Re: [討論] model y SR會打到哪些車
※ 引述《lienchi (...)》之銘言：
: 一台180萬中型休旅電車，考慮保養費、稅金、電費、零百七秒內，甚至未來的馬力稅，
: 而且還是一台五顆星安全性的車，綜合下來香到爆吧，是不是從上至GLC，X3，中至Nx，
: 下至150內的休旅車如Rav4 CRV都會被打到？
傷的最深的應該會是Lexus Toyota價格帶附近的車款吧
Model Y LR選配加一加也要250萬了 跟Lexus/Toyota對應車款的價差也夠你跑Lexus
保養廠好幾次了 所以說電動車免保養 也沒太大意義
但現在180萬有找 這個保養跟油錢的費用差異 就有感了
至於充電問題 市區公用充電樁只會越來越多 。 中南部透天、或新竹竹科工程師大樓
社區車位要裝充電樁也都不甚麼問題.
別的不說，大概可以估計一堆原本家裡開Lexus的竹科工程師家庭 之後換車 最基本的選項就是Model Y SR (或其他150萬上下的純電車款了)
Hybrid/純油 真的要掰掰了
以後純油市場應該只剩那種300萬以上 特殊市場的車款了能生存了
※ 編輯: francej (36.230.191.170 臺灣), 11/01/2023 13:20:42
二十年後純油車搞不好跟機械表一樣 有錢人玩具
特斯拉選配 四十萬? 是選了啥
你選什麼可以選到40萬 超好奇XDDD
Model y LR選色選內裝不用210啦
你想太多 里程那麼短出門玩更麻煩
180萬怎麼都講得像118萬
Lexus算是被打到 Toyota還差遠了
現在充電越來越方便了 180萬價格是真不錯
選配要選什麼
Nx200被打倒
對我一年下不到南部兩次 只在台北到新竹範圍活動感
覺有打中
有生之年
N7那種垃圾都有人買了 多捏一下買最新科技不香嗎
趨勢是電動車成長趨緩，混動銷量增加，車版是混動要
死光了
100萬有N7 200萬有Y
三小 啥選配可以選到 250
在台灣連 EAP 都不需要買
上一個說打到toyota的，不僅沒打到還殺了好幾個其
他車廠…會買豐田的真的不會動腦看這些
250萬是P吧 更是屌打其他牌了
不會，絕對是先殺到其他品牌
這次對手是特斯拉 可不是其他沒技術的車廠 要小心
我都要把L牌油電換特了 T/L真的不長進沒特色了
借文發問一下，最近有yt影片說Y的隔音不太好，是真
的嗎？
印象中是說車內講話車外聽得到
選到40萬是自以為開什麼豪車XD
車內講話外面聽得到也太慘
我也想知道隔音是不是真的很差 上次看蔡阿嘎的影片
感覺真的沒啥隔音
隔音是沒多好 但說話聽得到那絕對是太誇張了
有興趣可以走一趟展間試試看就知道
MODEL Y 選配250?
Model Y LR？選配？40萬？要確定內
紅白配色 20吋鋁圈 FSD 全加要256萬沒錯啊
五年油錢一般人大概差27-28萬, 但保險跟一些維修很
貴…
原來台灣真的有人買FSD喔
50年後純油車就跟賽馬一樣
會在特定能夠進行碳捕捉的賽車場競技
車內講話車外聽得到是用藍芽講電話的時候
藍芽擴音車外聽得到
250w MODEL Y?
Y隔音明明不錯 反而覺得RX隔音普通 還前後雙層玻璃
選配40是有多雲 難道那些車色 加大輪胎 白內裝 ea
p 不選會怎樣嗎 哈
選這麼多幹嘛，我大macan都空車
這是搶在BMW ix1 二驅版前進來吧？
台灣小到靠杯 其實SR就很好用了
台灣很大，美國很小
照你的選配邏輯 SR也要220萬吧 到底在說啥
台灣不用選配FSD EAP就夠用了 目前是一樣的東西
FSD根本沒什麼人選
特斯拉要怎麼選到40萬 教一下
講FSD就知道你外行啦
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首Po一台180萬中型休旅電車，考慮保養費、稅金、電費、零百七秒內，甚至未來的馬力稅， 而且還是一台五顆星安全性的車，綜合下來香到爆吧，是不是從上至GLC，X3，中至Nx， 下至150內的休旅車如Rav4 CRV都會被打到？ --![[討論] model y SR會打到哪些車](https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2023/11/01/231101-24183-10-LTmVY.jpg "[討論] model y SR會打到哪些車")
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假如從BEV目前車市角度來看 韓系來說: 確實有可能被打，因為他們本來就是仗著比Tesla便宜高規在賣的 韓系本身沒什麼品牌光環，要靠CP值和價格來撐場面 歐系豪華品牌:31
多少都會打到 本來雙B品牌光環可以cover一下續航里程 、系統與Tesla的差距，姑且不論尺寸對比 Y應該比X3跟GLC系列，這幾台電車畢竟原本 大家都是200～250這個級距9
叫ChatGPT做了個基礎比較表 Model Y SR vs Benz EQA vs BMW iX1 vs Volvo XC40Re 看起來價格跟續航里程都好接近喔 剩下內裝、系統跟品牌差別了吧![Re: [討論] model y SR會打到哪些車](https://i.imgur.com/GoNKIw7b.jpeg "Re: [討論] model y SR會打到哪些車")
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這禮拜開始交車的樣子， DDCAR測試出來了 60度電的BYD刀片電池 高速公路電耗一度電7.9公里![Re: [討論] model y SR會打到哪些車](https://img.youtube.com/vi/QUfqBr17kvQ/mqdefault.jpg "Re: [討論] model y SR會打到哪些車")
