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Re: [討論] model y SR會打到哪些車

看板car標題Re: [討論] model y SR會打到哪些車作者
H2
(超級噴火龍X)
時間推噓 9 推:9 噓:0 →:8

叫ChatGPT做了個基礎比較表
https://i.imgur.com/GoNKIw7.jpeg


Model Y SR vs Benz EQA vs BMW iX1 vs Volvo XC40Re

看起來價格跟續航里程都好接近喔
剩下內裝、系統跟品牌差別了吧


※ 引述《H2 (超級噴火龍X)》之銘言:
: 多少都會打到
: 本來雙B品牌光環可以cover一下續航里程
: 、系統與Tesla的差距,姑且不論尺寸對比
: Y應該比X3跟GLC系列,這幾台電車畢竟原本
: 大家都是200~250這個級距
: EQ太盤、iX1/iX2沒用永磁馬達,馬力跟加速
: 性能比不上特斯拉
: Volvo品牌光環沒雙B強大,180左右價格也算
: 符合身價,不過現在直接要跟SR的價格帶對打了
: 其他次級歐系品牌跟韓系品牌一樣會打到,180的
: Y實在太香了,續航里程也只輸自己家大哥
: Lexus可能被打到,NX也對到價格帶了,除非
: 你對保養廠冰淇淋很有愛
: 不過,特斯拉在台北跟新竹真的快變成制服車
: 了,到處都是,看的有點疲勞了
: ※ 引述《zzahoward (Cheshire Cat)》之銘言:
: : 假如從BEV目前車市角度來看
: : 韓系來說:
: : 確實有可能被打,因為他們本來就是仗著比Tesla便宜高規在賣的
: : 韓系本身沒什麼品牌光環,要靠CP值和價格來撐場面
: : 歐系豪華品牌:
: : Mercedes, BMW, Audi, Volvo...等其實還好
: : 尤其是iX1/2, EQA, XC40 recharge,台奧可以忽略因為沒競品
: : 本來很多就是不太想買Tesla才去選的
: : 因為這些車大概價格都跟Y差不多甚至比Y貴
: : 假如是價格導向,價格較低的SR客群並不會是這些人
: : 畢竟從空間、性能、功耗、續航、性能,Y LR隨便都比上述那些車強上一截
: : 偏好上會去買那些車的人本來就跟Y不太有關係了
: : 假如從整體SUV市場來看
: : 影響有限
: : 1. 預算型買家非常在意二手價,新聞每天報Tesla如何割車主韭菜聽到都怕死了
: : 實際上BEV的二手價本來也就不會太好
: : 2. 家裡無法裝充電樁的還是佔多數,方便性遠遠不如傳統油車
: : 3. 180萬對主流SUV市場還是接近1.5倍的價格,GG要捏爆炸
: : 另外有感的,我覺得反而是二手Model 3的市場
: : 一來Highland要出了,二來現在多了SR這個級距
: : 很多因為Y的價格較貴轉而找二手Model 3的大概會多考慮一輪
: : 畢竟Y空間真的大很多,很適合家庭和露營
: : 我看Model 3二手市場又要再迎來一波崩盤
: : 這策略就是把原本價格帶外的潛在買家逼出來讓他們不要買二手車
: : 市占率會上升沒錯,但絕對跟原本傳統SUV市場沒太大關係
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※ PTT 留言評論
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ji3946ru83 11/09 22:23XC40現在是191萬哦,179是23年式售罄了。

greenx 11/09 23:02MY大一個級距吧 重量還不比別人重

greenx 11/09 23:02續航里程也前段班 CP值真的有夠高的

jackshen32 11/09 23:15Model Y 也太超值…

JohnyDamon 11/09 23:54Model Y SR 香爆

water6 11/10 00:21Ix1跟eqa的價格至少要對比Modely LR了吧

horse70 11/10 01:54最高跟最低價差了48萬叫做價格好接近?

hanchueh 11/10 03:23Model Y本來就是全世界CP第一名車

lijim 11/10 03:35Y後驅CP值高

mingdao 11/10 10:00一排電車數據比對 就能知道特斯拉為什麼遙遙領先

finals 11/10 10:04Model Y SR賣爆....昨天陪朋友去展間看車

finals 11/10 10:04現場都在問SR.....

finals 11/10 10:05特斯拉進SR就是不讓其他同級車廠存活

m10112256 11/10 10:17現在只有特斯拉才算是電動車(智慧),其他都只能算

m10112256 11/10 10:17油改電省保養而已…一點都不聰明

KayRoe 11/10 10:18缺一排0-100秒數性能比較

hanchueh 11/10 12:49還有一排電耗比較