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Re: [閒聊] 台灣為什麼不用車道速限分流

看板car標題Re: [閒聊] 台灣為什麼不用車道速限分流作者
yokann
(PTT和平大使)
時間推噓 2 推:4 噓:2 →:4

以我的觀點

1.只要是中國的做法就不會是好的做法

既然是不好的作法 幹嘛學?

什麼不學去學中國

2.你能管上限 卻很難管下限

因為速限110 120 130你可以選擇要不要催油門超過

問題是前面車很多

你下限假設100 可是你開到100就會撞上他了

那要不要開罰?

大家都會說 那是前車太慢 候車為了保持安全距離而無法達到下限速度

那不該罰

要罰應該罰第一台路隊長

可問題是 你每次都抓的到路隊長嗎?

或是他只是一個交流道回堵 有人要換車道造成的甕塞區

根本沒有路隊長

那這樣定下限可是卻不太能罰

不就等於定爽的?


就好像規定低於四坪的隔間房不得出租

市場上就看不到小房間在出租了

可是並不會解決什麼問題

高時薪代價就是失業率高 並不會人人富足

台灣的問題在於車太多又太密集

去妄想訂個速度下限 大家都突然都通通高速通過了就不塞了

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PR5811/04 16:36不是本來就有最低速限了

TsBC11/04 16:40其實提問題要對應到痛點,計較90/110/130到底能不能改善塞車?

TsBC11/04 16:41若開90叫做龜車,那狀態就是沒塞車,值不值得花納稅錢再去改?

rrroooqqq11/04 16:59提醒作用,一堆人考完筆試就忘光了...

maplefoxs11/04 17:12慢車只能靠人工抓

RealWill11/04 17:23最低速限很難開罰,訂這麼細也是鄉民多一個罵的理由

PPTer11/04 17:38有一堆辦法可以判斷是否有前車

cherishday11/04 22:37這世上怎麼會有這麼低能的文,唉

liquidgroove11/05 11:03正確邏輯就是巡航靠外側, 只利用內側進行超越

liquidgroove11/05 11:04不用管甚麼速度多少