[討論] 三十幾輛在排超充是怎樣?
剛剛看社團的人說的。
說上個周日嘉義水牛超過三十台在排超充。
挖靠，超過三十台耶。
是說上周日不是只有休一天嗎?
休一天，嘉義這種鄉下地方就擠爆。
這個周末四天連假會...
特斯拉車主有像我一樣瑟瑟發抖嗎?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.36.221 (臺灣)
※ PTT 網址
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很好奇要等多久
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不過嘉義火車站附近有個停車場也有特斯拉充電站
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但不是超充
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而且停車費是附近的兩倍
推
他們約看電影 團體票比較划算
推
不會在家裡充好喔，怕屁
在家充好開到嘉義也差不多該充了啦。如果從台北出發的話。
※ 編輯: pp5434 (223.140.36.221 臺灣), 06/22/2020 22:39:18推
大概排個兩個小時就能充到了，這樣可以在車上看完一
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部電影沒問題，然後再花個30分鐘邊充電邊看部美劇 p
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erfect！
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聽說有人邊排邊叫外送來吃XDDD
推
特車主人生很長..喜歡消磨浪費生命要你管哦
推
直接露營起來了？感覺蠻棒的社交活動 有錢人想的就
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是不一樣
推
一堆人去看太陽吧 搞得跟跨年一樣
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你484不知道他們去嘉義幹嘛
推
特特拉不是有人從15:10排到17:00...有錢人的樂趣就
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是這麽樸實無華
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特斯拉社團說週日嘉義
推
充電兼觀日
推
其實蠻可憐
推
去擺香腸攤，有沒有搞頭
噓
.......
推
無聊，超充站也可以看日食，是你不懂吧...
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當天停車位超難找，你是在羨慕特斯拉有專屬停車位？
噓
電車有87%時間耗在充電上
噓
你家才鄉下
推
副教主當初不是說屏東的可以去嘉義充電？
推
特拉拉車主那麼高級 誰跟你吃考香腸這種垃圾
推
有錢人就是時間多，連等充電都是一種生活態度，像
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我這樣的窮人實在很難了解
推
排隊排到馬路上叫做有專屬停車位？特粉的公德心？
推
特粉崩潰
推
日蝕都結束了，還在排隊qq
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油車大爺爽爽加油
推
那天嘉義塞到快哭出來
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我認真 去那邊擺香腸攤真的有搞頭
推
時間>>>>>金錢
推
骯
推
看日蝕？
推
油車路過覺得欣慰
噓
特斯拉的浪漫不爽別用
推
隨時滿電這樣超充開始收費的當下就省到一次了
噓
鄉下勒你家多城市
爆
[心得] 家裡不能裝充電，想買特斯拉真的要三思或者你家住東部也行 小弟前幾天開特環島(逆環島) 東部超充真的都沒車，路上連一台特斯拉都沒看到 然而繞過屏東往高雄開，不開玩笑，超充真的都滿滿滿或只有一格位子 還好在高雄的旅館有充電座，不然晚上真的不想排...![[心得] 家裡不能裝充電，想買特斯拉真的要三思](https://img.youtube.com/vi/PCqBdI8PSF4/mqdefault.jpg "[心得] 家裡不能裝充電，想買特斯拉真的要三思")
爆
[閒聊] 連假超充狀況4/2 1600嘉義超充爆滿，4+車排隊 1440花蓮新建的超充4個插座壞1個，車子滿滿滿 2010，鳥不生蛋的苗栗銅鑼超充，滿 其他地區有其他人看到再回報排隊狀況 嗯，老實說以這種賣車速度，連假期間排隊狀況真的還蠻慘的，沒家充又想買的最好多想想![[閒聊] 連假超充狀況](https://i.imgur.com/hVZUrzXb.png "[閒聊] 連假超充狀況")
