Re: [討論] Kuga V.S. RAV4
※ 引述《pp5434 ()》之銘言:
: 其實不太懂Kuga為何會輸。
: 有開過RAV4應該會知道,其實質感沒有很好。
: 隔音也頗一般。
: 動力也很普通。
: 科技面更是...連車載系統都有一股廉價感。
: Kuga不然,行路質感很好,連隔音都贏過一大截。
: 動力跟科技面更是全面大勝。
: 你說福特保修怎樣。我一個九年福特車主來說說,
: 我沒有遇到甚麼很大的問題。
: 服務態度也尚可。費用跟頭又大也差不多。
: 我想國產車車廠都不會差很多啦。
: 頂多Kuga油耗比較差。
: 為何大家都罵Kuga,挺RAV4呢?
1.進口有公開撞測過 VS 國慘/國殘沒公開撞測過
2.RAV4的車體鋼架和車殼,是新日鐵和JFE兩大日本王牌鋼鐵企業的鋼,反觀KUGA?現在日本 的煉鋼冶金技術可是世界第一,勝過歐美,更別說韓國中國
3.貨車桿偷雞還賣那麼貴
4.六和的後勤被和泰海放,更別說福特的車輛品質一直都輸給豐田
就是這樣啦,不過KUGA幹掉CR-V還是有可能啦,因為CR-V實在廢到笑我就爛
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
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在車版toyota就是鋁船爛。
這樣一說讓我想起神戶製鋼那件事情
以為這幾年IIHS為何變成日系車洗榜?日本的鋼早就比其他國家還要好了 C/P值高,重量更輕,強度更好
說實在進口的豐田跟國產的豐田安全性強度來說應該
不會是同等級的,日本產品內外銷品質不同是事實
大概就是: 日本國內的豐田車≧北美歐洲澳紐的豐田車>>>日廠出口到其他地方的豐田車>>>>>>>>> 台灣/泰國/中國組裝的豐田車
上面講錯了...我是要說即使是外銷的品質都比國產好
只能説一樣的錢能買日本製進口車何必買國產
樓上這樣講只讓人覺得盲目 果然印證我說的買豐田
上一代北美rav4就比台灣多保護副駕的
大多都看妥善跟油耗而已 其他部分對這些車主沒差XD
若出口地不同品質也不同就不能拿JNCAP和IIHS說嘴了
拜托!這一年多來現行版RAV4在台灣也出過好幾起車禍,安全性的確比前幾代RAV4大幅提升 至少還沒死過人
不一定 CRV空間實在太大了 很吸引人
拿實撞證明剛性沒問題啊!拿國外抽測就是唬外行人了
牛頭召回=負責 他牌召回=上課
上香跟上課二選一,苦瓜外觀屌打rav4
除非原廠敢保證來臺的車和歐美日完全一樣否則退錢
我記得北美版跟台灣版,很多料都不同了
北美的豐田>>進口到台灣的豐田
鄉民平常都進口車真香的,換成豐田就開始波髒水,可
憐吶。
日本煉鋼是很屌沒錯,但豐田一定不是買最好的鋼材啊!
!平價車成本就擺在那裡
但也不可能買強度只能做各種刀具羅賴把的鋼材,不然牛頭早就被幹翻了 更別說豐田的採購規模絕對非常大(開玩笑!日本最大車廠耶),再貴的高級鋼也會因此價格 大幅下降(規模經濟的優勢)
一定會有人說台版rav4鋼材特規爛鋼材,然後國慘比照
歐美等級鋼材,真的很有臉說,連客貨車那稅金都偷了
還有什麼不能偷的
所以臺灣車無論國產進口還是看實撞最實在 廠商吹的
看看就好 但同是豐田就進口>>>國產(Prius肛爆Altis)
Kuga如果再便宜一點國產進口價差有明顯才會考慮
日本產品內外銷品質不同是不爭的事實,這點在任何
產業都會是一樣的看法,不會只有針對汽車
日本國內一堆好車,連北美歐洲澳紐都不出口耶,好比Crown
但先不論銷台灣的是哪種品質,贏過台灣國產應該也不
會是有爭議的事情...進口的TOYOTA跟國產的不一樣啦
同樣道理進口的馬自達也是有那個價值
說RAV4進口香的,跟你所謂潑髒水的,明顯一開始就
是不同兩批人好嗎XD
LexusNo1和封缸,我都懷疑是反串的,幫牛頭牌提高鄉民仇恨值
但我覺得樓上有人講的道路實撞最準,其他都參考
台灣人的自卑心還真是強烈!
