Re: [討論] model y SR會打到哪些車

joiedevivre 12/20 23:39LR是四驅 比較安全 充電更快 上限更大

joiedevivre 12/20 23:3980%是平常用 出遠門當然100%

nervrain 12/20 23:40當然不是這樣算的，滿電差了100公里

nervrain 12/20 23:40大家都可以充到100%

gigiabc 12/20 23:41偶爾遠門充到100%不影響

moosc 12/20 23:43P版我都充到百分百 又快又遠 爽

dslite 12/20 23:5480%只是原廠怕你們一直出保的話術

dslite 12/20 23:55就算物理上充太飽比較容易壞 但有八年保固我怕啥

kncc31 12/21 00:05lfp特點就是充滿不怕

hanchueh 12/21 00:08LR偶爾出遠門我都充到95%

aggressorX 12/21 00:08是不是在雲 哪個車主很怕充到80%以上啦

nervrain 12/21 00:15我都充到100%。經常開到5%才充電

nervrain 12/21 00:15電池從滿電580下降到510了

dslite 12/21 00:34LR大多510~530 你證明了這樣搞也沒馬上掛

vcLong 12/21 00:40露營過夜跟出遠門比較有差

az0102 12/21 01:03….這樣算也是很有創意

tp6ej04up6 12/21 01:30LR大部分情況也都只靠後驅動力，安全性沒差多少，脫

tp6ej04up6 12/21 01:30困及加速能力比較好而已

doomslayer 12/21 06:01樓上一定沒看過下雨天LR跟P在國道上的電耗

LPMO 12/21 06:03續航夠悲劇了還硬要20-80 剩總數60%

bbbb25487 12/21 07:18說真的 SR的馬力跟續航在台灣很夠用了 充電又快

reworkgg 12/21 07:21下雨天的電耗如何

chrischang 12/21 07:26誰在怕充到100%？

basterds 12/21 08:07搞什麼充80%有夠可悲，當電池的奴隸

GOPOL 12/21 08:07其實LP和P版也是一堆人充到90~100也沒事

GOPOL 12/21 08:11再說如果家裡有家充 80%根本不怕阿 每天都是滿血

eryaniso 12/21 08:11我LR露營和遠門100%，很好用啊，哪來限制？

GOPOL 12/21 08:11出去玩再充到90%以上 根本輕輕鬆鬆

eryaniso 12/21 08:13四驅、音響、馬力、里程是當初多捏一點的原因

supereva 12/21 08:21lfp的重點是相對安全 和充電更快

supereva 12/21 08:23充電速度10% 80% 20分鐘 跟800v的差不多了

DYE 12/21 08:26家裡沒充電樁才需要常充100%，有樁你充50都用不完

DYE 12/21 08:26了。到底誰是電池奴隸？

tobashi 12/21 08:35誰只充80的…

smmaniac 12/21 09:13充到100%會影響動能回收，放電門的剎車力道會減弱

smmaniac 12/21 09:13如果要出遠門，我都是充到95%

webber951 12/21 09:21假日一定是充到90%以上

freshego 12/21 09:28出遠門直接在出發前5分鐘充到98%使用啊XD

eryaniso 12/21 09:41SR會賣爆主因是價錢夠低。便宜治百病。

jforce 12/21 10:00樓上沒錯，便宜又是台灣人愛的休旅，就是準備賣爆

syterol 12/21 10:03又不是不知道短腿的缺點，就是考量其他的優點仍然

syterol 12/21 10:03買下去啊

syterol 12/21 10:06就像哪個買牛頭的會不知道船又沒力，仍然沒去買雙

syterol 12/21 10:06福啊

kaz 12/21 10:08不要騙自己.什麼電池充飽都傷.lfp電池保固比三元更

kaz 12/21 10:08短

supereva 12/21 10:15lfp不是只是能充滿而已 而是建議你一週最好至少充

supereva 12/21 10:15滿一次 你說這樣的建議會傷電池？

kaz 12/21 10:20續航比較短 常充飽循環用更多 壽命沒比三元好多少

kaz 12/21 10:20原廠不是傻子不然為何保固更短

DYE 12/21 10:30因為摳成本

tp6ej04up6 12/21 10:45應該會打到LR版本，便宜30萬，只差續航跟加速

Killercat 12/21 11:1680以上主要是沒必要，一來影響動能回收開起來爽度

Killercat 12/21 11:17有差不少，二來三元鋰也沒必要這樣矯正，第三則是奇

Killercat 12/21 11:17其實充電效能跟電流有關，快滿的話電流量會變小，

Killercat 12/21 11:18充電損耗也會較大。

Killercat 12/21 11:19https://i.imgur.com/zRlJ1fY.png

Killercat 12/21 11:20電池壽命反而是其次，這影響微乎其微

celelor 12/21 11:52SR看起來CP值超高

a0921387223 12/21 11:58出遠門我都充到99% ccc

aimlin 12/21 12:14快充跟充滿是電池大忌

Killercat 12/21 12:30也沒到真的大忌啦，電池容量有分可用跟最大

Killercat 12/21 12:30你以為100% 其實也只是可用容量100%而已

Killercat 12/21 12:31他上下都會設計一些含扣的 不會塞到滿

hhd7325030 12/21 13:04RWD強的是CP值 跟以前3SR/LR的差別不一樣 YRWD/LR

hhd7325030 12/21 13:05內裝跟音響完全一樣 只差在沒有前霧燈

easych 12/21 14:46光能100%就差很多 怎麼傷電池循環次數差距就在哪

finals 12/21 15:39我MODEL Y P版 幾乎都充到90% 目前滿電跟新車完全

finals 12/21 15:40一樣 不過我都是用慢充居多...3.7秒太爽了 SR我不行

finals 12/21 15:43開過零百3.7秒再去開其他車 就像壞掉一樣

doomslayer 12/21 16:43下雨天有積水的時候，AWD因為前軸的感應馬達會因應

doomslayer 12/21 16:43地面狀況啟動，電耗會提高20% - 30%，RWD則是只靠

doomslayer 12/21 16:43後軸的限滑差速器去調整出力