[分享] 1994~2019年「國產vs進口」銷售量
2009年起國產車節節敗退,不知道什麼原因,今年應該會發生死亡交叉吧
https://i.imgur.com/buON9D7.png
(感謝u-car的數據)
更多資料在01討論串:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=6017654
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TESLA知識家
https://www.facebook.com/TeslaHere
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標題-2009
感謝,我手殘XD
進口車變便宜啊
國產賣太貴
價錢差不多配備也差不多的話沒道理買沒公開撞測的國產車
啊
另外國產的選擇也變少
國產除了豐田沒一家能打的。
國產跟進口的價差不大,配備還更多。捏一點就有更好的選
擇
進口也是除了豐田之外,沒一家能打的....
其他品牌是不是該回去思考一下定價的策略。
vw鳥牌都有幾台價錢算滿合理的吧
是國產越來越貴吧 進口變便宜?
2009節節敗退好像也不對吧 2009開始國產車銷量也沒炸裂
是買進口的變多阿
兩者都變多,要看%
2006跟2008才是國產銷量大炸裂吧
2008金融海嘯
新一代的人資訊發達,不好騙了
撇除這幾年貨物稅政策誘因導致的高原曲線,看起來真有汽車
節目講的十年一波換車潮,但年度總量已不若以往
國產垃圾阿 這麼簡單
08開始導入RAV4?
台灣的Mazda 3, Civic, Accord, Mondeo停產
Solio, Swift停產
死亡交叉
@rojin 2008下半年導入3.5代
民智漸開
民眾財富普遍增加 但是貧富差距也變大了
進口就差產地限制這最後一哩 一旦解禁後會有更多更便宜划算
的進口車來台灣搶市 可惜政府還是不願意解禁
拜託 想看貪婪垃圾國產倒一倒
進口車加油!
因為豐田部份車種進口,看那精美的RAV4銷量
假如豐田全國產,進口比例就會下降了
就跟台積電漲,大盤跟著漲一樣
合理!
千萬不要開放中國進口車啊 看看那精美的Passat
RAV4去年大約賣三萬部 就佔總進口15%
因為差沒多少錢
開放整車進口的那天..也就是台本關門的那天
廣汽都比台本值得期待
進口關稅因為2002加入WTO開始從29%逐年降到2010的17.
5%,而且2011之前還有限制進口數量
原來如此!
豐田除了神A Yaris Vios Sienta 其他都進口了啊
以前有配額時代,甚至得向其他車廠購買額度
1999/3/18,歪L剛進來沒多久,同時可略窺早年的銷售概況
喔喔喔,黃金蕉插
進口從09開始成長,RAV4貢獻不小 XD
因為國產也漲,入門需求更多轉移至二手市場(選擇越來越多
中高階也被進口車刮分越來越多
行車紀錄器&網路發達 網路上可以看到很多鋁罐壓扁的照片
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[請益] 如何才能創造2008大跌盛況乳題 這波大跌 領頭羊美股 目前這一年來高點到現在的數據: 標普-25% 道瓊-21% 納斯達克-34% 廢半 -43% 比起2007 2008金融海嘯: 標普-58% 道瓊-54% 納斯達克-56% 廢半 -70%61
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