只是講話比較中肯,敢講一般人不敢講的就被當反串?
你這麼一說,好像也是,根本來亂
痾 中肯在哪?
車版一堆可悲窮宅呵呵
用召回來酸妥善就不對了
Toyota是在問題發生之前召回
而且召回也真的能解決問題
多的是案例一堆還不召回
不然就是召回也解決不了問題的
Auris變速箱召回就是一個典範
一樣的錢可以買到的是日製爛車還是日製好車?
和泰真要比只能拿NX300來比吧,其它就算了
日製再爛都比福祿仔好吧,國產鐵桿車xdddd
RAV4的對手是馬亨達
一堆對日本有莫名情懷的台任
勝過歐美你在開玩笑嗎?
事實,日本的煉鋼技術早就勝過西方國家了 1310MPA的冷軋高剛性鋼材,歐美還煉不出來
Rav4 5台灣不是已經有實測大車撞擊,車主一家無事
日本面板廠半導體廠還不是被台灣併了
你是活在30年前喔 日本就是好
日本這20幾年沒落的是家電業和半導體業還有IT產業 其他方面還是勝過台灣很多
拿車輛業比電子產業根本不倫不類
樓上邏輯真好 原文寫的是日本鋼鐵多好扯到哪去了
光比國產車零件QA/QC好了 供應商都知道國瑞比六和嚴
RAV4也只能拿進口來說了.風切那麼大說品質多好鬼信.
人家六和拿車體結構秀給你看.你大和泰敢跟嗎?
車體結構除了拿來當宣傳 用看的到底能幹嘛?
笑死 你車體結構就輸棚鋼了
說到鋼鐵 之前日本鋼材不是造假 大家都忘了
至少人家敢宣傳阿.那像大和泰啥部位用啥都講不清楚.
風切聲是設計 品質是達成設計的程度,不一樣的事情
原來風切是預設好的.長見識了.多做隔音就解決的事..
一台車的風阻設計擺在那邊…
隔音做不好扯設計.不算設計不良嗎?
那你應該說隔音 而不是風切聲
當然你什麼都可以扯上品質,但是一物歸一物才是分析
車體結構寧可信宣傳不信NCAP 果然信仰問題
這一代RAV4在IIHS、NHTSA、EURO NCAP、J-NCAP、中國NCAP、其他NCAP的撞測成績都有一 定水準了,台灣的黑箱(?)撞測也是輕鬆過關 說是C/P值最高的安全神車也不為過了
RAV4之前撞測偷雞,就說明了有些撞測都是特規車
你確定你買到的一定跟撞測車同標準嗎?
LexusNo1就是反串啊 笑笑就好
再者,要比操控的話,很抱歉,RAV4連糜鹿都輸XTrail
日本單一國家是世界第三大經濟體~汽車戰歐洲、電池
只會提硼鋼,車體結構安全要求的是整體設計,不是
單看結構強度
我之前買休旅時試駕了四個品牌的車,其中就有RAV4
戰美國、甜點戰藍帶、精密工業世界頂尖.....連拍A
片都不輸人,遊戲就更不用講了。你覺得日本鳥不是
日本的問題,是你的問題!
NCAP市場隨即抽測剛好抽到特規車?
在大腳油門過山路的情況下,很抱歉
RAV4真的就是比Xtrail會甩,進口操控還輸國產
麋鹿測試是考驗車輛ESC,跟底盤操控反而不是直接關
係
所以,進口真的就一定贏嗎?
