Re: [討論] 為什麼歐洲車大小毛病多
這主題居然可以蓋樓、蠻意外的
我不太會去評論我沒開過沒坐過的車
因為那非常不客觀
偶爾更深入的話題來講
我甚至沒開過一陣子的車都不敢妄加評論
車版一直有一個特色:
有些帳號真的是什麼車都可以嘴上幾句
這像是什麼?
像是旅遊網紅部落客
這輩子去那個國家也就第一次待1-2週
文章寫得好像住在那邊8年10年一樣
好像一定就是他推薦才叫好、才叫棒
我不確定板上嘴歐洲車但長期持有過歐洲車的比例
我也不確定是不是持有期間都一樣有預防性更換
個人曾經在某產業界算是偏貴的公司做事過
我們長期經驗就是:
罵我們的人、通常沒持有過我們產品
問他、那你怎麼可以講的如數家珍?
他說是誰誰誰吃飯聊的~
再去看、好笑了、那個人也不曾是我們客戶
目前車版討論生態就是這樣
以個人為例:
汎德爛死貴死balabala的
結果三缸的保養一次幾乎不刪6千內
四缸的保養一次幾乎不刪8千內
我是快速換車的那種
只是一年開四萬、兩年八萬還真是沒壞過
這台1年半、6萬了、也就這樣
為何車主間也可以評價兩極化?
好比加力箱油好了
有些車主是該換就換、不要拖
有些車主是能拖就拖
最好是外廠換,便宜1-2000也好
每次歐洲車經驗都如這兩次這麼好嗎?
當然不是、就說bora的那一兩年
也開了4-5萬公里,修到懷疑人生
把車還給家裡、先買摩車代步
之後直接存錢也是第一次自力買車
直接走進國都1分鐘買神A
完全沒做功課,我就是修怕的那個
神A真的那麼神嗎?
點火器還是什麼來著、一次要換四個的、我壞過
記得也是10萬公里左右
預防性更換品項多不勝數、只是真的便宜
根本沒在看明細就去付錢
Jimny80-110的方向盤抖動
買來第一天到賣掉前一天、沒好過
306開三年、除了引擎風扇以外沒修過別的
福特好幫手、呵呵、還是不要回憶好了
真的是能動就是車
什麼歐洲、日本、國產
超級假議題、豎旗引戰而已
不好好顧、國產車也是跟bmw一樣燒起來
好好顧、20-30萬公里的老歐洲車也是嚇嚇叫
家父剛好saab 9000T然後再95T
saab小毛病多嗎?老實告訴大家:多
但是saab妥善率好嗎?很有趣的是:我覺得好
一台車幾百上千上萬個零件
我們不是要他不準壞!
你他媽的走路好了、雙腳也是會壞
是要車壞了能修好、廠商責任感佳
如果可以、最好是還能兼顧便宜
懶趴捏爆才上雙B亂修不保養的不談
就說評論歐洲車評論頭頭是道的
你養過/開過/持有過多少歐洲車
反之亦然~
嘴日本車手軟腳軟引擎軟的
你日本車開到斷油了沒?真的不堪嗎?
很榮幸的目前每台車都開到斷油過
日本車真的沒那麼差(操控)
即便真的輸歐洲車
歐洲車也真的沒那麼差(妥善)
即便真的還不如日本車
個人經驗分享如上、別再被引戰文帶著走了
--
真的,中肯!
等等就有智障出來說特斯拉沒這些問題了
推這篇
車版一堆騎勁戰的講得頭頭是道,可能連歐洲車都沒摸
過,家裡3部歐洲車都3-9年的車齡沒壞過東西,就只
有Benz 48V出保換過一次,我倒是開的蠻開心的
總算有一個能看的文
福特好慘 哈
中肯,但不需要對公關假帳號太認真~
中肯啊!
推
說得好 以後發文要貼上行照 里程 不然都是在嘴
光看車版一堆看目錄在比車好壞的就知道一堆根本沒在
開車養車純嘴砲的
一堆都是看別人抱怨就自以為開過 真的是莫名其妙
各家業務積極帶風向
福特:欸不是 你們繼續罵歐洲車啊
推,車板清流啊
推
推,車子跟人一樣,總是有體質比較差的
很多勁戰仔愛酸人,永遠只有聽說
你知道的太多了
有個馬自達粉整天推CX-5的,笑死人
唉,不是,家裡賓士修了3X萬了吔~不能講?
當然可以啊、血淚史怎麼不能講
只是會有鍵盤雲車手以後可以把你的經歷講成自己的
問題就是在:說妥善差的、沒幾個真的自己遇過
說操控差的、自己也沒真的開過
問他妥善差在哪?他回:上次看到有人修了30多萬
問他們操控差在哪?他回:反正不如歐洲車
這才是現在可以嘴成一遍的主因
如同同為系列車主或者開過持有過的討論應該長這樣
這個居然會壞?之後來注意一下、這個我沒遇過耶
操縱也是~
推頭好嚴重、虛位跑出來、剎車空檔、腳軟掉
但是現在車版的回文常常是長這樣
老賓不意外、聽說過很多例、這通病啦
活該你歐洲車啊~三芒心靈加成
牛頭你期待什麼?不是跑車不要出來擋路
這些回文方式、用龜頭想都知道雲車手
中肯推
反正豎個旗就開始靠北~真的是八卦二版
當然車主現身說法多了、就真的成為普遍共識
這比較負面、我們就不去舉例了
可是為何共識吵不起來?嘴不起來?
