Re: [新聞] 換新機油才3天BMW渦輪軸心損壞 車主告
剛剛我去Google 打 Find Right Oil,會跑出一堆機油公司的對照表,不過
我去Mobil的網站時,打2016,BMW,528i,2.0確實Mobil沒有對應的機油可以
推薦.其他公司推薦的機油如下:
Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30
Castrol EDGE 5W-30 M
Liqui Moly LONGLIFE III 5W-30
Pennzoil Platinum Euro SAE 5W-30 Full Synthetic Motor Oil
Total Quartz INEO MC3 5W - 30
Kendall GT-1 Euro-New 5W-30
Motoroex PROFILE V-XL SAE 5W/30
Quaker State Ultimate Durability European 5W-40 Full Synthetic Motor Oil
Motul 8100 X-MAX 0W-40
Fuchs TITAN GT1 FLEX 23 SAE 5W-30
ASMOIL European Car Formula Synthetic Motor Oil 5W-30
Repsol RP Elite Evolution Long Life 5W30
Valeoline European Vehicle Full Synthetic SAE 5W-30 Motor
ENEOS Premium Ultra 5W30
Mobil 找機油的網頁,但是 528i找不道對應的機油
https://www.mobil.com/en/lubricants/what-to-buy/find-the-right-motor-oil/
找了這麼多機油廠,發現好像528i只能用5W30,只有一間5W40,而新聞用到5W50,
會不會是因為渦輪的油道太細,用5W50這麼黏的機油流動性太差呀!難道沒先上網
做功課去隨意的去買嗎?像我的1996年的Corolla 我也是找各大機油網站的推薦
才去用5W30的番號,因為每一間都推薦用5W30.只能說事主剛好用到沒對應表的
Mobil,用Shell,Castrol然後用5W30應該就沒事了!
※ 引述《poi96300 (天阿poi)》之銘言:
: 原文標題:
: 換新機油才3天BMW渦輪軸心損壞 車主告製造商勝訴獲賠
: 原文連結:
: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=719435&p=0
: 原文內容:
: 一名朱姓男子2019年6月間,透過網路買了機油用來保養他的BMW車子,沒想到開了3天335: 公里後,渦輪軸心便損壞,對機油製造廠商提告並求償。士林地方法院日前判決朱男勝訴: ,廠商要賠6萬元,全案可上訴。
: 根據判決,朱男認為,廠商在包裝上有註明賓士、保時捷等廠牌車輛都可用,使他誤認也: 適用於他的BMW渦輪車,質疑機油品質有問題,廠商應該負起賠償修復費用。
: 製造商則反駁,機油品質本身沒有問題,也沒有法律規定必須標示何種車輛適用、何種不: 適用,車主在更換機油前,並未詳閱使用手冊,僅以BMW與賓士、保時捷等「同等級」為: 判斷使用與否的標準,非製造商過失。
: 不過為朱男修車的技師則表示,保養時車況非常正常,換了新機油後3天,排氣管就大量: 冒煙,渦輪軸心燒掉,水箱卻沒有問題,明顯就是機油的出了狀況。
: 法官認為,技師沒有偏頗任何一方的必要,其證詞為多年專業經驗判斷的結果,因此採信: ,認為機油品質為主因,判決朱男勝訴,製造商得賠償6萬元修理費用,全案可上訴。: 心得/說明:(30字以上)
: 渦輪車還敢買來路不明的油來換
: 而且還是嬌嫩的德國車
: 省錢也沒必要省成這樣吧
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就算用錯也找到人賠啦
原廠推薦5w30 5w40 0w30 0w40
不過台灣人就是愛用比較黏的
二輪也是一樣 推薦10w30 10w40的車
就是有人會用到w50去
台灣用路環境嚴苛,半桶師當然推要用保護性好的...厂厂
機油的能耐不是只有番號,番號只是黏度
黏度的能代表機油性能? 潤滑指標?
那都用齒輪油不是最黏,保護力最強
大廠直接往20w80,20w90研發不就好了
還有要過LL01 LL04就是要0w30 0w40 5w30 5w40啊 所
以美孚1 5w50當然不會有BMW認證
若是油道細應該也是前面w系數有關吧 用w50在高溫下有差?!
是Mobil網站對這一台連任何機油都沒有推薦,只有機油芯
這才是詭異的地方.去我提供的Mobil搜尋這一台車就知道
了!好像這一台528i不能用Mobil的任何番號的油.
只能等上訴看結果
寫Mail去問啊~美國人一定會回你的
後面數字是高溫黏度,數字越大越黏
我都用5W40又有認證的,這樣最不會有事
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