操控要看過彎G值~rav4的過彎G值是高於x翠兒的,如果
你不是很懂就不要講~
召回有啥問題,總比噴水還死不認錯不召回好多了。
所以我不會斷言國產一定比進口好,或者進口一定比國
這個之前已經討論到爛掉了...還在駝鹿=操控!
產好,因為我不是專門的,也因此我才每台都去試駕
你不專門NCAP幫你認證了...
而試駕結果我也分享在板上了,只能說,親身試駕最準
還在扯操控的真的很好笑,麋鹿測試也在跟操控畫上等
不是專門的,制度都不清楚就直接講撞測是特規車?
你要省錢買國產,我覺得考量預算很好~不過要說國產
車=進口車很牽強
況且豐田在修改巡跡作動程式內容後,一樣高分過關。
國慘安全就是輸給進口,無庸置疑。馬自達被噴都是被
妥善率,沒人再噴馬自達的安全的。
IIHS的TSP/TSP+數量,Subaru、Mazda、Hyundai/Kia/Genesis可是前三名 還勝過雙田一產、包括VOLVO在內的歐美車廠
ㄜn拿麋鹿來講操控啦,去看km77麋鹿測試後還有另
一個slalom測試,RAV4跟日蝕通過速度並沒差太多
你不覺得他拿了客貨補助還開這個價錢有點過份嗎?你
看看人家有拿油電補助的車價~我覺得和泰這部分比較
好
人家和泰郵電補助拿了就是回饋給消費者,市場也證明
大家不會排斥油電,過去只是價格考量罷了。
你國慘客貨車,賣得跟人家進口一樣貴,是在哈囉?
RAV4也有車機和亮燈問題,本來就沒有車十全十美,
重點是看哪些缺點能接受,但不是硬要把缺點講成沒
有好嗎
三樓說神户製鋼的事,其實是要嘲諷日本鋼鐵其實也是
虛假的情形不少,樓主是不是完全搞錯意思了還在大吹
特吹
等新日鐵和JFE這雙龍頭有造假了再說
RAV4車機本來就跟屎一樣,有人說牛頭車完美嗎?
會說出日本鋼廠的鋼比較輕比較猛之類的話是覺得
整台車全車都是用1180 1380之類的鋼嗎?270 340BH
這些全車用鋼比例多少你知道嗎?一台車鋼材也能被
原PO吹成這樣 真的是外行人 (笑)
勝過歐美? 阿賽爾米塔表示:
新日鐵可是世界第二,僅次於阿賽爾米塔 然後阿賽爾米塔可是盧森堡英國法國德國西班牙義大利比利時荷蘭瑞典甚至美國加拿大都 有煉鋼高爐喔,新日鐵還沒那麼多生產基地勒
※ 編輯: yamatobar (1.171.157.37 臺灣), 06/19/2020 11:13:57那你GOOGLE完之後的結論到底是?所以世界第二的鋼材
就能突破JSH規格的規範? TSG規格的東西超越全世界?
JFE或是日本製鐵裡面添加的合金元素就比人輕比人強?
日本的鋼材一直都是 "品質穩定" 台灣不能做1380以上
是沒錯,那其他的部分你要不要從冶金的觀點跟大家說
日本鋼材世界第一的邏輯到底從哪來? 外行。
不要用似是而非的文字來誤導版友,以偏概全又聳動的
文章來吹捧。 這樣真的不是很好的討論內容。
相同價錢我就是要性能 就是要操控
還有全世界第一的Lv.2輔助駕駛
只有福特愛吹硼鋼XD結果考試分數怎麼不高?
如果車輛安全是看誰的鋼材強,那要設計車體結構幹
嘛,福粉真的自己的世界,lv2大家都有,再繼續吹?
窮人車談性能操控?我真的快被福粉世界笑翻
你就是沒錢玩車,不要講得一副你會玩車XD
為窮人默哀
自己也是買二手豹出來嗆到底....
