Re: [問題] 電動車仍然是未來的趨勢嗎?
身為油車及電車的車主
並且購入第二台電車的車主
應該有資格分享一些
很多只開過油車也沒養過電車的車主
都是云思考
針對你的問題逐一討論
1.充電樁
基本上我還是建議家裡能裝在購電車
好處是錶後拉電一度均價4元
如果你家用一個月均超過700度以上
可以採用時間電價一度均價不足2元 假若一度跑5km
5百公里計價 = 100度 = 400元
時間電價則是200元
對於每日縣市往返的用車人是很香的
至於外面快充站
老實說我到現在出遊還沒排過隊
我是不知道那些云思考排隊排到歪腰的人是哪來的答案
我有時候開家裡油車出門
經過休息站快充站都空置的 偶爾才1.2台
我曾經無聊計時過油車插槍上去到結束跳槍大概50多公升
自助加油停車下車上車含機器 (開始和結束) = 3分鐘
加完油除公升數 = 1公升 = 3.5秒左右
假設加50公升 = 175秒 = 3分鐘
也就是說你加五十公升最省至少要花六分鐘以上 (因計時所以都沒拖)
我自己三天兩夜出遊不管往北往南都只停一次超充站大概花我10分鐘
足夠一百公里直達我家還有剩很多就好
我是不知道誰會每次在高速公路充到80%花30分鐘XD
2.電車續航問題
這就是為什麼我要換第二台電車原因
首次購車時候我購入是約WLTP430吧
本來定位是市區附近使用
後來我太座用車的頻率實在太低了
快兩年開不到9000
後來我才換了現役車款Q8 SB
WLTP600公里
目前跑了南投三天兩夜 & 墾丁三天兩夜
絕對是夠用到溢出
所以續航要看你買這台車用處是甚麼
現在各大品牌都有一般版和長程版
你看自己需求購買需要的版本就好了啊
3.電池未來更換費用
我只能夠給你我遇到的車友狀況
VOLVO有車友出保固更換但只針對壞掉電池更換
約莫一個模組三萬左右(含工資) 簽名字時候看到
目前我只知道特斯拉是換全套
其他品牌都是換模組 沒有人一次換全套的 (有錯請指導)
至於特斯拉未來會不會有人引進跟國外一樣過保後自修
我覺得是大有可能的 只要有賺錢生意自然有人會去做XD
4.稅金
這就假議題了
你買油車也是要稅金
你買電車繳稅我也認為理所當然
目前電車繳稅低於3萬的大概佔電車98%之高吧
最大比例都是約 11230 and 15210 車款居多
要高於馬力
420.3-476 = 46170元
476.1-516.6 = 69690元
516.7 ~~ = 11.7萬
就好比油車誰每台都是v8以上引擎
大部分電車繳稅級距大概都油車1200cc~1800cc的級距而已
5.二手價
現在油車也是崩盤到有剩XD
有興趣的有二手車朋友在車行
你可以跟他聊天就知道了
你可以說電車市場小眾
可能售出時間拉長沒有油車來的快
但是你說二手價特別差我這就不以為然了
我去年7月在進口車市場準備進入割喉戰前
我的2019年 x3 30i 282萬 跑五萬公里 車況極好完全不用整理
我問了三家
阿慈 報價105萬
以往配合店家 報價110萬
後來有一家車行剛好有下家 售出12x (小賣價)
我當初新車折價後再售出約小賣價 也約莫5折
x3已經是屬於熱門車款了吧XD
CRV不多說了 我是賣給我朋友
不過當時車商開75看車 年份是2021年
現在CRV看車也低於70以內了 小賣價都只開7尾
所以三年車的國產車 也都6.5折~7折
所以很多都云思考阿
根本沒有真的近一年買賣的狀況
我近期售出的三台車款
HONDA CRV5.5 新車價113.9 > 換 > GLB200
VOLVO XC40電車 新車價219 > 換 > Q8 etron SB
速霸陸 forester 2.0t 新車價13X > 換 > NX350H
速霸陸老車就不提售價了 沒參考意義
在往深一點說有的人說電車十多年就沒價了
我也得跟你說油車十多年也沒價了
有的十年油車車行都不收呢XD
最近我一個朋友買x4 30im 車價329萬 2024年
車行開價折一百萬看車
為什麼換? 因為他這個月訂i5 m40
以上是我個人心得和實戰買賣分享
沒甚麼對錯
因為我家油車 油電車 電車 都有
所以分享了一下個人想法
最後給個帥照
https://i.imgur.com/p2CTYJ1.jpeg
※ 引述《randyhwa (小康)》之銘言:
: 電車目前銷量感覺就是平穩平穩
: 簡單說會買電車的族群就是那一塊
: 大家詬病的
: 不外乎就是
: 1.充電樁:大部分社區不給裝.路上的又少.隨著開電車的人越來越多這個問題更嚴重.之?
