Re: [心得] 本田只把最好的配備給日本國內
拜託!早在1980年代和1990年代,「日本原廠都把好料或最好的車子留在國內,外銷都是次級品」這說法早就不脛而走了,你以為我怎麼知道?93~95年我還是小學小鬼頭時,我就在看汽車雜誌了,這類說法在當年的汽車雜誌都出現過了
不過也不是只有日本,歐洲美國韓國輸出台灣的車子,不是偷料偷很大(看看那精美的全新KUGA前懸吊),不然就是同樣的錢,只能買到次一級而且種類少得多的車款,真是.......
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？ まぁ、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
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商人不用賺大錢嗎？ 你說說看啊... (誤)
可是志傑沒有把最好的留國內
我覺得kuga的支臂應該是六合福特省的料，至於阿斗則
是騙完國民貢獻的補助款後再來騙國民的口袋
反正嘴巴上說高級，它就是高級車了
樓上沒有待過外商公司吧 台奴怎麼會有決定權
等著看2020ioniq有沒偷配備
福特就不會，臺版或中規都比美規乞丐版好多了
中華民國萬萬稅，薪資年年在倒退，重CP值，羊毛出在
羊身上
脛
日本高級車 90年代就己呼標配GPS了 領先台灣20 年
1985年的Legend就有ABS了 1989年的Legend連TCS(那時候還沒有ESP)和駕駛座氣囊都有 1991年的Legend,配備雙前座安全氣囊 以上都是日本國內版本
日本都是把好貨留在國內的 不像台灣 是把爛貨留在
賣最貴的金主國
不如說到某島的 東缺西缺 還賣特別貴
以前去日本好像連飯店牙刷和梳子都能拿回來當禮物
或賣掉
品牌發源國幾乎都是把最好的留國內,反觀...
是不是想偷酸我阿俊
哪有,台灣的新車,平均來說不如西方國家和日韓,這是事實
※ 編輯: yamatobar (1.171.52.75 臺灣), 06/11/2020 15:22:20殖民地的人民不就是要拿來剝削嗎? 大驚小怪什麼
某牌也把次級品賣台灣啊
![[心得] 本田只把最好的配備給日本國內](https://i.imgur.com/Zj8mESBb.png "[心得] 本田只把最好的配備給日本國內")
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Re: [問題] 台灣的國瑞汽車外銷會每況愈下以下是我個人的意見、猜測，可能有誤、多有偏頗，請多指教。 我覺得國瑞汽車應該是敗在產品的科技水平不足。 要外銷的車，如果沒有很好的科技配備，實在上不了台面。 許多年前，豐田汽車普遍的科技水平不高，車輛的科技亮點大概就是，油電、氣囊、DRCC、車用多媒體。 可是到了現在，撇開缺骨少肉、拔配備的台灣國產車來說；我看過外銷中東的COROLLA (Altis)，甚至完全沒有TSS，連個AEB都沒有啊。X
[問題] 安全配備不足的車是不是該禁止上國道?最近重機上國道議題很夯 其中有很多人說汽車有氣囊有ESP 重機沒有所以很危險 但是那都是以近年新車來講 實際上還是一堆沒ESP甚至沒ABS的車在國道上跑![[問題] 安全配備不足的車是不是該禁止上國道?](https://img.youtube.com/vi/ub5L8prU2y4/mqdefault.jpg "[問題] 安全配備不足的車是不是該禁止上國道?")
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Re: [心得] 嚴凱泰毀了全台灣機械系2019南韓五大車商總銷量為792萬輛 前一年為824萬輛 我們就抓800萬輛 韓國國內銷量為 153萬輛 155萬輛 我們就抓150萬輛 韓國的進口車 24.5萬輛 26萬輛 我們就抓 25萬輛 以現代汽車來說(不計kia) 2019年在韓國賣了74萬輛 2019台灣全年掛牌為.......44萬輛20
[討論] AURIS改名Corolla Sport ？之前有看到網友分享 AURIS今天正式發表改款了 名字換成Corolla Sport 配備好像也有升級 廠徽變成跟日本一樣是C型，還蠻帥的 沒想到日本會把國外車款也改成C型![[討論] AURIS改名Corolla Sport ？](https://i.imgur.com/p4Em2Kab.jpg "[討論] AURIS改名Corolla Sport ？")
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Re: [討論] 日本曾經實行的280馬力規制是不是笑死人的規定?這點小弟看法倒是還好 畢竟年代不同 那個年代原廠280匹其實很夠了 除了nsx以它的價位跟定位 即使在當時 280匹都還是有點怪以外 其他倒是都還好 舉例2
[問卦] 現在還有50萬就可以買到的新車牌子嗎？如題 幾年前 50萬的價位帶 就是買最基本款車子的價格 可是啊 隨著主被動配備跟原物料還有通膨
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