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Re: [分享] 租特斯拉出遊七天心得以下無充電樁住宿，超充蹭電流水帳 分享，不喜勿入。 有網友針對原樓主分享內容質疑，開 特斯拉出遊必須要找「可充電」飯店 ，小弟剛好這次過年連假訂住宿的都49
[電車] bZ4X四百公里在台灣其實夠用了吧？對不起我把韓國車直接忘了 就拿目前情報測出的中間數360公里來說 頭尾去5％，能開320公里，台北到嘉義也差不多了 特斯拉跑北高也通常要在嘉義充一次電 我覺得bZ4X重點在超充的位子跟速度55
[討論] 其實不太懂為何一直酸特斯拉排超充是，確實特斯拉出遠門要超充。 我也不否認這件事情。 但老實說你出遠門不休息嗎?! 比方說花蓮DAKA好了，我看一堆油車也會停阿。 那邊的7-11還不是爆滿，都油車去的捏。電車還算少數喔。![[討論] 其實不太懂為何一直酸特斯拉排超充](https://i.imgur.com/ygwBx6bb.jpg "[討論] 其實不太懂為何一直酸特斯拉排超充")
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[分享] Model 3 實測 TAIL 特爾國道快充站：充此為轉載文章，並非本人經驗 本人心得在發文最後方 --- 原文網址： Model 3 實測 TAIL 特爾國道快充站：充到 80% 竟然跟特斯拉 V3 一樣快？！![[分享] Model 3 實測 TAIL 特爾國道快充站：充](https://img.youtube.com/vi/Q-fG8gVjjL8/mqdefault.jpg "[分享] Model 3 實測 TAIL 特爾國道快充站：充")
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Re: [問題] 連假十天的純電車使用心得?來簡單分享年假的電車使用心得 車子是Model 3 SR+版本（滿電續航力330-350km） 過年期間總行使里程約1000km 總充電花費約300元 在我老家（三重）待兩天、老婆家（嘉義）待四天、出去新竹玩兩天，期間都是停目的地![Re: [問題] 連假十天的純電車使用心得?](https://i.imgur.com/o0h9vt3b.jpg "Re: [問題] 連假十天的純電車使用心得?")
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[情報] 特斯拉嘉義超級充電站數量暴增兩倍原本只有8座超充的特斯拉嘉義超級充電站，是台灣國道一南下北上很重要的電車補電必 經之地，因為距離交流道近，也是南台灣最常排隊的充電站。 現在被車友目擊的已經擴增到17座，整整暴增超過一倍。新增5座TPC + 4座CCS2。![[情報] 特斯拉嘉義超級充電站數量暴增兩倍](https://i.imgur.com/3TuLfCmb.jpg "[情報] 特斯拉嘉義超級充電站數量暴增兩倍")
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Re: [新聞] 開電動車易罹患文明病 20％車主回購油車台灣已經是全世界最適合電動車的國家之一，但我從台北開到嘉義我就開始旅程焦慮了 美國我完全無法理解電動車怎麼賣的掉，也許只能賣給生活固定，通勤範圍又小的人吧， 美國通勤距離一百英里內算近的 以前在美國跑客戶的時候，凌晨四點從芝加哥開到印第安納中部，兩個小時彈完開回來， 來回快四百英里，除非客戶門口就是超充不然一天跑一個點就夠了![Re: [新聞] 開電動車易罹患文明病 20％車主回購油車](https://i.imgur.com/TgBkVasb.jpg "Re: [新聞] 開電動車易罹患文明病 20％車主回購油車")
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Re: [問題] 怎樣可開特斯拉環島不拋錨坐拖吊車根據我環過幾次島的經驗，其實只要抓幾個充電站就可以了 我假設都從台北出發，電量90%(3 S X都差不多) 正環島(台北往桃園)，如果你玩得比較密，那第一個充電點在苗栗銅鑼科學園區(這個充電站多又大) 缺點是他在一高上，所以通常不會停這個 我通常直接下到嘉義水牛公園充第一次，除非你先繞了阿里山或日月潭之類不然一定夠
![Re: [分享] 租特斯拉出遊七天心得](https://i.imgur.com/RWDYsAXb.jpg02/16 "Re: [分享] 租特斯拉出遊七天心得")
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