: 2.電車續航問題:雖然續航里程越來越高了.但終究不像油車隨加隨走
: 3.電池未來更換費用:另外電池聽說非常非常貴
: 4.稅金即將面臨全面調高:未來可能還有其他稅
: 5.電車二手價一直不好:電子產品的特性就是更新快二手難賣價格砍得也快,加上電池過
: 目前看起來除了續航力有在顯著改善,其他問題好像都是無解?
: 想請問,電動車目前仍然是未來的趨勢嗎?
--
▁▁▁▁
▕絕不豪洨▏
 ̄ ̄ ̄ ̄
--
你講的太實際了 電車黑不喜歡 他們會開始跟你說電車環島不
夠用
電黑就只看自己想看的 不會看你這篇啦
簡單來說 家裡有沒有樁是兩個世界
然後目前大家都有點低估電池的壽命就是了
這個不再五個議題裡面 所以我就沒打了XD
等一下就會有人來說保險了
保險目前可能只有特斯拉貴 其餘都便宜阿 XC40電車全險乙 加 4折從人 三萬多 Q8 全險乙 加 4折從人 四萬多
分析的真好。
我是單純有一說一 也沒特別說電車好不好 單純就我開過 現役手頭 三種車都有的來分享感受
其實保險也只有Tesla特別貴 其他廠牌是幫忙Tesla的...
至於Tesla為什麼貴 肇事率高+全損率高...
如果住都會區,每個商場、公有停車場都充一下,電根本用
不完
鬆大的 Q8 很帥,推一下...XD
推一個 車主說最清楚
這就是實際面,電黑只會一直跳針
好奇電車電池衰退幅度一年大約多少
這個其實國外都有相關的研究 事實上衰退的幅度根本遠低於實驗室的測試 台灣各大車板都有人分享 我目前看過有一案例最扯 哪個品牌我忘了 他數據是跑好幾十萬公里 都使用快充 然後衰退是0% 我也沒截圖 所以沒辦法貼給你看 但是這案例是我印象最深刻的
電池特性是這樣 第一年比較顯著 後續大概每年就0.x%
鬆哥就是帥
然後多數人沒回廠去多次測量SOH根本也不準 一堆人靠體
體感測試是最不準的 因為他有考慮到用車環境 和 溫度 都影響很多 你說算電耗ok 但是體感算衰退狀況 我是覺得有點瞎扯XD
感在那邊說1%~2%的衰退
以基礎建設來說 台灣目前環境關鍵在家裡有沒有樁
查了一下老鷹哥37萬衰退了20% 幾乎都用超充而且常常
充到100%
你可以看看油車開到報廢超過三十萬的有幾台比例 問周遭朋友就好了QQ 老鷹充電是比較極端的方法 一般我在家充都是20~80%使用 一個月出遠門一次充到100%
但一堆單價百萬起跳的台北市建案都內建EMS拉線拉好了
人家房價地板5000萬起跳的都沒再怕燒了
我都比較怕我爸媽家老公寓鄰居30年以上沒整理電路
我的MX跑11萬目前衰退12%~供參
家裡有樁 基本上出遠門就是能到家就好 家裡沒樁就麻煩
我記得衰退第一年平均4~5% 後續每年大概0.3~0.4%左右
電粉不也是只看自己想看的嗎?針對電黑幹嘛
內容沒有攻擊或引戰的內容阿 我針對議題分享實戰的現況而已
墾丁三天兩夜還有溢出,從那出發不講
高雄阿 怎麼了 這有甚麼好提? 你GOOGLE拉出來就知道到墾丁距離多遠 我只有充一次電阿 就是在民宿給的電樁阿 你要我分享詳細一點數據我也可以拉出來給你看 app都可以拉 當時候三天回來我有截圖 三天加起來也跑不到400KM包含來回 我不充都足夠 出發 > 玩 > 回來 在多補一張人權照給你 龍磐拍照的資訊
