Re: [討論] 胎壓打高 抓地力會變差很多?
※ 引述《eulbos (鳳山下智久)》之銘言:
: 而前陣子天氣冷,阿肥發現胎壓掉到剩34PSI
: 於是阿肥就去加油站又把胎壓補回36PSI
: 大概是這樣的一個補胎壓的過程~~
所以你胎壓的基準是什麼??
我先講我一般跑山調整胎壓的方式。
我會輕鬆用5分力去跑。
以我個人常跑的106來說,大概一趟抓17分鐘內。
到了休息點,我會下車觀察4個輪子的使用狀況。
看看外胎側邊和胎壁,有沒有接地的痕跡。
如果有,表示胎壓過低,外胎撐不住變形,導致外胎胎壁接地。
如果沒有,則觀察外胎胎面有沒有吃滿胎。
胎面吃滿,接地漂亮,胎壓大致上不會有問題。
若胎面邊緣沒有吃滿,則可以稍微降一點胎壓。
胎面有沒有吃滿,我自己的經驗,大概差2psi就會有感受。
有次換了新外胎,接著跑106,當天覺得車子車頂想把自己甩出去,怪怪的。
後來才發現輪胎行幫我打了38psi,而不是我常用的36psi。
差了2psi,外胎就是沒有滿胎,胎面邊緣沒吃滿。
: 然後問題就來了!
: 今天好天氣,阿肥就決定上山小兜風一下
: 用自己可以駕馭的4、50的速度愜意的跑
: 全程ECO燈都亮著,沒有任何過激的油門或煞車
: 但卻在過其中一個彎的時候輪胎叫了@@~
: 實在有點傻眼,阿肥以前開185胎寬的Ignis都沒有叫過啊
: 百思不得其解
: CS這225胎寬的抓地力怎麼會...
: 所以是因為胎壓打得比標準胎壓(32PSI)還高4PSI
原廠建議有其原因,從原廠建議胎壓做為調整標準。
: 讓抓地力變差很多? 或是有其他原因?
: 不曉得版上有沒有大大熟這一塊的,大家一起討論~~
: 最後附上影片供參考:
: https://streamable.com/jzcgvs
你進彎前,煞車太少,並沒有把重心壓在前輪上。
控制重心前移,前輪有下壓力,可以大幅度增加前輪的抓地力。
你以為開很慢,不用作重心轉移,沒用煞車,
卻損失了前輪的抓地力。
這導致你轉方向盤時,前輪沒有確實壓在路面。
面對向左的90度彎道,你並沒有做好"外內外"路線的基本功。
進這麼深的彎道,進彎點早了,馬上接貼到雙黃線,但根本還沒要出彎。
彎道上有警示四個箭頭,剛好把彎道分成三等份。
你還沒過彎道的三分之一,就把方向盤打完了。
這種路線,我只用FR車下去跑,才能把路線收的這麼緊。(靠近雙黃線)
FF前驅車,一定要做好trail brake,
車頭重心轉移,前輪下壓,轉方向盤,壓進彎裡。
認真說起來,你的基本功有問題,胎壓高只是最後一根稻草。
如果你沒有打算好好練習,那你胎壓真的放低一點,對大家都好。
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可以的話,建議每次只練習一件事,把變因減到最少。
看你今天是要練trail brake,還是單純練路線,
或是感受胎壓的影響.....都OK。
每次練一項就好,認真去感受今天想要練習的目標。
不然你每次都問新問題,但你其他項也沒有練出心得.....
你跑山的問題都是綜合性的。
像影片跑的方式,絕對不是單獨胎壓一個問題導致。
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推薦這個頻道,雖然對你來說,應該還是有點難,請加油
https://www.youtube.com/@Grip.Drift.extreme
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事情懂得多
自然有方法~~~~~
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哥你跟他說這麼多他看不懂的..只會越來越亂 去搜他
版之前的文章就懂了
他需要的是正常的開車方法
現在還有人會被這位釣到哦 你也太認真了吧
你這篇只是幫他製造了至少3篇以上的糾結廢問文題材
,然後問完後依然故我。
他的問題就是方向盤油門跟煞車
白馬大是騎腳踏車跑山還是開車跑山
前幾樓都很專業,這咖連正常開都不會了
手眼都不協調,線上怎麼看文字也是白看
該教他的不是這些,是怎麼活得像個正常人
不用浪費生命特地回他文
你講的這些以他的程度來說太深奧
到第二段他就迷糊了 第三段完全看不懂 後面如天書
連方向盤自動回正都掌握不住的人 你講得太深奧了啦
連正常紅綠燈左右轉都會讓副駕女生暈車翻臉...
你真的不用對原原po的文這麼認真….
這裡好幾個大神都被他傷過感情Xd
阿肥又順利釣出一位高人!!!
哥,您太認真了,什麼用煞車轉移重心增加前輪抓地力之
類的…越是教,就開的越慘 XD
笑死,他那種入彎要煞到快停,方向盤分三段轉
是有什麼重心好轉移的?
噢 看了這次的影片 原來阿肥車速變快了
為什麼要跟阿肥認真呢
連方向盤自動回正都不知道的人你跟它講跑山?
智久哥有空來台北我教你正常開車怎麼開
推胎壓測試調整
有學到東西感謝推(都不知道該不該感謝 eulbos XD)
胎壓調整真的很有感
就三寶開車法 叫他先去練卡丁比較快
優文推,能請教原PO在山上測量、調整胎壓用的是什麼
工具嗎?
推推 我應該會先專心練trail brake
[問卦]日系進口車在Trail brake能改卡鉗嗎~by 阿肥
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不過速度如何都要踩個煞車改變重心,長知識了,謝
他開車技術那麼爛,板上盡發些廢文,別浪費時間教他
可是ps胎壁很軟 就算熱胎壓40了 還是一樣把胎壁米
其林寶寶的臉往地上摩擦怎麼辦
不用浪費時間回覆廢文ID
確定不是原廠胎爛打滑?
這人真的是不用浪費時間回他太多欸 XD
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Re: [問題] 為什麼台灣出廠胎壓要打那麼高?你的車是越野車,可能要稍微留意on road跟off road胎壓其實不太一樣。 在鋪設道路(瀝青、水泥)胎壓會高一點,太低胎壁支撐不夠會軟腳開起來不穩,尤其AT 、MT胎會有明顯重拖感。 你可以看原廠建議打胎壓。原廠配胎建議胎壓當然適合。 不過如果你之後有考慮換AT、MT胎換輪組,胎壓可能就要調整。3
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Re: [問題] 載重與胎壓的換算原廠手冊建議胎壓是針對車款車輛配重給出的建議胎壓 原則上換什麼輪胎都要遵循原廠建議胎壓 增減不要太多,最常聽到很多人TT93 BT601胎壓不要打太高 一般道路騎乘還是需要依照原廠胎壓,除非你是下賽道 或是你真的愛跑山路,因為胎熱之後胎壓會上升