[問題] 請問這樣懸吊是不是壞了...
小弟跟人借車開，
受到姐姐的提醒，
才驚覺原來輪胎轉彎的時候斜斜的，
https://i.imgur.com/IBTTvwj.jpg
發現自己的車轉彎時輪胎很直，
不會出現如圖中那種異狀...
想到先前剛借到車時，
有在每個輪子上踹個兩三下看有沒有氣，
不知懸吊系統是不是因此受損...
請問各位，這樣是不是懸吊懷了，
修理要多少錢？
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.14.204.204 (臺灣)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/car/M.1586241937.A.ED7※ 編輯: iXgy (101.14.204.204 臺灣), 04/07/2020 14:46:25
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定位跑了吧
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有些車的懸吊幾何非常講究 尤其後輪驅動的 前面轉向能做出
→
華麗的姿勢.
所以這樣是正常的意思嗎？？
→
※ 編輯: iXgy (101.14.204.204 臺灣), 04/07/2020 14:51:57輪胎也懂壓車
推
懸吊設計
→
天生神力，踹一下就壞了
推
看看左右是不是對稱的?
推
雙A臂不就可以做出這種傾角？
推
其實很多車轉彎輪胎都是這樣 只是平常不會注意到
所以這樣正常？了解了，鬆一口氣了...
推
※ 編輯: iXgy (101.14.204.204 臺灣), 04/07/2020 15:09:36
跟阿克曼角轉向的設計有關係？
推
車子不是紙做的 你踹個幾腳懸吊就壞的話你敢開上路?
→
你是借到W11 eq嗎
噓
車這種東西自己買好嗎 好意思開口跟人借 真的是給人困擾
推
雙A臂轉向都是胎面正向壓著地面的...
推
轉向機構幾何(主銷後傾角/內傾角/偏距)造成
→
這樣設計是為了產生方向盤回正力矩
→
一般乘用車採阿克曼幾何 內輪偏轉角度也會比外輪大
推
是不是偷改大角度阿
→
什麼車
推
好車才會這樣 我猜賓士
推
賓士設計就這樣 轉彎會更快
→
後驅車才這樣設計
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S600也是這樣
推
有壞也不是你踹壞的
推
麥花臣才會這樣 很鳥
推
你用腳可以踹壞底盤，是少林寺出來的嗎XDD
推
賓士蠻早就有這種設計，減少迴轉半徑
推
樓上正解！
推
28樓害我笑了
推
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