因為:都是車主現身說法啊~公信力就是夠
回過頭講:網路本來就是成年人紓壓的管道之一
留言文字當然ph值都很舒服、通常也都很好笑
為這些往心裡去、甚至開始彼此攻詌
duck不必啦~
推,從老獅405養到現在的308,小毛病一堆,但真的修
到破10萬還真的沒有,連405顧路也屈指可數
難怪家父把那台老獅405開了26年39萬多公里才報廢
計程車司機表示:整天修車不用賺錢了
車版大概70%都開國產車然後嘴BBA爛
我個人加上家裡,20年來,持有大概13台雙B、1台Audi
、1台VW,最近新增1台Lexus,預計明年交車一台BMW,
大多都持有幾年以上,我個人一年平均行駛3萬公里,
大小毛病這東西,認知跟考量的點實在太複雜了,很難
講什麼對錯,發心得文的話,打起來又是好長的一篇。
和嘴炮仔認真什麼
看統計就好 個人心得都是拿來安慰的
中肯推!自己通勤開日系,假日開德系,真的沒那麼不
堪
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首Po如題 歐洲的造車工藝世界之最 不論是外型動力都非常吸引人 也打造了不少豪華品牌 但為什麼1X
是日本車的容許誤差值比較大 加上日系車的車主也覺得反正車子可以動就好 可能實際上已經有毛病了 BMW跟Mercedes就像是精密的手錶 一有些問題影響到效能就很容易察覺6
很妙的是,歐洲車交車速度還特別慢 家人年初下訂GLC,訂金繳了到現在無消無息,詢問業務說還要再半年才有機會「排進產 線」...不知道慢工可以出多少細活? 反觀日本車交車速度遠高與歐洲車,妥善率又好 歐洲車究竟怎麼了?9
聽到的說法是 歐洲車比較敢嘗試新技術 日系車保守都是用很成熟(老)的技術 這只是一個說法 但我好像沒看過客觀資料對照列表5
相信PTT車板 歐車粉鄉民肯定又要說以下內容 1. 歐洲用車環境/氣候跟亞熱帶不同 2. 歐洲車都搶先用先進電子配備 可是阿...都爆水管 爆水箱 爆變速箱這種東西 在PTT車板歐車粉鄉民眼裡這些算是先進電子配備!??1
應該是民族性使然 日本人用車,一台車要開幾十年 歐美人用車,那是消耗品,幾年換一台 要開幾十年的車,每個零件要做到最耐用、不容易壞 幾年換一台的車,要用上最新的東西,新車開起來跟3年前的車一樣誰要換?2
其實你的說法無法說明什麼 原因是 車子是一個成千上萬非常多零件組成的機電整合複雜東西 零件間彼此協力合作才能讓車子順利行駛 新的技術介入後2
有嗎… 我前年開skoda fabia 3.5代 然後 去年fabia大改款 出第四代5
其實就說賽車文化 我們會造一台馬力最強的車 和我要造一台不會壞的車 這其實是兩回事 只不過在歐洲12
很多開歐洲車的人知道車有問題 很多開日本車的人只把車當工具 車有問題也當沒問題,自然覺得妥善好 一堆CC、神A甚至ES有Auto燈的還能晚上不開燈 你說這種人會知道自己的避震漏油嗎?
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Re: [討論] 為什麼你們不考慮skoda我覺得SKODA最大的問題就是在台灣的品牌定位及整體廉價感 先說品牌定位: SKODA在歐洲及某些中東國定都賣的非常不錯,主打的訴求就是: 平價+空間 簡單來說在歐洲,SKODA就是台灣的雙田形象 但來台灣後用洗腦廣告的slogan,把SKODA被塑造成: 開歐洲車就是比較高檔的概念96
[討論] 有人車開到30萬公里嗎?我2014/12交車的Altis 已經開了29萬公里 這是前陣子拍的 現在已經289000公里- 看前幾篇歐洲車的討論 發現看車板好像會覺得歐洲車很棒 十年賓士屌打全新Toyota 真的很可笑 這種一年比一年進步的消費性產品 十年賓士屌打全新Toyota都能鬼扯
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[討論] 歐洲車操控到底好不好?福斯的妥善率耐用度就不用多做解釋了 前幾篇skoda歐洲車主崩潰 一查不得了 原來是羨慕我Altis 開到29萬公里冷氣還是冷到靠北16
[討論]不選polo選fit10:15分訪問女車主,推不推薦買polo 女車主不推,覺得開起來和日本車差不多 保養fit還比較便宜 是不是打臉PTT歐洲車底盤好、操控好的迷思?X
Re: [問題] Skoda吃機油(kamiq)推 jasn4560: 豐田有沒有吃不知道 但人家不會亮機油燈 09/15 11:00 → jasn4560: 能吃到亮機油燈 吃很大捏 09/15 11:00 豐田有別的課程 例如避震器、拉桿、電系、車機 笑死人10
Re: [討論] 現在的車正常開加保養里程能開多長?這道理很簡單 肯花錢修 一堆車都能開到30萬 問題是同樣是變速箱 壓縮機 水箱 傳動軸 方向機 Toyota就是可以撐到20萬以上才有小問題 需要更換10
[問卦] 是不是很多人瞧不起日本車?常常看到有人總會說,「你終究還是要買歐洲車」 雖然說歐洲車確實不錯,但日本車有什麼比不上歐洲車嗎? 日本車要便宜好開好保養的有豐田 要豪華舒適有雷克薩斯 日本車在台灣算是大宗吧,說「你終究還是要買歐洲車」怎麼有點瞧不起日本車的感覺?4
[問卦] 現在德國車真的有比日本車還要好嗎??之前Skoda有放一則廣告: 你終究都要開歐洲車的,那為什麼不一開始就開? Skoda是捷克品牌 捷克車跟日本車比起來 我覺得 日本車還是比較好吧
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[問題] 有看過方向盤上有一顆凸起物嗎?7
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