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看完影片才知道 SR的電池不一樣 然後比起大多TESLA車主都很怕充到80%以上 MODEL Y SR是能充到100%的耶!! 爬文發現很久以前就有再講了![Re: [討論] model y SR會打到哪些車](https://i.imgur.com/zRlJ1fYb.png "Re: [討論] model y SR會打到哪些車")
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Echo東部路線測試， 台北-花蓮-台東-高雄 總路程綜合 電耗驚人，來到一度電破 9 公里 高雄 - 台北 高速公路電耗 一度電![Re: [討論] model y SR會打到哪些車](https://img.youtube.com/vi/lR3bdtmzMGw/mqdefault.jpg "Re: [討論] model y SR會打到哪些車")
爆
[問題] macan 2.0 vs model y抉擇？之前已經訂了macan 2.0，選配選到36x，八月已經完成生產等貨櫃，聽說年底能領到車就 不錯了。現在model y突然可以訂了，昨天就先刷三千下訂再說。現在考慮的點是把macan 轉單換model y可以省將近140萬，之後省牌照燃料稅，省油錢，缺點是沒那麼方便，出外 需要找充電樁，家裡也要花錢裝充電樁。另外兩台內部空間應該差不多，開起來的差異不 知道，想請問大家意見？![[問題] macan 2.0 vs model y抉擇？](https://i.imgur.com/svVHZO5b.jpg "[問題] macan 2.0 vs model y抉擇？")
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[問題] 150萬的四門車選擇大家好,小弟對四門轎車情有獨鍾(精確來說是sedan車型) 購車預算大約150萬上下(捏爆大概180...) 本來已鎖定小改款Lexus IS 結果發現未來可能只會進油電版 看了一下這價格帶的其他車款66
[討論] Model Y / NX250 or 其他建議其實現在的車也才買快兩年，但因為家人有用車的需求， 想說現在這台車讓家人開，自己再開一台... 所以讓我們歡迎本次的討論選手： 1. Model Y - Long Range 版： a. 未來家裡可以裝充電樁，現在暫時目前家附近的停車場也都有電車停車格， 再不濟我去附近百貨地下室充充電應該也不是甚麼大問題。![[討論] Model Y / NX250 or 其他建議](https://i.imgur.com/aEVlYLxb.jpg "[討論] Model Y / NX250 or 其他建議")
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[問題] 為什麼Lexus都用大排量引擎？大家好 個人因為用車習慣改變(以往高速平面7:3，現在變成3:7) 有想要換油電混合的車款 但是社區目前是無法安裝充電樁的 因此不考慮PHEV或純電車![[問題] 為什麼Lexus都用大排量引擎？](https://i.imgur.com/JCa2hh6b.jpg "[問題] 為什麼Lexus都用大排量引擎？")
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[問題] Model 3 vs Lexus IS300其實我不太懂車，大概算是人生第一台車的選擇吧，考慮到之後可能家裡會有需求 Model 3 Long Range 跟 IS 300 F sports 車價差不多，大約520萬~530萬日幣左右 Model 3 研究的算是蠻透徹了，我這邊保養維修還好，開到大阪去有原廠據點 主要是充電樁的問題，這裡就算新大樓大多數也沒有充電樁很苦惱 隔壁大賣場有快充沖一小時可以回大概 30%，或是車站旁超充離我家大概 10 分鐘車程46
[問題] 美國買車預算4萬到5萬美金一家三口, 周末當天來回出遊(來回距離200km), 每個月去露營,三天的行程(距離800km), 每三個月會有一周的旅行(2000km). 小孩子快要2歲, 我比較高一點, 所以會找比較大的車,![[問題] 美國買車預算4萬到5萬美金](https://i.imgur.com/2HAF0uBb.jpg "[問題] 美國買車預算4萬到5萬美金")
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Re: [問題] 在台灣以後到底要開油車還是電車省？我本來開lexus is300h 今年換ModelY lexus持有約7年多，總開銷約60萬 含保養/油錢/稅金/保險/輪胎/大電池/ 1年里程約1萬初8
[問題] 住台北不能裝充電樁能買特斯拉嗎？去試了Model 3 Performance(以下簡稱M3) 很久以前試過Model S P90D，前幾個月試過Model X LR，前者貴到沒興趣，後者底盤晃隔 音差，所以也無感 但M3的底盤穩，方向盤夠重，而且加速爽到靠北邊走 雖然現在試乘被鎖速限110，但刻意放慢再踩到底衝刺，還是能感受到與油車截然不同的2
Re: [問題] RAV4 Prime 會不會引進台灣?其實老實說不會一桶糨糊。 RAV4 Prime最直接的對手就是Model Y， 這連國外都是這樣。 RAV4 Prime售價多少，至少126.9萬以上。 150左右是可以預期的。
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