https://i.imgur.com/yTMrOIb.jpeg
這當然要提啊,那麼近而且你還有補電就說用電還有溢出很奇
怪吧,那基本上大多數的都是天天溢出,因為沒電回不了家
事實上我用就溢出阿 上面不是有數據了 龍磐 > 北高雄 11X公里 假設 x 3天 = 350公里 我的車可以跑600實測給你500好了 500 - 350 = 150KM 再從北高往北150KM可以到嘉義以北了 這樣還不算溢出嗎 你也太嚴苛了 為什麼補電? 民宿免費充 你不充幹嘛...我又不用付錢
我電車兩個月開3千公里 電費才1100 真的省
帥
其實上高速反而是最沒里程焦慮的XDDD
對阿 聽說竹科中午 一堆電車都變成床在睡覺
因為電車就算碰到塞車 100km能耗不會像ICE差距那麼大
沒有適當的消防設施,禁停地下室應該也會是趨勢
你不知道大樓現在都拉好了嗎 我家隔壁大樓就有180隻電樁 建商直接送的 XD 不喜歡地下室停電車的 以後可能都要住老房了
樓上我覺得有點難 台北市新社區都內建EMS拉好線了
小危老都更的我沒去看 地基完整一點的都是內建EMS了
借版問一下你家充裝那牌的XD
ABB的充電樁
就看之後消防法規會不會改
如果住台北新北去墾丁3天2夜電就不夠了
油車也不夠吧QQ 不過每一個高速公路休息站都可以補電阿 (一般里程一次) 長里程就直達了 (N7 長里程也可以) 第一天台北直達墾丁玩一玩 民宿充 也可以拉 現在一堆合法民宿都免費樁了
疑疑!跟zza 大推薦的一樣耶!
改消防法規太異想天開了吧
台北新北去墾丁看你電池大小 高速中間下來尿尿一次
Macan 4配ABB一定要的好嗎XDDD ABB質感很好
目前800V架構的產品配上家裡有樁足夠用了 旅館有樁是
錦上添花
X4 30im 2024車 車行收229w?
是阿 開價看車阿 XD 反正他也還沒去比問 賠太多他就打算把他另外一台換掉 留著開了 XD 你可以查看看 bmw原廠2024 X4 30i M開價就賣283了 你二手車商開很低談很正常啊 一般我以往賣二手車車行都是開低往上談 因為車新單價高所以不會像國產車開價往下扣 他開減一百看車229 通常都會問個2.3家後 大致心裡一個價位 然後問車行240你收不收 250你收不收 之後+-看幾萬這樣的手法 除非你的車有年份不然五年內新車的空間上下很大 現在進口車二手根本血流成河
800V 假設保守峰值230kw好了 一分鐘3.5度電左右
也就是一分鐘16公里 15分鐘240公里
沒配套就是有風險,看誰要承擔而已
但800V的Macan我記得可以拉到270kw = 一分鐘22公里
喜歡這種中立純分享的文。分電黑油黑就Low惹
我也是油轉電 應該回不去油車了 電池維修費會慢慢降 從
來不擔心 目前先省先贏 哈
買車如果還要考慮二手價的 真的不適合開車
那根充電樁對買不買電,正負50萬
妳第一個回應就是大家無解的問題啊
然後你也無解 那不就大問題
電池可以只換一個模組,但會不會其他的壽命也差不多了,
之後會愈壞愈多?
