[討論] 3.5噸貨車考量
各位大大好 小弟工廠最近要汰換舊型2.5噸載卡多 買新的3.5噸貨車
我的載重需求不重,基本上不會超過一噸,但因為料件基本長度為3米,所以後斗一定要超過10呎
目前選手有中華堅兵、現代小霸王、Kia卡旺、Hino200,四台車都試乘過了,因為工廠的舊貨車都是老古董,所以體感都是大升級,價格方面前三台基本差異不大,Hino則是貴了40萬左右
想請教這幾個選手後續的妥善及耐用程度誰比較優秀?預算方面都可以負擔,不要一直跑修車廠是我的唯一訴求
我個人是不喜歡中華的堅兵,因為這款是輕油電,感覺問題很多,然後對韓國車不熟(算不太有信心,但掛牌數量確實很多,若很耐用妥善率高當然不排斥
Hino算是我的首選,但載重需求沒這麼多感覺有點大材小用,不知道有沒有必要多花這麼多錢
想請教有駕駛經驗的大大分享一下後續的維修情況,謝謝
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HINO首選,也可以看看ISUZU
Canter 3.5 可問看看,認識的廠商說ISUZU 小問題很
多…
HINO、ISUZU、CENTER三選一
其他的不要賭
堅達3.5噸維修零件好找,要買掀頭的好維修。
不要買日系貨車,維修貴。
沒載很重就中華就好。
小霸王不錯啊,我公司的貨車都是小霸王,而且自排
不用挑駕駛
現代也有5噸貨車~hino也有正3.5噸
小霸王、卡旺都不錯,柴油省油首選
現代的自排還蠻穩定的,買了6-7台沒什麼毛病
如果貨車是自己要開不建議選堅兵,它的駕駛空間比
載卡多還悲劇
小霸王自排冷凍車 開五萬了2年 沒問題
韓系車10萬開始要上課,噴油嘴、冷氣相關、電池。
忘了補充,還有變速箱、離合器等,所以我是推hino
如果考慮後續賣車Hino也比較保值,韓系優點我只想
到椅子好做而已,我是三台卡旺後來換Hino200的車主
要超載再買Hino
ISUZU一票 大又有力舒適
不載太重小霸王就好 加柴油精或常跑高速不容易有壞
噴油嘴的問題
且國產銷量高 保修零件比較充足
3.5T的霸主 當然時首選Izusu 在來Hino Canter6期不
知道還沒有像五期那麼慘的車王一堆
ISUZU*
公司ISUZU三期車撐到50萬才下課 後來還是換ISUZU
商用車第一日系第二歐系
其它國的很爛不用看
HINO的前避震在駕駛室人會隨時彈離座位
Canter五期車主 原廠組裝品質不佳 貨斗車架螺絲出廠
就沒鎖緊 後悔當初沒上hino
Canter3.5 高速時方向盤會抖動 換胎也沒用
金穩發可惜了 貨斗長度只差一點點就達標了
感謝以上的版友分享!
※ 編輯: simon821210 (1.171.6.28 臺灣), 12/22/2023 00:16:54家裡有一台小霸王 當初需求也是載重一頓以內 HINO
跟堅達大財小用 車價也貴 目前已過保兩年 都只有
正常保養 沒什麼問題
hino 避震體感真的不太好,耗油約3.×$/公里
小霸王超爛 變速箱 噴油嘴都有問題
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[討論] 貨車挑維修方便的牌子就好?公司最近需要添購一台貨車,因為之前都是開廂型車載貨 沒有真的去研究哪個貨車比較好,所以想上來問問各位 其實也不太懂貨車到底怎挑,先上網看了一下HINO、FUSO跟ISUZU 想說這幾個日系品牌比較常見,路上也比較常看到,應該不會錯 規格上看起來基本上差不會太多、價格也都在預算內23
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