Re: [討論] 3.5噸貨車考量
堅達是通用，老批次的沒什麼大毛病
維修便宜很多料件跟舊車通用
但我想問你有沒有要上高速，如果沒高速只跑平面
我個人大推一路發，
我自己手上2台3.49都是一路發
https://i.imgur.com/oHIf3vm.jpg
我個人覺得唯一缺點就是，少一個檔位，高速時轉速高較耗油，但平面跟載重起步都很有力，跟堅達非常有感的差異，但如果載重常常在臨界值（超載）就去多裝一塊緊啊版，過彎車身比較穩，3.49跟5頓的是同一個車道，但是緊啊版硬度不一樣，但要記得去改煞車，逆吸式
的，因為這款車沒有”欸啊懂”，改逆吸2萬多就有，車子的妥善率極高，兩台車都是賺錢。
再來一個小缺點就是冷排在車頭底下
如果要跑工地泥濘的地，要常清，不然冷氣容易壞
再來hino，去年被司機出包搞了之後
https://i.imgur.com/YJFSttZ.jpg
長度高度寬度都一樣，不像fuso跟isuzu用大車頭，路邊停車跟市區跑很方便，
只是新的環保車，跑整天都要偶爾停下來讓車放屁
然後hino的維修有些料件公司鎖料，只能回公司弄沒辦法在外面保養廠修，
大概就這樣。
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.136.130 (臺灣)
※ PTT 網址
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現在貨車如果是新的的話，外面也不敢修了… 跟私家
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車一樣一堆電腦控制零件。
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還是可以啦，不要小看外面的修車廠
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共軌的噴射幫補沒辦法破解，以前都要回公司，
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現在外面好多德國的矯正器都可以矯正了
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差別在老闆是年輕人一派有在更新自己的技藝以及儀
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器設備，或者是老一派的，認為傳統車就修不完了，
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幹嘛去更新的自己技能
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IEVCO3.5 不知道評價如何？
推
都跑高速在選Iveco
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我去的修配廠專修福斯歐系車 廠長放假一樣要去上課
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現在油電車變多 你不學要怎麼修
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[討論] 貨車挑維修方便的牌子就好?公司最近需要添購一台貨車，因為之前都是開廂型車載貨 沒有真的去研究哪個貨車比較好，所以想上來問問各位 其實也不太懂貨車到底怎挑，先上網看了一下HINO、FUSO跟ISUZU 想說這幾個日系品牌比較常見，路上也比較常看到，應該不會錯 規格上看起來基本上差不會太多、價格也都在預算內20
[問題] 3.5噸貨車合理保養費用？最近剛好在整理自家公司歷年帳務資料 才發現公司貨車維修頻率很高 是2015年出廠的 FUSO五期3.5噸 目前里程數為27萬公里 保養維修費加起來已經96萬？！![[問題] 3.5噸貨車合理保養費用？](https://i.imgur.com/iLTpAmZb.jpg?fb "[問題] 3.5噸貨車合理保養費用？")
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[菜單] FUSO CANTER 堅達 5噸小型貨車車輛廠牌/年份/型號： FUSO CANTER 堅達 / 2022年五月出廠 / 5噸短車斗 車輛原廠編成等級 EURO6 PRO5 堅達 / 6速自手排 / 車斗內長 307 cm 是否含保險： 否，台產保險另計 是否含領牌稅金： 否，稅金另計 成交價格(總價): 130萬，不含舊換新五萬 & 不含公司車退稅5%6
Re: [問題] 5噸貨車怎麼選？基本上有幾個篩選的方法 1. 車高 如果公司5噸車會停在地下室,時常經過低於2M的函洞 那2160mm的ISUZU就不適合你(其他兩台都是2030mm) 據說ISUZU比較省油,不過我們公司就是因為車高沒選ISUZU6
Re: [問題] 5噸貨車怎麼選？公司車目前小車都是HINO五期 箱式，兩年多前換裝 我的跑11萬多快12萬公里 沒什麼大毛病，就是吵了點 每萬公里保養回原廠5
[問車] 1年里程約1.5萬,5噸貨車該怎麼選想詢問5噸貨車大家會怎麼選 目前這3個保養廠離公司不遠 堅達,HINO 300,ISUZU NLR 5噸 堅達的維修點離公司最近,上一台堅達也都還可以, 但想換個牌子試試看,不知道各位老闆在挑貨車怎麼選擇?2
Re: [問題] 5噸貨車怎麼選？省油耐操：Hino-Isuzu-Fuso 妥善率：Isuzu-Hino-Fuso 維修保養：以原廠來說都差不多 可能就1-2廠 外廠大多都會修Fuso 安全配備：在台灣都被拔 有ABS跟安全氣囊就好
Re: [問題] 5噸貨車怎麼選？末代五期五噸11呎半Isuzu車主不專業心得分享 開了約莫兩年多，目前里程三萬多 當初也是這三個品牌在選，價格好像三家都講好的一樣，價格都差不多，HINO價格略硬一 點點。 因業界同行除了小霸王之外，幾乎都是五噸車所以買車前也都打聽了一下，堅達維修最便
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