壽命這個你去查國外不就很多詳細...他頂多就是衰退 至於東西本來就有ng品 電子手機新機黑畫面 白線 亮屏都很多啊XD 油車不也很多引擎周遭部品隨著使用都要更換 假設以我的車開十年衰退20%好了 我的WLTP都還有480公里 其實會擔心都開油車或油電就好 只是針對一堆不實的生活使用 做實際說明而已
跟電黑解釋沒有旅程焦慮簡直浪費時間 因為他們本來就不
會買
我的18 X3 30i想說今年中看能不能賣個70萬,看來是沒望了
七年車應該有吧 重點是你這版有沒有5AT很重要
油車電車開了10幾年都是報廢價 差異是電車省了10幾年
大概三分之一的油錢 還要比甚麼二手殘值
現在去看2010的X5 有價嗎??真的很好笑
電黑的世界 剛出門就沒電了
你19年的X3還有五折,22年第一匹的etron可能還估不到…
我新車折價買多少XD 不需要跟你說阿 不用你擔心 我的小改款600km 二手市場沒有 只有一台是試乘車打到車行那 然後今年四月布魯塞爾就關廠了 下一代的Q8 ETRON是走七人座五米以上大車 也不是我這種4.9米的車款
不好意思不是針對你的車,只是剛好YT有看到500多萬的EV
開兩年只剩一半不到
電車就跟油車一樣 不是以偏概全 特殊油車保時捷青蛙 落地2.3年也是五折六折在賣 你查看看就知道了 電車一樣啊 XD 其實認真說我那台x3是約4.4折賣掉 然後電車熱門車款其實二手也很挺的 而且買家很多 你有興趣去二手論壇 其實不少在徵特斯拉 不然也不會串出這麼多專門經營電車的車行了
現在沒有任何一台買兩年一半不到 除非你不看折扣看原價
進口車油車還會血流成河的 除非熱門車款 其餘大概都準備被進來的貿易車打趴 它們現在手法都是賠錢賣庫存 在收降價後二手近來賣 去碰它們賠錢賣的二手車 去年下半年直落 很多車行年結沒有賠都是很厲害了 我只是要闡述一個事實就是 不管電車油車二手折價其實都是一樣的狀況 而不是油車二手超頂 電車打趴 你可以說電車小眾市場跑得慢 但你把它說的一文不值 這不是云思考甚麼才是云思考 或者拿極端案例去比喻全部市場 也沒人拿油車極端車款去比喻全部油車二手市場 只是我剛好手上一台X3去年販售遇到的事實和結果闡述出來而已
電池保內也許差距不大,但8年電池過保後的一定會有一個
斷崖式跌幅啊,因為現在還沒幾台這種車,水貨不講,最舊
的2017 S也是今年中才會過保,到時候等著看。今年2017 S
75就是78萬左右收購了,大概就是2折多,車商有把電池過
你講這個就沒意思了XD 1.人生你有幾個八年十年 2.現在電池八年保固基本 賓士還給到十年 3.哪一台車十年不是墜涯式跌價? 所以有能力的五年六年就換車了 荷包有限的肯定都開到十年甚至報廢阿 我自己是比較在意第一項 反正我人生也沒幾個十年 我能爽趕快爽 不然存錢留著當冥紙?
哪一台保時捷油車兩三年5.6折在賣的?選配奇怪顏色破千
你打電話去問弘達2022年基本款2.0 macan 選配就挑實用的買好340好了 公里數開3萬 OK吧 它們要收多少XD 你就知道啦 該不會以為他們開價就是收購價? 那他們肯定是佛祖轉世來的 Macan是超熱門的車款了吧
保的跌價預想進去
萬不算的話
電車油車折舊差不多 保險價格也差不多
2年半價..有阿,Etron GT不就是了,新車選配後破500萬,
2年正常里程大概25x收
沒必要拿極端值 跑車來講通案XD 人家有能力買五百萬 一年繳稅11.7萬稅金 當喝水 這種二手市場本來就是比小眾還小眾 就好像有人說油車二手超慘你看那個6000cc的車 根本沒人要 你要拿跑車來講通案 那你就要看油車6000cc的車二手價如何 比較才對
8年車那種 油車8年也沒價啊
那你也是用有能力就換車這種理由,來搪塞會大跌的事實嘛
2016的X5 現在看8891賣60萬 收購價應該40幾
所以我就說不看折扣 Taycan你看有當年份的折80幾
你以為大家買車都跟特斯拉一樣沒折扣嗎 二手折舊不會?
