[分享] 油電神A交車週年感想暨碎念
先來張幾乎滿分的儀表板
牽車文還在板上,所以設備就不贅述
這一年來我也還算能克制著自己亂改裝的衝動
所以目前為止仍保持出廠狀態沒亂加裝什麼東西
首先講講優點
油電神A的油耗一直都是最具競爭力的點
即使隨意大腳如我
平均油耗仍有21.825km/L
而純電行駛狀態相當安靜、怠速時不會有任何抖動加上冷氣超強
讓我常常在停好車後仍會在車上多待一會兒享受一下
但缺點也是不少
首先被幹到翻掉的車美仕穩定度實在有待加強
即使是加購了原廠4G套件
開機到找到網路起碼要十五秒以上
Apple Carplay在去年快年底才姍姍來遲
但必須接連接線不說,還常會感應不到手機
需要重開車機才能解決
然後原廠導航所搭配的路況擁擠提示已經廢掉了,只剩即時路況可以參考
但講難聽點,要盯著車機的螢幕專播監視器畫面
我不如拿手機出來開apple map或google map
其次是隔音確實不怎麼好
在高速公路上大約100km/h左右可以聽到胎躁
至於那個很讓人阿雜的ECO評分
其標準更是極大程度的違背一般人市區行車習慣
起步時必須要盡可能讓
藍條(電力馬達輸出)跟
綠條(引擎輸出)
都來到畫面中離右端約三分之一的那條線
維持高加速到時速高於45公里後放開油門
你的起步才會趨近於100分,扣幾分基本上跟你放油前讓藍綠條壓線多久有關
但只要超出那條線一絲絲,就是扣個5分起跳
肉眼可見有白色條.那大概20分就不見了
而因為模擬排檔系統的關係,30km/h以上時其實還要再稍微補一點點油
才能維持藍綠條繼續壓線,所以不是踩到定點就沒事
而維持速度呢,其實就是藍條不能比綠條短
但還是那個模擬排檔系統的設定關係
時速在40~55之間,常常油門踩下去藍條紋風不動
綠條倒是很暢快地長長短短
而在市區道路行駛,不塞車的情況下幾乎都是在時速40~55間
換句話說你要馬是選擇被扣分要馬就是加速度出不來,來不及跟上前車
至於煞車呢,很符合邏輯但很難辦到的要求你盡可能不深踩煞車
讓電能回充一定量以上才會不扣分
大概是你需要讓車滑行將近一個紅綠燈的距離再停下
從去年四月正式交車到今天
13個月來幾乎每天都會用到車
即使不算進五月
累計加油費用也已經達到$26,296之譜
里程數則在4月11日突破兩萬公里
加上自己不小心開進坑洞一次擦破輪胎側邊
請路邊車行換了顆全新的瑪吉斯($3,000)
總加起來的維修保養費用約$15,044
停車費(公司停車場每月1,000)、高速公路通行費、洗車美容等等
加總起來頭一年在車子上的開銷大約是6萬元
這還沒算因為有了車所以跑得更遠造成的額外旅遊開銷
但我還是覺得很值得
不管是吃個午餐就跑去屏東萬金聖殿再繞去台東熱氣球嘉年華
還是開夜車衝日月潭看日出後再爽玩兩天一夜
亦或是跨年前幾天牽手下小夜班就直衝武嶺看流星雨
對兩人世界的小夫妻來說,連休兩天時可以過得更加多采多姿
以剛入社會的第一台車而言,我覺得相當夠用了
--
是又如何?否又如何?
這是是非非
原是萬事萬物緣起緣滅起的頭
卻又絲絲縷縷紛紛擾擾分不清
怎叫我好生理得? 即興創作-醉世夢言、一
--
推
車機真的他媽爛整天連不到car play
那個麥克風 真的很醜
汽油 溫度還是指針?10幾年前八代civic都已經數位了
10幾年前的yaris也數位阿…
YARIS? VIOS?
30年幾前TX5就是數位的
我的基本款車機,快速切歌會當機,有的時候聽到一半也會自
己重啟,車美式真的爛
p4油電沒水溫表,反正引擎三不五時在熄火應該不會過熱
都知道很爛了當初幹嘛裝不去外面改呢
感謝分享真實心得
能不改車機是真的很能忍
神a哪有麥克風
儀表前面那一顆黑的不就麥克風
我最近剛購入 傻傻問一下carplay都是要加購才有嗎?7吋
經典跟8吋wifi一開始都不會有carplay的功能?
其實你跟ECO評分小遊戲還不夠熟
有carplay還能賺車機嗎XD
因為我看到網路上有篇寫說未升級4G的8吋wifi機也可以使
用carplay
Civic 8哪來的數位水溫表?9代還直接把水溫表給拔了…
可以,但忘記去年幾月後出場的韌體更新後就沒辦法偷開了
,我七月車還沒更新。
朋友七月牽的油電旗艦出廠就已經更新完韌體了
所以他後來去外面找改裝的破解
看網路上有8寸無導航車機可以加裝carplay套件
你講的缺點在這個價位都是不可能做到完整,但神A本來就是這
價位唯一理性的選擇。
某cm 你真的有開過8代?
一直看分數也太累了吧 反正起步直接踩到引擎啟動然
我在講引擎溫度 有人在講水溫
後穩穩開 煞車不要重踩就好
帶家人出去玩一次就差不多一萬 比什麼油錢保養開銷都貴
好奇原po為什麼有麥克風 不是只有rav4有嗎
Eco評分跟市區行車習慣不一致很正常啊 不然eco評分一點也
不能反應真實情況每次都給你100分這樣有比較爽嗎
真的要說的話當然不踩煞車最環保,但當然不可能不踩煞車,
安全跟環保自己要抓一個平衡點
分數是浮雲,跟油耗沒關係
起步大腳沒關係,重點是路段 緩下坡一公升30都沒問題
第一台車很剛好啦
高速公路120後再加速能力 油電有優勢嗎?
目前等TNCAP,國產應該就神A油電旗艦(好像很多人只選尊爵
)和lommel挑一台
神a也是拉一個麥克風頭唷?
因為改了會破保
hcl你知不知道什麼叫數位水溫表?
開車還要打分數好累
神A不是沒有醜陋麥克風嗎?
神A麥克風藏起來的吧,沒那麼土砲
尊爵而已,土炮麥克風正常 連抬頭顯示器都是火山口了
不裝車美4,保證車沒事^___<。
我都隨便踩,反正加滿不用800
altis是這價位唯一理性選擇+1。
開車一直看ECO條,這樣不累嗎
ECO 跟power mode我開油耗都一樣,重點是車速上來後給
車子能滑行的距離要控制,不要急踩煞車。這樣煞車回充
效率不好
120再加速不怎麼樣,馬力只有118不可能好到呢,問題是
開這麼快幹嘛...
讚讚 不管什麼車 分享文就是讚
好像習慣開快了 高/快速公路120現在覺得慢慢的QQ
ECO分數高不代表當下比較省油阿...開P4三年的心得
到底是在開車還是在考試阿哈哈
買豐田就是要買油電車
分數不重要,油耗才是重點
開爽的就好了不要當路隊長
新台幣:有價 爽度:無價!
油電車就是油門踩下去,油錢不用管
反正隨便應該筆九代神A省由XD
推推, 適合用就是好車
直接改車機了啦
改車機會破保,
看在現在還有黑絲業務會幫忙牽車去保養的份上先繼續給原廠保
我怎麼開了不起94分, 但是油耗都是24.4上不去QQ
每次都77-85分,油耗25.2
有沒有幾乎跑高速公路的板友能分享高速實際油耗
每天60KM高速公路 省油觀點考量似乎神A油電>>FOCUS惹
不用看ECO 看電池量就好了 現在開了15000 油耗平均24 總
之就是加速與滑行就好了
好啦我承認我有分數強迫症QQ 分數高不代表省油是真的
隨便踩都超過20,油耗無所謂吧
方向盤後有線的那個是麥克風嗎…
開快一萬五了 油耗就是26~27左右
剛破萬,大概22
朋友重踩型,市區居多油耗25,他說比大B耗油一點而已
他換開車上班後,一個月油錢只比大B增加300-.-
Hybrid asstistant + OBDLink LX
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[心得] 從Elantra 到 Volvo XC60 T8I取之於車板回饋於車板~ 很感謝想要購車時,總是能在車板看到一些有用的資訊, 所以,就將一些心得回饋到板上(文多圖少),也給板上一些較正面的資訊 All New Elantra 2012 當初購買是7X萬,開到今年的4月,共開了17萬公里多,62
[心得] Altis油電半年三萬公里心得會入手這輛車算是一點小意外 不然以自身喜好會比較偏好focus 或是swift sport 不過因為要開Uber用 考慮到油耗保養 還是選擇了油電神A49
[心得] 油電神A心得油電神A旗艦 年份:2019年5月底 里程:5萬2 油耗:24.5公里(到現在總里程) 路程:上下班高低速(每週800KM) 8比2 高速開118,假日看娛樂囉30
Re: [問題] 純市區通勤代步,油電VS汽油優勢?原文刪!! 我的狀況和你可說是幾乎一模一樣了.同樣因小孩要出生了(2月已卸貨) 老婆懷孕後期不舒服狀況多.又騎車上下班.所以在接近後期改為開車載她上下班 入手車款就是Altis HV.也沒考量其它純電或其它 入手原因其實就如同你的描述.使用過程幾乎都是市區27
[分享] HONDA FIT e:HEV 試乘心得本身開2017 PRIUS,看到降價後油電FIT很有興趣,剛好家中要買小車 今天路過看到有擺試乘車就進去問問,不用預約就能試乘,比去看FOCUS 好多了。 1.內裝: 不意外幾乎都硬塑料,副駕的上收納蓋有用合成皮,以80萬來說質感會輸27
[心得] 2022 Toyota Altis 9吋車美仕心得大家好! 沒錯,看到標題,就是那台人人喊盤的車機。 但相信每個想買toyota的車主,一定都會困擾這車機到底升級還是不升級? 所以小弟想和大家分享一下安裝前,以及使用後的一些心路歷程 升級契機:11
Re: [分享] Mazda 3 五萬公里油耗/保養我也來回應一下,很早之前有分享過 但後來使用狀況不太一樣了 車輛:Mazda 3 4D 17年旗艦版 里程:76870km(耗時約3年) 車況:更換輪胎225/40/1811
[問題] RAV4 2.5 油電旗艦購買問題目前打算購入此車,有幾個問題想請教: 1. 沒有花37000元就無法使用4G車機導航,下面解套方式哪個比較好: a. 原先garmin導航繼續用,缺點螢幕小,常常要去的目的地找不到 b. 去外面破解使用apple CarPlay,但不知會不會影響車機(含環景)保固 c. 網路上查好像可以Android 手機然後接線auto show,但本身用iphone,使用前不就要先分享網路給Android手機,然後再查地圖,感覺很麻煩9
Re: [問題] 多少里程適合買油電車?我是2022年IS300h的車主,目前開了大概4個月,里程數約兩千多公里。 說真的油電車省不省油真的很看當時的使用環境。 有些人覺得說市區省油,但那可能是跟同級油車互相做比較。 而且這之中還要看路程長短、順暢程度、行駛頻率...等。 就我的使用狀況,油電車是屬於不省油的那種,平常日我只可能開個4、5公里不到8
Re: [問題] 業代一直推非油電版本1. 二手價好不好取決於自己對車的愛,但賣車時多少會有人拿大電池這問題來打。 雖然我自己沒看過UX200h的二手價,但開油電享受的就是除了油耗以外的舒適性, 只要電池電量夠,停車都能夠吹冷氣,雖然電快沒的時候會發動引擎斗一下來充電... 2. 目前油電的續航力還是比電車好太多了,等電車真的突破的時候,也不知是多少年 以後。油電車應該還能再撐一陣子,況且油電的技術也會一直再進步。
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