R: [討論] 台灣真的不需要4驅嗎？？？
※ 引述《fenderrb ()》之銘言：
: 我沒有要討論4驅筆戰。
: 單純喇塞。
: 我每次看到再吵Subaru能不能越野，就覺得
: ....這有什麼好吵？
: Subaru這麼多年來最有名的就是世界安全車，還有拉力賽。
我也覺得討論486能不能越野很沒意義...
真正在玩越野的都嘛知道真正傳統硬派的三家日本車廠
Toyota Land Cruiser
https://youtu.be/IXNDx_XgoKg
Nissan Patrol
https://youtu.be/RoAQ0TDgDEY
Mitsubishi Pajero
https://youtu.be/5d0z6vESj4I
可惜時代的眼淚...
LC越來越豪華(70系列除外)
Patrol家庭化
Pajero遲遲未改款
最後附上patrol直線尬贏藍寶堅尼的影片
https://youtu.be/IOWo8X84fSM
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.224.8.115 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: ymhu6026 (125.224.8.115 臺灣), 05/26/2020 22:01:50
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台灣除了prado外其他新款都…....
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pajaro sport/L200 不引進
→
4runner也不引進
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※ 編輯: ymhu6026 (125.224.8.115 臺灣), 05/26/2020 22:02:21
patrol也只有二十幾年前的貨卡......
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不過說實在的，有出去玩的就知道，越野都玩老車
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越野損耗大，主流還是日系、美系老車
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prado在台灣真的天價 之前在中東工作看賣不到100萬
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假日跑一趟水牛坑看看都什麼車就知道現況了
偶爾還會看到最強CRV XD
※ 編輯: ymhu6026 (125.224.8.115 臺灣), 05/26/2020 22:05:29推
最強CRV都玩中部的樣子
推
同意，就算老Forest還是飆柏油路為主。
推
滿開心還有人看Donut Media，這頻道給的資訊育教娛樂。
我只看他的up to speed. James真的很靠背XD
※ 編輯: ymhu6026 (111.82.34.250 臺灣), 05/27/2020 00:36:32推
路上看到這三台都會哇一聲XD
→
不過我只實際看到pajero
推
昨天有看到一台很新的Prado，帥度真的爆錶
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Re: [討論] 為何車廠不做低懸吊的SUV答案是：有的。 所有的車廠都把懸吊做低了。 如果你回頭二十、三十年前的SUV，就會發現這個年代的休旅車跟早先的休旅車比較「幾 乎都是Cross」。 因為公路鋪設比越來越高。![Re: [討論] 為何車廠不做低懸吊的SUV](https://img.youtube.com/vi/YvMxsKATO6Y/mqdefault.jpg "Re: [討論] 為何車廠不做低懸吊的SUV")
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Re: [討論] 得利卡綠世界 為什麼不重新推出？你的問題其實很有意思。 三菱汽車一直都把技術資源共用。 包括底盤、引擎、變速箱、加力箱、越野技術。 Delica 跟pajero 一直都有使用相同的技術。 像是柴油引擎4d56 用在一代pajero及L300 三代得利卡。![Re: [討論] 得利卡綠世界 為什麼不重新推出？](https://img.youtube.com/vi/tb8bbhfYGZo/mqdefault.jpg "Re: [討論] 得利卡綠世界 為什麼不重新推出？")
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Re: [問題] 越野車是越重用好嗎?這是個很有意思的問題。 台灣一般說越野，是因為我們距離很短。 off road 越野 /overland 長途穿越 短程高強度地形極端的越野玩樂，跟長距離野地穿越，需求是非常不同的。 例如短距離在台灣這種地形陡峭，狹窄林道中使用，車輕軸距短、車寬窄、輪胎直徑大、![Re: [問題] 越野車是越重用好嗎?](https://i.imgur.com/kh43xKMb.jpg "Re: [問題] 越野車是越重用好嗎?")
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Re: [討論] 得利卡Mini和5門Jimny都推出了 台灣: : 這就是台灣的悲哀 明明不怎麼樣的車 : 一台就是菱利拉皮 : 一台馬力弱的要命 越野能力還要打問號 : 來到台灣跟神一樣的拜![Re: [討論] 得利卡Mini和5門Jimny都推出了 台灣](https://img.youtube.com/vi/xVwrG1jc7Os/mqdefault.jpg "Re: [討論] 得利卡Mini和5門Jimny都推出了 台灣")
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