打了這麼多字,結果是高雄到墾丁☺
沒事 你也可以看數字就好 數字會說話 自己拉google 算看看就好
我看Model X最老的2017賣136~150萬 沒價??
16 X5是柴油的,汽油的不可能
假設有2016的X5電車,別說60了30你敢買嗎
2017的X5賣價80幾萬 誰沒價??
敢買啊 為啥不敢 買來開到報廢有差一樣
e-tron GT兩年前的有折扣60幾萬吧 你該不會看宏達的幹片
包犀牛皮也算在選配價那片 然後這樣看二手價??
那種YT幹片真的少看一點 沒營養沒知識還會誤導人
2017的X6 35i當年牌價跟Model X差不多 現在100萬左右
Model X還有136~150 你跟我講電車8年沒價??
扣掉買X6的折扣 折舊油車跟電車差不多
我還是推崇數字說話 而不是云思考 然後拿電車超跑 做市場通案真的很有趣
X6不算小眾了吧 正常ABB牌價300多萬的折舊大概都那樣
就連折扣扣掉再算折舊都不清楚的人在那邊聊二手價
所以PTT聊甚麼二手價跟妥善真的看看就好 一堆沒知識亂講
老鷹哥沒有充到100啦 他很保護電池的
我常充100 衰退的確比較多 雖然還是夠用但心情總是不大爽
賓士介紹寫修模組 但實際還是全換 好像是台灣沒能力換
快充我也沒排過,不知誰在傳
有啦 清水休息站好像車子常常排 Upower北投常常被N7霸
場充到100%
我新家也是都預留好電表,跟充電線走的路
清水不在我活動範圍 哈哈 我北部
家裡就兩個電表,一個給充電樁。
車位地上也有挖孔,安裝超快結束
買油電就好了 邊開邊充電
只是奉勸車位還是要離電錶近。太遠很貴
油電沒電車好開 是也很省 但比電車多了保養
油車最哭的就是大保養 你要開到8年 多少零件都換過了
油電除了引擎那些部件還多了電系的跟甚麼剎車幫浦
我比較擔心錯誤的能源政策帶來的供電問題啦
你X3至少賣5折,我去年底賣19的model 3里程同樣5萬多是
不到5折的,不確定是電車的影響還是Sedan本身二手價就比
較差,但我也沒有同車況的C class或3系列來比較就是
實際是4.4折賣掉
19年model3受新款3影響啊
有充電樁才可能考慮電車,沒有就別想了
就跟現在舊款Y一樣處境直接多折十幾萬
聽傑克說,從他的平台數據來看,Model X是二手價最好
有憑有據 車版清流文
的型,比Y還好,顛覆一般人想像
19的X3也會受大改款X3影響啊,基準是一樣的,我的3算起
來4.1折左右,不過差距大概就是10萬內,對買到這級距的
人來說幾乎沒差別,是kimoji的問題XD
其實應該跟你一樣 因為我是剛好遇到車商有下手 他賺一個過手就走了 實際上正常車商收最高不會超過115 然後我是七月賣掉 過五個月才大改款 現在肯定更差一些
很多電黑從頭到尾就是一張爛嘴 像你這樣有經驗有數據佐
證的文章他們是打不出來的 所以車版才會亂 某電黑剛出桶
又開始打堆亂七八糟的了
好棒充電站都沒人,那這些站等著倒閉,以後是沒站不是
沒人
你車賣給誰也有差啊 不同車商收價有超過10%的
自家沒充電樁就不用考慮了,這本來就沒啥好討論的
到底在算什麼1度電=$2=5KM,500KM=$125??
