就是為小黃司機而設的
基本上電車有破壞性價格對用車人才是好的
這台車我一直想去觀賞但是沒有時間去XD
不過平常看一些人分享
必須肯定他的OTA和APP能力應該是除了特以外
在台有用心發展的廠商了
至於後勤和維修妥善率
這都需要時間去驗證
但是台灣人都是健忘的如果你願意把售服做好
在台灣保護國產車政策之下
本田 三菱 日產端不出競爭力強的產品
是有機會生存下來
不得不說納app一直更新真的滿屌的XD
※ 引述《a00199bcd (落葉~小楓~*)》之銘言：
: 第一輛國產平價電動車
: 最便宜99萬就有
: 還要增程版可以選擇
: 每次都說一年上萬輛
: 又說增程版訂單很多
: 但是目前開出來數據好像沒有如同宣傳那麼猛
: 但是也是電動車第二名，賣了7000多輛
: 所以鴻海跟納智捷這一個合作有沒有贏啊？
: 沒有宣傳強
: 但也沒有大爆死
: 還是整體電動車環境沒有以前好了
: 電車成長可能沒有以前大了？
--
鬆哥推!
鬆哥給推
鬆哥等級可以等n9 xD
營業車給60萬也是下重本投資了 對小黃等於送車了
他送小黃司機車 司機幫他檢測有沒有問題這樣
電車開起來都差不多，重點在於智能。所以沒那麼多預算，
開n7也是不錯的選擇。
策略合理，希望後續除錯順利。
韓車都可以扭轉印象了 納智捷一定也可以 應該吧！？
鬆哥，推
計程車真的是車廠要證明自己的最好戰地
一直更新代表沒做好就release出來,一直在修bug
車再好
笑,特斯拉也是一直更新啊
怎就沒有去比照譴責沒做好,修bug ?
計程車越多表示這車還算耐操!!
計程車能用代表沒那麼差，不然修一天就是3000營業收入，他
們會先受不了
這要靠富士康近來搞 只靠納的人 一事無成
裕隆一堆酒囊飯袋
我一天跑300km,等於每天都要充電,家裡沒法裝充電樁
就不能選n7來跑計程車
開電車跑的不是家裡能充,就玩票性質青菜跑的吧
N7對營業車的保固老實說還蠻香的
計程車用電車跑超省的
家裡有充電樁的話 開電車真的很舒服
其實很多買家相信的不是納 是相信鴻海
遇過的uber司機都大推n7 這台以後會成功
爆
首Po第一輛國產平價電動車 最便宜99萬就有 還要增程版可以選擇 每次都說一年上萬輛 又說增程版訂單很多4
會買N7的 基本上就是白老鼠 白老鼠能有7000隻 99萬地板價的車子 算是非常非常厲害的 隨著時間發展 Luxgen EV的可靠度如果有得到印證 銷量會再持續走揚 另外Luxgen可以考慮把N7送TNCAP撞測 如果撞測成績不錯 應該對買氣也是有助益 總體來講純電車會受限於 家裡是否有充電樁 or 家裡附近是否有公用充電樁9
主要是因為，現在台灣想買電動車，選擇就是那麼少，N7是少數100萬以內能夠搞定的， 而且如果不把N7當電車看，當作一部平價SUV，那他的售價跟配備水準也可以稱得上是高C P值。 這道理其實耶跟BMW i 系列電車賣得好一樣，反正就是你要買豪華電車，就是只有這個選 擇跟特斯拉，畢竟其他家的要嗎續航不行要嗎外型不行，造成不想買特斯拉的消費者選擇
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[閒聊] n7有可能計程車霸主？n7計程車司機表示，一年可以省20萬 6年保固60萬![[閒聊] n7有可能計程車霸主？](https://i.imgur.com/eK87Wexb.jpeg "[閒聊] n7有可能計程車霸主？")
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[閒聊] n7計程車變很多老實說n7還蠻帥的 後車燈整條式的還蠻安全的 而且內裝也蠻棒的 後座空間也很舒適 搭一 次n7小黃體驗感覺很好 而且計程車肯用n7就是對n7的節省成本能力肯定才會使用 未來只要政府能加大補助 取代CC Rav4也是遲早的事 成為小黃霸主 畢竟民生用電跟汽油比仍然贏很大 電動車也不用什麼保 養36
[問卦] 無人計程車進軍台灣後,多久會取代小黃??美國各大城市已經開始引進無人計程車服務 坐過的乘客讚譽有加 比一般司機駕駛安全且平穩 重點是少了司機抽成 車資更加便宜 相信不久的未來 無人計程車即將取代惡名昭彰的小黃![[問卦] 無人計程車進軍台灣後,多久會取代小黃??](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/11/28/0/27649579.jpg&s=Y&x=0&y=0&sw=1080&sh=720&exp=3600 "[問卦] 無人計程車進軍台灣後,多久會取代小黃??")
