Re: [心得] Focus佛心與Elantra超殺版試乘心得

shamanlin 發表於 2020/5/8 下午8:29:18

看板car標題Re: [心得] Focus佛心與Elantra超殺版試乘心得作者

(佐藤必須死)時間May 8 20:29:18 2020推噓32 推:32 噓:0 →:15

※ 引述《poloman02 (polo)》之銘言：
: 試駕完發現時間有點晚，於是留了資料就趕往附近的現代汽車看Elantra
: 到的時候業務還是很熱情地等我來試乘，但自己遲到了半小時，不想耽誤太久
: 就先拍了一些展示車照片拍照回家跟老婆討論。接著直接上試乘車

我有點懷疑我們看的是不是同一台

前陣子也剛去看Elantra，開的是Sport版本

: 業務也介紹目前Elantra有一個限量升級的超殺版，只要70.9萬，這價格讓我很心動！你看的這個版本只有124匹馬力

加個幾萬就有隔壁佛心板182匹馬力

: 因為現場沒超殺版DM後來業代傳line給我超殺版的資訊，鄉民有需要可以參考
: https://i.imgur.com/oFkUFpT.jpg

: 所以我這比照focus辦理簡單敘述一下對elantra的看法跟試乘感受
: https://i.imgur.com/goBXqg4.png

: 跟車系統、主動煞停、偏移輔助、車體剛性，剛好這些特點都是需求名單中的選項
: https://i.imgur.com/pkiop8l.jpg

: https://i.imgur.com/syNcGKc.jpg

Elantra有個神操作

有SCC(跟車系統)的版本只有豪華跟旗艦，也就是124匹馬力的版本

如果你想買Sport也就是204匹馬力的版本，就會拔掉SCC

而且FCA還不支援行人偵測功能

.........這詭異的設計看得一頭霧水

: Elantra其實很久前就有在注意，外型確實都有符合我胃口
: 這頭燈跟車頭線條個人還覺得蠻美的挺有設計感
照片拍起來都覺得線條很銳利，看實車就小圓頭

很有年代感

: 外型對比Focus覺得Focus設計稍微保守一點，Elantra走的是比較流線、設計感的外型看宣傳照Elantra比較現代，看實車Focus好多了

: 也注意到兩台的車尾標字都是以大字呈現，算是現在的流行趨勢吧
: https://i.imgur.com/iP60cgA.jpg

: 座椅現場看，有條紋皮革與黑皮革編織，質感還不錯。坐起來也比較舒適且有包覆感
: 空間來說以為身高來看蠻夠用的
: https://i.imgur.com/QiAklhZ.jpg

: 現場展示車是豪華款，尚未附上超殺版的配備，以及也標配ACC自動跟車(30~180作動區間)
: 但內裝設計確實稍微保守一點
: https://i.imgur.com/EbIAwFG.jpg

: 排檔跟手煞車為手動式，相較於Focus來說就少了點科技感
這不能用保守來形容，應該用老車來形容

不管是內裝、螢幕、功能按鍵等等....

: 但換檔變速感覺不到什麼頓挫感，起步蠻輕快的

每次大腳踩下去想感受204匹馬力的時候

就會覺得怎麼都要過0.x秒轉速才開始往上加

我不是說車速喔，我是說引擎轉速

別說Focus或Kicks了，我覺得連神A可能都贏

: 總結目前ACC有越來越下放的趨勢，不在是一定要接近百萬的車款才有，這次比較Elantra: 超殺版與Focus佛心版，定價上差了9萬，都可以感受到兩台的cp值！
: 開起來說真的兩台駕駛感受都不差各有優缺點，以長期保養成本來看感覺NA車問題比較少: 也比較好養，focus佛心版畢竟還是比我當初設定的預算高出快十萬，也在猶豫是否要多: 加預算還是Elantra超殺版就夠了?
差多了，剛找一下超殺版，看起來就是豪華版升級一點東西，低於旗艦版
(經典 - 豪華 - 旗艦 - Sport - Sport極速)

追加了BCW盲點偵測，但SEA車門防撞、LCA車道後方警示、RCCW後方防撞警示大概都沒了

而我佛定價80萬就包了完整的Co-pilot360跟其他安全功能+ 182匹馬力

折完之後也就差幾萬......

你確定要買他在抖？我覺得是一面倒.......

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ccc10141905/08 20:32嗯…同意這篇

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dearevan05/08 20:38AutoHold超好用，光這點就該選佛了

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