應該是500公里 大概100度 400元 打太快沒校稿 用成/ 4了 已修訂
※ 編輯: zesonpso (27.240.162.130 臺灣), 01/13/2025 15:23:56方便省錢減少里程焦慮前提是自家有充電椿,大多數人
光這點就無解了
推 車板清流文
oh原來是高雄出發到墾丁喔 想說北部下去怎麼可能還有這麼
多電 這麼近開個4天都還能撐
推jinshun
帥到沒朋友了
Q8真的帥
推實際心得,不過好奇的是原po油車電車雙修的理由
針對你的回答 光第一點家裡能不能裝充電椿就打掉一大半了
好嗎
不能裝樁的人可以先換個5000萬的精美新房就好了 很簡單吧
我計時過去台塑加30公升 3分鐘內離開
中南部都透天忠居多 充電樁沒問題 感謝分享
對這種真心分享的文,居然還有質詢式的推文,真費解
對他們來說電池剛過保就會屌洽,就要花幾十萬換電池
不用5000萬 新建案有預留 政府法規不能禁止安裝
買舊社區的就認命點不要去鬧 想安裝買新建案
以電車來說最省當然是家裡能裝樁,不能的也只能去外面
挑離峰超充,其實後者還蠻多的…
現在新大樓都有拉好線槽了 幾乎等於是都可以裝充電樁 所
就二分法啊,家裡透天有充電樁再買,沒充電樁外面充電只
以先天硬體不能裝的基數會越來越少 家裡不方便裝的就真
是找自己麻煩,夏天很熱,冬天又很冷,搞得像每天做家事
一樣,為了充電走出房門坐電梯到停車場開到停車場充電一
個小時就過了,想到就累。
現在新大樓都有拉好線槽了 幾乎等於是都可以裝充電樁 所
以先天硬體不能裝的基數會越來越少 家裡不方便裝的就真
的不要硬買了
整天模組模組 到時候一定就說會換整個 啦
買得起奧迪當然沒問題 有問題的是錢不夠硬上的
家裡沒樁的真的不要買,我朋友家裡沒樁開都懶得開了
鬆哥,名牌報一下啦
鬆哥抱著肉鬆輕輕鬆鬆
二手價的比較用同品牌油和電來比最準,iX1 vs X1 ,
ID4 vs Tiguan之類,觀察幾年後差不多車況的車價差異
,期待原po這台以後賣的時候再分享跟Q8二手價的比較
唯一重點就是,家裡要能裝電動樁
整篇濃縮成一句話即可,家裡有樁就買
推實際車主經驗
推分享
推分享
重點:家裡有錢就可以買
推車友
我覺得你可以狂推電車 想看暴增50萬台 充電裝跟不上的狀況
然後政府就強迫加油站必須裝充電樁讓自己虧錢的智障政策
電黑就沒錢仔居多 可憐鈉
超充沒人是因為電車很多捏著全額貸分期 在省充電費 你
看免費的充電有沒有排隊不就知道了 不用掩耳盜鈴
鬆哥別吵啦,幫忙看股票最實在XD
會有這麼多意見總歸一句,自己不會賺錢
跑幾十萬公里衰退0 你自己信嗎
我比較相信手中有一油一電的人說的話 相較於眾多雲車
主
有錢就是霸氣
笑爛 原來是高雄去墾丁
高雄去墾丁不就一個行程 台北去宜蘭一樣 怎麼拉
事實公里數不就在哪 自己算一算就好了
走去上個廁所逛逛休息區就二三十分鐘了吧
根本不用刻意等充電
高雄去墾丁很遠耶 自己看路線
高雄到墾丁真的超好笑
不然高雄天天跑北部玩嗎 去墾丁有什麼問題
有錢最大,才不管什麼折舊油錢電錢
爽就好
有錢就是任性啊,這篇樓主說法也沒什麼大問題
至少不會像那些列什麼環保的,算了吧,買車都是基於欲望
誰買電動車是優先考慮環保?? 環保就不會計較一度多少摳
眼淚不爭氣地從嘴角流下來,Q8 超帥
感謝松哥分享
救救廣達
電車真的省 尤其我的習慣就是平常回家才充80% 其他時間都充
到50%上下能開回家就好 一次真的就10分鐘上下 插電 買飲料/
上廁所 回來拔槍 每次快充就100-200塊而已就回家用便宜電了
可惜電車不買TESLA還是有點失敗,差距太大了...
