Re: [分享] 誰不想開歐洲掀背?Skoda Scala靜態賞車
今天早上本來就有跟業務約看車
原本要去看休旅車 沒有特別關心scala上市的新聞
結果業務應該是被告知要強推scala
休旅車沒開到結果變成試開scala
隨便說一下心得
今天只開到一般版的 外觀還不錯 內裝方向盤蠻有質感的
可是布椅其實讓車子顯得蠻廉價 方向盤周邊太多搖桿有點不習慣
(後來有去看皮椅的版本 有加分回來)
另外那一大根手煞車有點掃興 調整椅子也是手動
至於車頂那些LED燈跟放眼鏡的架子 顏色跟設計
讓我想到遠東航空那些破飛機的安全指示燈跟照明燈的設計 超醜
雖然嫌了這麼多 但全車系都有標配acc跟電尾門已經算誠意十足
試開過程中 因為是1.0 所以起步稍無力
不過等紅燈的時候沒有感受到三缸所帶來的震動
煞車沒有特別的感覺 不會太敏感也又不會太軟 算是ok
行車過程中的震動與噪音其實還可以 這個價位能做到這樣 其實算物超所值
盲點亮燈的地方有點特別 多數的車都是做在鏡子上
他是在鏡子旁邊特別裝一大塊黃色的燈 有亮代表有車
就怪怪的 但要說沒質感嘛..好像也不會..倒是會很清楚後方有車要通過XD
至於大家最關心的ACC
他有自動起步功能
不過停車的時候三秒內對方的車有做動會自動跟車 沒有做動則會解除
而三秒後 你腳踩煞車acc會繼續維持 等到你腳離開煞車 會自動繼續跟車
但如果你沒踩煞車會自動解除 然後禁止狀態無法設定acc
至少要0以上才可以設定acc
這部分的設定邏輯可能需要花一點時間習慣
總之整體而演雖然內裝有些醜 但在配備上其實有誠意
另外保固部分其實也送的很乾脆 個人認為算是CP值很高的車
DSG近幾年也沒出什麼大問題 80多萬算是能接受了
--
看Kodiaq就好
80萬以下可考慮
蠻好奇四月底前砍六萬,那跟業務談空車還有辦法再砍?
有些品牌車款的盲點偵測跟Scala一樣是作在那個位置,
Audi好像也是,下方照片是日系Subaru原廠的
原來如此 感謝大大指點
盲點設計在那邊比鏡子上清楚的多,較不受天候影響
想知道價格有沒有空間
內裝+外觀+試開心得 自己心中整體給分只有65~70分 所以就沒細問價格了 但CP值很高是真的 屌打牛頭牌
※ 編輯: Dontco (114.25.185.177 臺灣), 02/22/2020 17:07:34vag應該是漸漸換燈殼的警示燈..
65~70 是跟什麼標準比呀? 最近有在看附近級距 做個參考
感覺試車影片一直在點頭..
人均比台灣低的東歐車.賣德國車價格 TCROSS 82
2019捷克人均世界第36,台灣第35,其實很接近啊,隨時有
可能被超越
這車真的不錯 外型內裝進步很多 就是太晚才來...
防眩鏡片式的維修實在太貴了
skoda定價沒很離譜啊,相較之下,法系車的訂價才是真的高
貴吧
VW T-Cross的雙生車對上的有分離式頭燈的Skoda Kamiq
盲點我覺得這樣比較好
這台到時進來台灣如果價格比T-Cross高或配備更好 賣得
比T-Cross還好的話,台灣福斯就真的會很尷尬了...
這台ADAS都標配了,ACC也全套。carplay/android auto都有。
軸距比 Golf 長一點,要稅金優勢也有車可以買。還是進口的。
就會覺得能賣到70萬接近80萬卻沒這些都國殘車在搞啥...
還有安全性很夠唷,標配9氣囊,EuroNCAP撞擊測試五顆星
車維做的如何呢?
65km/h以上會自動拉回
地瓜盲點也在後視鏡內側
將近百萬的車還多一根,這你敢買?
反正你買不起,管人家敢不敢
電尾有全車系標配?不是豪華等級才有?
DM是寫標配
80萬出頭, 歐洲車,全速域ACC
感覺很ok呀
看型錄上寫電尾是Scala全車系4個車型都標配唷,掀背車
很少在配電尾門的,83.9萬就有標配電尾門的進口掀背,
這點也不錯
百萬以下的售價,好奇有哪台掀背或小休旅有配備電動尾
門的嗎?
回樓上,Colt Plus。
還真的沒說錯XDDD
對耶,長青車款Colt Plus好像60萬上下就有電動尾門,
也是很有誠意呢
除了Colt Plus,有其他能挑戰的選手嗎?標配電尾門好像
真的很稀有啊~~ 尤其在這個級距又全車型標配電尾門的
電動尾門國產車就有了...
colt plus除了價錢以外,只有電動尾門可以說嘴,能這
樣比嗎?
業務嘴臉跟出去現在有得比
某J一直再找點酸
能見度愈來愈高了
所以結論是百萬內的掀背/小休旅,國產有標配電尾門的只
有Colt Plus一台,進口有標配電尾門的只有Scala一台?
現在買Kodiaq比之前更划算了 Scala等一年後再來看吧
爆
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