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[問題] 台南市區計程車是不是路招比較好這週三去台南出差搭了火車到台南火車 站一出站去旁邊的7-11用台灣大車隊 app要叫車也許是車資大概150短途沒人 要接，只好去火車站找排班的司機 一上車問司機是跳錶嗎？司機大哥說當![[問題] 台南市區計程車是不是路招比較好](https://i.imgur.com/I2d3VmNb.jpg "[問題] 台南市區計程車是不是路招比較好")
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[問卦] 小黃司機為何都買納智捷電車？我台灣朋友跟我說 現在台灣一堆計程車司機 都開始買電動車 但是是買納智捷n7 聽說不用保養費4
[討論] 小黃想要漲價小黃竟然想要漲價 一堆計程車 剛坐上去就有超濃菸味 這要任何人都沒辦法接受吧 如果想要漲也要先把素質拉高![[討論] 小黃想要漲價](https://i.imgur.com/tPTvyuNb.jpg "[討論] 小黃想要漲價")
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[問卦] 平常不坐計程車雨天哭計程車少？昨天北車地下室計程車排班區爆滿要一台車大概排半小時 於是我就去東面露天計程車排班區淋一下雨就上車啦 問計程車司機為什麼雨天都沒車 他說臺灣人太聰明平常都找便宜有折價券的坐 小黃不是最便宜的 折價券雨天熱門時間也沒用1
Re: [討論] Toyota bz4x電動車小黃計程車跑計程車也很有學問跟功夫的 很多年前就有雜誌報導計程車也需要經營個人品牌 厲害的司機都已經培養很多固定坐車的客人 不管長短程都很多預約 每天光跑那些就佔據一天不少時間了 剩下來的靠手機接單90%都嘛是派遣市區的單
Re: [新聞] 28歲人妻走斑馬線慘被小黃撞死 夫慟：反正現在只要不是掛白底紅字的計程車就是傳統計程車行的司機，並未經過較高標準篩選，而Uber司機一定都是計程車行的司機，因為交通部圖利傳統計程車行，Uber公司的司機需要經過背景篩選才會準該司機透過Uber app接單，例如良民證證實無作奸犯科情事，依規定職業駕駛人需要定期回監理站檢驗，而本案的使用助聽器之職業駕駛人還能上路，代表使用助聽器時並不影響駕駛人在駕駛行為時的反應，那麼受害者可以要求檢察官調查司機事發當時前後的駕駛行為，但機會不大，看新聞中的行車記錄器影像大概只有拍攝前方路況而已。 個人認為應多使用app叫車，駕駛人多會是較年輕的駕駛，且車況會比較好，例如使用Uber, 55688, 178, Line Taxi, etc.，多使用app叫車能間接讓不適任的職業駕駛被汰除，不知道各位有沒有發現排班計程車、電話叫車，很高機率來的是老年司機、車況較差，或駕駛行為不適當的駕駛？因為他們只能撿非app叫車的單子，用app叫車只要乘客不滿意，直接給低分並投訴客服，這是傳統車行、電話叫車做不到的，因為你一定看不到車行有沒有懲罰該駕駛，app叫來的司機都不敢假笑，一定規矩的開車。 ※ 引述《chunchie (阿奇)》之銘言： : 1.媒體來源: : ETTODAY
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