折舊還是大輸.高里程是幾乎沒人接.4-5萬公里就老車價
同樣條件比較看看
你這篇電黑一定無視~說你在編故事
其它不說,光超充一堆人排隊就很好笑,去幾次都沒人
不然就小貓兩三隻,等最久一次大概10分鐘,二十價也
是,一台開了10年15萬公里的油車價錢是能多好
54
首Po電車目前銷量感覺就是平穩平穩 簡單說會買電車的族群就是那一塊 大家詬病的 不外乎就是 1.充電樁:大部分社區不給裝.路上的又少.隨著開電車的人越來越多這個問題更嚴重.之前去廣州他們真的到處都是快速充電站.台灣六地都超貴而且開發的也差不多了![[問題] 電動車仍然是未來的趨勢嗎? [問題] 電動車仍然是未來的趨勢嗎?](https://i.imgur.com/Q7eqCQib.jpeg)
2
我想你不懂什麼叫做規模經濟吧? 為什麼現在要用政府的力量推? 因為他的量還沒有到像油車一樣的規模經濟: 1.零件製造成本比油車貴 2.第三方維修、副廠零件(甚至是電池)技術不成熟2
是不是不知道 但我肯定的是 下一台還是會買電動車 如果我沒有閒錢 不會再買回油車 Apple Watch 三星智慧錶 很好用 高級的 PP AP 陀飛輪 就留給有錢人吧 :)74
德國去年BEV註冊新車380,609輛 較去年同期下降27.4% 汽油車註冊991,948輛 成長1.4%1
我之前看到一個影片很有意思 博主自己創了一個計算方式叫做收入油價比 中國的汽油零售價跟美國相差不多 但是收入差了快10倍 所以中國人才非常非常非常在意油耗7
主要是歐洲在推廣世界電動車 歐洲非常痛恨所有會排放二氧化碳的東西 但對於其他不排放二氧化碳的東西 所造成的汙染 不在乎 像是大量廢棄電池 重金屬汙染 有想過怎麼解嗎![Re: [問題] 電動車仍然是未來的趨勢嗎? Re: [問題] 電動車仍然是未來的趨勢嗎?](https://i.postimg.cc/1yMvPjdT/bcv156sa16.jpg)
20
電車趨勢其實是假議題 環保本身就是包裝然後讓其他地方去承受 台灣人很看中二手車價 電車就是跟台灣人看重的背道而馳 今天你買一台200萬特斯拉Model Y![Re: [問題] 電動車仍然是未來的趨勢嗎? Re: [問題] 電動車仍然是未來的趨勢嗎?](https://i.imgur.com/URHRoRCb.jpeg)
42
原文恕刪 我一直覺得....車板充斥著很多 該怎麼說 "很愛替別人擔心的人" 每個人對車的需求不同![Re: [問題] 電動車仍然是未來的趨勢嗎? Re: [問題] 電動車仍然是未來的趨勢嗎?](https://i.imgur.com/2EvqtYrb.jpeg)
9
11月,歐盟、英國和歐洲自由貿易聯盟的新車註冊量比去年同期少了1.9%,總共只有約87 萬輛。車商表現也參差不齊:福斯(Volkswagen)和雷諾(Renault)的銷量分別漲了2.8%和 9.2%,但Stellantis卻重挫了10.8%。![Re: [問題] 電動車仍然是未來的趨勢嗎? Re: [問題] 電動車仍然是未來的趨勢嗎?](https://storage.uanalyze.com.tw/article/30/covers/20241219154545262.jpg)
13
最會錙銖必較的那群不就是M3、MY系列的車主嗎,堪稱最精打細算的那群XD 看重目前不用繳牌照燃料稅、看重保養比油車便宜而入手的又有多少,吹說電費一年比油 車便宜,看看特斯拉社團有多少車主期望過保前電池能掛掉出保固,還有問過保前要怎麼 把電池操壞的,你說價格不敏感,我是覺得蠻好笑的 說真的如果你是買etron、EQ 、taycan、IX講這些有說服力多了……
96
[問題] 近兩年買車會選油車還是電車想問問台灣最近差不多開始有比較多的電車可以選了 明年開始應該又會有更多選擇了 想請問各位版友 近兩年要買車 你們會選油車還是電車的原因是什麼95
[討論] cx5 or model3最近在看車,以油車來說應該是會選擇cx5 不過同時也在想,以考量到總持有成本,是否買電車會比較好,且家裡停車位要安裝充電 樁也方便 預計一年會開2.5萬公里,開個12年 哪一台花費會比較划算呢80
