[分享] 北市有電動車專用充電車位!!!!
一直有在思考把家裡的車換成Tesla,但一直沒有行動,就是有擔心現在住公寓沒辦法裝充電座,
剛在網路上看到台北市的公有停車場竟然已經有電動車專用充電車位,感覺實在太先進了,好像家裡沒辦法裝充電座,就找附近的公有停車場,好像也是個好辦法。
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=741&t=6021839
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家裡跟工作地方有還是最實際啦,其他加減輔助而已
公有車場的充電比家裡的要低,一般一個晚上可能充不滿
不過這個好多年前就有了,只是不多
我朋友就住公有停車場旁邊 月租車位快沒一般格子停 想換
電動車可以有格子停又免費充電
電動車充完要移車... 那不是拿來當月租車位的...
哪來的免費 終究會收費的
那個有偵測充滿的機制嗎?如果沒有的話會不會有人厚
臉皮一直停著XD
還有設在經濟部裡面的,門口有站警察也不知道能不能進去用
這個叫"優先"不是專用。還是會有油車會講這不是專用為
什麼我不能停
應該要跟博愛座一樣 沒車在充的時候可以停
但是要留鑰匙 一有充電需求就要讓位
不能馬上讓位的就不該停
這才是真正優先 而且不需充電的電車也該比照油車讓位
好麻煩......
油車想停電車大爺的位置就給我規矩點
一句話,家裡能裝再換電車
笑死 電車粉也會起內訌
油車都直接停上去,一直停著根本沒差
油車停電車位難道有留過鑰匙嗎xd,誰先停到就可以ㄧ直停
圖利電車啦
花同樣停車費,油車停了還要留key?憑?
留鑰匙這天真想法也太可笑了!誰管理啊!
我明明就說電車充滿了也要比照油車 當然也要留鑰匙
難道你睡在博愛座上 老弱婦孺出現了 要等你睡醒才讓
這油車可以停啊
把電動車優先專用位子設在離出入口最遠的地方就可最大機率避
免油車停靠了。
目前看起來都是設在管理室旁邊才好管理
這是超爛的想法
家裡沒有充電樁不要買啦
不留鑰匙移車也可以參考Stanley Robotics的泊車機器人
留鑰匙根本不可能...
不留鑰匙那也該留個電話然後保證5分鐘內能移車
設在管理室旁油車還是可以停,誰會留鑰匙,以為停車場有
啥權利,強迫留?強制罪?
希望大家多一點公德心啊 不要學樓上
符合你意給你停就叫功德心?可笑的標準
我如果充滿也是要移走啊 留給需要用的人
han大突然又很遵守規則了 嘖嘖
blus1986讓人見識到了什麼叫做格調
家裡能充當然最好 不然可以考慮PHV還留著汽油引擎的
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Re: [討論] 特斯拉優先車位分享一下 新北市某公有停車場的電動車專用車位 還有我個人的看法 上個星期隨家人一起去新北的親戚家拜年 把車(不是我的特斯拉) 停在新北某公有停車場 這個停車場剛好有電動車充電保留車位 所以離開前就有跟管理員請教了一下相關問題15
Re: [討論] 停車遇到電車正義魔人台灣大部分的電動車主都滿乞丐的 怎說呢? 因為家裡不能裝充電樁但又想買電動車只好到處蹭電 只要公有停車場 充電收費 也收停車費 這種人先少一半 公有停車場 充電這本來就是救急不救窮 收費也很合理14
Re: [討論] EV、PHEV、Hybrid的差別本魯文組,開prius4 目前第七年。 我的簡單分類如下: hybrid 要加油,沒辦法插充電柱充電。在台北市公有停車場不能停電動車車位。 phev 就是hybird 但可以加油,也可以插充電柱,在台北市公有停車場可以停電動車車位。 EV電車,不能加油,只能充電。7
Re: [新聞] 北市電動車停車格採差別費率 柯文哲:要這是應該目前最好的辦法了 本來台北市公有停車格就不能消化所有台北市的車輛數量 現在又分給電動車停車格,勢必擠壓到油車的停車機會 而且停車格的目的是方便民眾洽公辦事,本來就不是給你當家用停車位用的 拿來充電更是奇怪的想法,如果家裡能充電為何還要去停車格充電?5
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Re: [討論] 所以到底為什麼油車不能停電車車位?: : 版上前幾日的熱文,油車停電車車位被噴的體無完膚,到電車車主去加油站尿尿的文, : : 我就在想,如果停車場只剩一個位子,好死不死是電車車位,難道汽油車不能停嗎?然後還要立法油車停電車車位要罰款,又不是佔用殘障車位,是要罰什麼? :
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