人家prius新車價還比你當年買二手車價還貴好嗎...
我沒買二手喔 是一手
Steven將軍大年輕時什麼車都開過就是不開福特
日本鋼品質是很好 但吹到歐美做出不出來也太扯
可憐拿打火機裝B XD買不起捷豹,買打火機的概念
你這鑰匙幾年了XD
好啦XDD
我只能跟上了
一人好幾台車很平常
prius龜車手? 到底甘prius啥事啦 開prius惹到你喔
整天一直戰prius 我就開prius摸過的車也比你多啦
因為他沒梗酸啊
錢德勒大我沒有針對你我跟你道歉喔
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Re: [討論] Altis油電是否是目前最不安全的車1. 電池是鎳氫 2. 電池擺放位置在後座下方 你PO的這張車室空間不就是完整的嗎..... ※ 引述《xavierlinw (xavierlinw)》之銘言:43
Re: [問題] Toyota(Lexus)品牌選購抱歉 我還是回一篇好了 反正以車版熱門的程度 我這廢文很快就會被洗到下面去 當初買車 看到其他休旅沒進hybrid跟PHEV來台灣 就只考慮T/L了 那為了Hybrid19
Re: [新聞] 台灣發表時間流出,新一代 Ford Kuga 準備上陣!推 kobevin: 某3c的文我實在看的想笑欸,沒有第三方認證?都有人說送 04/10 23:39 → kobevin: 歐洲撞測了你不會去搜看看是送哪個國家和機構嗎?隨便估 04/10 23:40 → kobevin: 狗都馬有...在那邊不予採信,那沒送的不就紙糊的? 04/10 23:40 推 kobevin: 我隨便搜就找到送測的第三方機構了,這個時代應該沒人不 04/10 23:42 → kobevin: 會用估狗吧… 04/10 23:4313
Re: [問題] CX-5為什麼賣不贏CRV、Kuga、Rav4?車版最強力推薦的就是kuga沒有之一。 : 但以同級銷售量比起來,遠遠輸給板上大酸的進口Rav4、鄉民反推的國產CRV、Kuga。 哪有鄉民在推crv,各種台本鏽鋁車。 : (2021三月份銷售: CX-5=687台,Rav4=2193台 ,CRV=1896台,Kuga=1322台) : 甚至連國產次一級距的corolla cross、HRV、kicks都比它強。20
Re: [討論] 台灣製造的FOCUS有送撞測!我比較好奇現行款 KUGA 跟 RAV4 在台灣販售的版本 哪個更安全? RAV4 是日本進口的 KUGA 是台灣組裝的 不知道路上這兩個在台灣路上有沒有對撞過14
[情報] Toyota下月全球生產大減4成 股價重挫日經:Toyota下月全球生產大減4成 股價重挫 2021/08/19 15:15 據《日本經濟新聞》19 日 (週四) 報導,日本汽車業龍頭豐田汽車 (Toyota)(7203-JP) 的 2021 年 9 月全球生產,會較原本計畫減少 4 成。依照該公司 7 月下旬擬定的最新11
Re: [新聞] T-NCAP打假球?公布國產車撞測確定跳票呢? : 如wiki上所說: : 是美國一家由汽車保險公司資助的非盈利性第三方機構,也因為非官方身份,撞擊測 試的 : 受測車輛是直接購入市售車款進行,而非由車廠自行提供,分級也更為嚴苛,所以地5
Re: [分享] 裕隆70周年紀念日曆手帳開箱推 KCKCLIN : 感謝 還不知道六和那段。 04/25 21:21 → Hohenzollern: 04/25 21:23 → KCKCLIN : 那有國瑞黑歷史嗎?現在台灣馬自達跟六和還有關係嗎 04/25 21:23 你問一個和粉國瑞黑歷史就是請鬼拿藥單 這位什麼stu的我以前就戰過了 我懶得再戰一次
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Re: [新聞] 南韓電動車今晨連續「起火自燃」 皆使去15
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相