Re: [新聞] 近百電動車主提「五大訴求」,促高市不知道開油車的車主在跳腳什麼 我開油車,但我叫我朋友要買電車 電車就未來趨勢 過個10年20年 想買油車都不一定買得到![Re: [新聞] 近百電動車主提「五大訴求」,促高市 Re: [新聞] 近百電動車主提「五大訴求」,促高市](https://i.imgur.com/SgYyjiyb.jpg)
72
[討論] 電動車真的能完全取代油車嗎?現在電動車話題甚囂塵上 因為歐美大廠Apple震撼宣布取消開發電車 特斯拉也一蹶不振,只剩中國還在衝 歐盟2030全電車計畫最近也在喊要延期 周遭也有不少在前幾年電動車大夯時入手的![[討論] 電動車真的能完全取代油車嗎? [討論] 電動車真的能完全取代油車嗎?](https://i.imgur.com/CARIvRab.png)
81
[討論] 高里程該選油車還是電車?因為工作性質 常常要開車跑來跑去 里程數還滿高的 一直在考慮要買電車還是油車 問過身邊買電車的朋友 他就很推電車 說高里程的話一定是電車比較省![[討論] 高里程該選油車還是電車? [討論] 高里程該選油車還是電車?](https://i.imgur.com/p0oK7lbb.jpg)
61
[問題] 想添購電車 但沒有自有充電樁如題 想請教各位車主 目前開油車 使用頻率不算高 不刻意去開的話 一年大約5000-7500KM左右 再加上開車的話常跑市區 高速公路大概只占3-4成![[問題] 想添購電車 但沒有自有充電樁 [問題] 想添購電車 但沒有自有充電樁](https://i.imgur.com/x33sHcgb.jpeg)
28
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退在臺灣西部平原開油車/油電車,等油表燈亮再來考慮里程焦慮吧! : 我自己開特斯拉SR+(標準版,續航里程同級最低的) 我自己開某牌油車/油電車,油耗不是同級最好。 : 上次我老婆突然想到說要去溪頭健走(約170公里) 上次我老婆,欸不是我沒老婆,我自己突然想說要去溪頭健走(約1XX公里)![Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退 Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退](https://i.imgur.com/bhkt7Elb.jpg)
21
Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?建議你要思考日常的使用情況 如果單日行駛里程常常超過電車滿電的里程 那你就不適合電車 例如你單日里程都要破450公里以上 而且中途不換肩...不是...是都不休息![Re: [討論] 高里程該選油車還是電車? Re: [討論] 高里程該選油車還是電車?](https://i.imgur.com/z1jwyKFb.jpg)
2
Re: [討論] 大家決定不買電動車的考量是什麼?基於 1.油車高速公路相當省油 2.油車市區非常耗油 3.油車郊區加油方便 4.電車高速公路耗電X
Re: [問卦] 電動車是騙局還是未來: : 啊~南部老家有點偏僻沒有充電樁啊 : 沒關係 可以到就好 : 反正有旅充 (6~10小時充電時間) : 看看南部老家路邊停車的有沒有電可以借用一下
![[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H [情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H](https://www.supermoto8.net/images/article/f3478200bfea00aa2ef516d7b5864cfe2.jpg)
![[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎? [問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?](https://moto7.net/imgs/Resize2520of2520P90045628_highRes1.jpg)
![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相 Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg)