[問題] IACC的必要與使用
看車評這似乎是高階車才有但被鎖住的功能
,但這次FOCUS不知道為何高階車直接開放了,老實說我的開車習慣是沒有測速照相就不太理會速限,這功能似乎對我不太實用,但考慮到過去沒有ACC被酸,現在則是沒有全速域ACC就被酸,會不會幾年後IACC成為市場標配,進而影響二手車殘值?
/IACC板上心得是0,應該是多數人還是選擇佛心版的車款,有點好奇會不會國道上遇到道路施工的速限牌,速度驟降影響行車體驗甚至後方車追撞
實在猶豫差9萬要不要捏一點上TSR版,不過其實最吸引我的是音響就是
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注意路況最重要啦,有的沒的根本沒屌用.
捏上去,LED 和音響外面改不只這點價差了
原本也看佛心版,最後直上lommel
現在買新車還標配鹵素..感覺會很差
個人會想上lommel
可是鹵素過保故障維修應該還是比較便宜?加上雨天穿透好
以原廠預設色溫而言?
母湯啦,從神A捏到focus,再捏到TSR,不能再上去惹
4D多連桿版本好像要上了,忍到鬼月前應該能拿最多優惠
再捏就直上ST啦
IACC沒什麼屁用....
如果之後想要
我覺得在台灣的困境是,台灣的限速都亂定...
IACC個人沒覺得沒什麼屁用...另外我要講這個IACC根本騙錢
20年式非20.5年式FOCUS去外面開啟隱藏功能就有了才幾百塊
那是本來就有的東西只是台福把他鎖住而已,但我個人覺得
差那9萬的其他東西比較吸引人,頭燈/輪子/音響/內裝之類
其實蠻值得的但如果本來選佛心版就已經捏過了就不用啦
鹵素燈為什麼雨天穿透比較好?3000k的HID穿透力也很好
啊!
iACC在台灣就是垃圾且危險的配備
亂七八糟的速限標示,電腦會亂煞車,超級危險
IACC在台灣是噱頭 看車評在那邊吹 我也是笑笑
我記得是短波對水分子穿透能力差 所以LED 高色溫HID 白
超白光鹵素等等雨霧天照射就會變短
FOCUS 3K HID?
我是20.5式有IACC的Lommel車主,我覺得IACC在高速公路或高
架很有用,只是上下匝道時感覺很慢,配合這車那麼好的底盤
,實在是忍不住高速過彎
樓上車主給推
好奇現在大家等車不知道要等多久,二個禮拜前去訂了Lomme
l,業務說要等到6M才能牽車。
聽大家討論好像是很有樂趣的一部車
iACC真的沒用 但TSR版比佛心版好太多 不直上反而盤
IACC適合國外 台灣路小車多 很不適合
好奇iACC 會不會讀高速公路上的大車速限降到90?
為什麼垃圾的不是台灣亂七八糟的速限標示?
回樓上,限速90單獨存在顯示90,但標示110/90並存,會讀110
iACC可以設容許值+-20,覺得沒開到速限以上不爽的話就設+20
能直上就直上 不過等4D STline更好
acc配車道維持最好必備,我上次開到睡著,幸好有LV2,我
覺得全台灣都標配的話,社會會比較祥和
日系粉裝討論,偷渡黑願意給配備車款
高速炸到過彎真的爽
如果辨識錯了會不會造成追撞啊...
不要iACC可以調整成一般版的ACC啊
看你都猶豫了,建議你直上TSR版,免得以後後悔
直上TSR+1
直上4D ST line+1
四門還是等ST-LINE版的,車頭帥多了
這時候說很多餘,但扭力樑也夠用啊,鄉民一堆人叫
怕後悔就直上
國外好用 遇到施工或交流道有提醒速限時會自動降速
推直上,另外IACC超沒用
純噓開到睡著的,拜託別出來害人
原廠車的LED色温其實都不高不會死白,沒什麼穿透力差的事
不實用
穿透力等你用紅外線大燈再來說穿透力好啦。鹵素燈單純是
比較暗,反射回來的比較少,所以造成穿透佳的假象,實
際上真的有照到路的也少的可憐。真要照明要的是對的高
度跟光型,不是燈色。而且人眼對藍光比較敏感。
看社團 IACC連路邊的扛棒都會辨識...不知道真假
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[問題] Toyota 和Ford的輔助駕駛最近考慮兩台車 Focus和Altis 福特的iAcc可以認路標速限,自動調整車速(雖然業務誠實的說,沒什麼人會開這個功能), 也有讓我試駕時實際開啟使用ACC,車道置中系統。頭又大是說他們現在已經是全速域ACC車 道置中,但試乘不讓我操作,只能業務示範。80
[心得] Focus佛心與Elantra超殺版試乘心得身為支持買房的人,為了買,我選擇較偏遠的房子,換來的就是通勤距離較遠 原本的老車只有定速,沒有自動跟車,買到現在只有測試功能開了一下定速 就再也沒開過。最近看板上好多車都有ACC,自動跟車以及車道維持 一直有想要換車的念頭,感覺有跟車系統上下班會輕鬆不少! 原本預算大約抓在70萬左右,原本看下來只有Elantra豪華可選(神A不是我的菜)42
[討論] 台灣國道的測速照相是不是多到誇張??本魯其實在國外只有在奧地利跟澳洲開車的經驗 我發現他們雖然高速公路上面也有速限 但測速照相機都很少 可以說幾乎沒有 時速超過速限20公里的車比比皆是 反而一般都市或是鄉鎮 測速照相多到爆 而且時速都是像20 30公里這種 超過一公里就開罰單 我就有在奧地利城鎮 速限30公里的地方開36被開單45
[問題] ACC全速域+LTA車道維持(TSS2.0) 最便宜?最近開始看車 看銷售排行版RAV4直接刷下神A 新款RAV4有幾個地方 很喜歡的而且覺得是我買車【必備】的 1. ACC全速域(0-100 含Stop&Go)35
Re: [討論] 現在為什麼買車的人那麼注重ACC自動跟車沒多久就要討論一次ACC 80%以上用不到 就還是有用到 反正現在也幾乎開始標配了 你不會用要說 反正什麽狀況前方有問題就是減速剎車 跟ACC沒關係 除非你在睡覺28
[心得] 最便宜有ACC功能的車款(Focus MK3/MK3.5)今年七八月開始看新車 主要是每天需要桃園新北通車來回共70公里 雖然沒有ACC也就這樣子通勤開了5-6年 但自從試駕過後就很想要有這項配備 這兩個月下來在國道上利用ACC輔助 真的可減輕疲勞 也不會那麼常大腳超車XD 由於預算上的考量 就規劃好不要花太多的錢在購車、養車上面 所以希望能用最低預算入手有ACC配備 大致上就有Fabia, Altis汽, Focus三個選擇9
[問題] 福特的車IACC市區能用嗎?最近看車有看到福特23年式的Focus IACC 聽說在高速公路上蠻好用的 可以一路上發呆就好 但不知道市區可不可以用? 其實市區上下班時間走走停停才是最累的7
Re: [新聞] 福特 Focus 全車系配備升級!入門有盲點,中階以上有 Co在mob01看到的文章,我直接截重點: 1. Co-Pilot 360駕駛輔助系統下放至中階等級,也就是說四門佛心版與五門時尚版都加 入包括全速域ACC、LCA車道導正輔助系統、AEB輔助煞車等功能的Co-Pilot 360系統,並 再新增TSR道路標誌識別輔助與ISA智慧型速限輔助系統。 2. 五門ST-Line、ST-Line Lommel與四門17 TSR車型,則將原本的全速域ACC系統升級成- 的確 近幾年連平民車都標配ACC就能看出重要性 當然要買還是要買全速域ACC,甚至iACC 還能夠幫你偵測該路段速限調整速度 雖然這個只有在高速/快速道路上面比較好用 不過光是塞車腳不用一直踩剎車或油門就贏了
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