Re: [討論] 是不是超多人開車都在滑手機
其他地方不清楚，我只說花蓮市
大家都說花蓮慢活，開車在路上一堆龜車，每個龜車都活在自己的世界管你後面到底多塞花蓮除了慢活外很多人根本捨不得踩油門，綠燈起步就只是放煞車怠速在滑行，60秒綠燈過沒10台車又紅燈了
花蓮市交通規劃根本腦子有問題，一條馬路紅綠燈可以不同步，短短幾百公尺就要塞一個紅綠燈還要等那些起步捨不得踩油門的龜車，然後沒車流的小巷子插滿一堆紅綠燈，以往走小路比較快現在走那都塞
我覺得停紅燈滑手機可能只是個結果，原因出在龜車太多，大家沒事只好滑手機，然後又導致沒注意到綠燈的惡性循環
※ 引述《dog9527 (致命病毒)》之銘言：
: 每次早上開車 大家起步都超慢
: 一定有人在滑手機 一個紅燈過沒三台車
: 然後晚上開高速看到一堆車 搖搖晃晃
: 又修正回來 加速超車發現駕駛座十個裡面有九個在滑手機
: 真的是很危險 我只要上路我一定不滑 滑了準備被乘客幹譙
: 大家是不是都邊開車邊滑手機
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.240.105 (臺灣)
※ PTT 網址
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住花蓮本來就樂活啊 你要搶快你去住台北啊
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不要把花蓮搞得像台北一樣緊張兮兮的
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花蓮是遊客太多 沒下雨騎車還比較方便
噓
高雄市最熱鬧的其中一條博愛路，也沒有同步
推
台東也是超樂活
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一隻山豬最快只能跑25km/h 你們配合一下跑慢點會怎樣嗎
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台南也是 XD
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台南貨車司機邊吃便當邊開車
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車子慢慢開也是有好處的
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慢慢開就算了，慢在內車道還不自知，說他龜車還嫌你
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是飆仔開太快，也不主動讓出內道，台九台11每日通勤
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這種戲碼
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花蓮真的猛，每個路口都有打方向燈 依紅綠燈的牌子，而
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且是真的不打的超多
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一樓肯定不是花蓮人
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跟綠島設7-11的爭議有像
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花東都是騎車比較快
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至少我是不會啦...很危險耶
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慢慢開然後搶黃燈過，讓你停紅燈
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博愛路沒同步是平行時空嗎
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各種區間 相機 當然是定訴後 慢慢滑
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幹妳娘一堆照相機 路又臭又長
推
這不是樂活 是行政怠惰
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[討論] 龜車遇到快紅燈又加速闖過去台北常常遇到這種車 單線道跟在後面 然後他開超慢 路口綠燈就在不遠處 秒數一點一滴流逝著 前車開不到40可能只有20 在這種車後面真的覺得很煩躁 等紅綠燈變黃燈轉紅燈時 前面的車就像忽然吃到春藥一樣 加速闖紅燈呼嘯而過 這種駕駛的心態是啥?34
[問卦] 大家都怎麼提醒前面的車已經綠燈了???我算外地來台中 我發現一件事 好幾次我停在紅綠燈第一排 紅燈無聊就滑一下手機，有時候會忘記已經綠燈了 可是後面的車竟然都不會提醒我!!!26
[討論] 台北紅綠燈不連貫，開車塞爆是不是自找？是我啦，奇怪欸，為什麼台北的紅綠燈可以這麼不連貫啊，同一個直線，後面先綠燈了，結果前面塞爆還在紅燈，妳說紅燈就算了，但時間也太長了吧，大概30秒，結果前面綠燈了，換後面紅燈， 重點是兩個紅綠燈中間還卡一個公車站，這樣一來一往一次大概只能走10秒，這到底那個天才設定的，所以在台北開車又碰到下雨天，根本自找死路，阿對了，搭公車也一樣喔。 -- Sent from nPTT on my iPhone XS --16
[問卦] 北市南京敦化路口的紅綠燈設計有沒有人覺得這個十字路口很難開？ 當你開車走南京東路 要穿過敦化北路時 因為敦化 東到西側的路幅很寬 中間地帶又沒有另外設置紅綠燈跟停等緩衝區 常常有個狀況是
[討論] 省道遇到車陣怎麼判斷該超還是該龜?今天想抓住連假的尾巴於是就走省道出遊， 中間經過大樹台29速限6~70，前面車潮肩並肩才開50出頭 我努力找空檔超到最前面巡航，結果等同一個紅綠燈 10公里間我反覆試了四五次，還是等同一個紅綠燈... 最後，我綠燈原地起步的時候被原本肩並肩的龜車之一順暢的從旁邊刷卡6
Re: [問題] 請問大家開車要怎麼避免頻繁使用煞車呢？現在的車一台比一台高、一台比一台寬 隔熱紙也是一台比一台黑 跟車真的很難開...QQ 路上的老司機不知道怎麼做到的 開車起來真的是如行雲流水般1
[問卦] 欸 汽車的油門到底要怎麼踩踏的好？就是開車的時候 汽車油門到底要怎麼踩踏的舒適順暢阿.. 每次在市區停紅綠燈~等到綠燈起步了! 踩油門 轟轟..汽車發動往先走了 傻眼~~前面車車又煞車 我也跟著煞車6
[問卦] 台灣馬路是不是紅燈太多造成煩躁?一條不到兩公里的路 紅綠燈有十個... 如果一起綠燈一起紅燈就算了 他還會常常你走兩個路口前面就變紅燈 紅燈起步沒多久換前面的路口轉紅燈
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爆
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