[問題] 駕訓班手排換檔疑問

iampili07/15 18:47順序錯了 踩離合前先鬆油門

dividers079807/15 18:48放離合時補一點油門，轉速銜接上去就不會頓挫

domago07/15 18:49補油再放吧 可能轉速差太大

paulku07/15 18:50慢放離合同時輕補一點油比較不會頓 真的頓也沒關係

stanly17607/15 18:50反正考試的時候都叫你一檔走透透

paulku07/15 18:50小分別在意 每台車的時機點稍微不同 以後你也不會開這台

HunterKiller07/15 18:50應該是換檔過程太慢轉速掉太低了，進二檔後右腳補點

HunterKiller07/15 18:50油，離合器放到接觸的瞬間不要一次放完，稍微緩著放

HunterKiller07/15 18:51。

domago07/15 18:52不要為了早換到三檔 提早入檔

wwf158807/15 19:13那是你對教練車不熟吧 不知道離合器和油門的深淺

air100707/15 19:14油門踩輕一點讓轉速上去

cayalst07/15 19:15可以放慢點看看 多試幾次總會抓到這台車特性 我剛滿18去

cayalst07/15 19:16考也是手排教練還都不鳥我 好險我爸開20幾年手排直接問他

cayalst07/15 19:16再自己練比較快 加油

ROCAF07/15 19:17我試過油門跟離合器一起踩 被教練幹爆

ROCAF07/15 19:21是說直線那關古時候才有真的加速 現在只有換檔跟穩定

z260800207/15 19:22加速中不會踩離合，換檔後先補一點油門再放離合。而且頓

z260800207/15 19:22挫不影響，不要壓管就好

archer64607/15 19:22收油>踩離合>換檔>踩油門>放離合

archer64607/15 19:22印象中是這樣 詳細也可以去機車板看

archer64607/15 19:22因為這部分跟檔車狀況一樣

cattgirl07/15 19:23駕訓班的離合器都假的

archer64607/15 19:24不過我因為已經成為習慣動作所以記不太清楚了

ROCAF07/15 19:24喔對了 手排還一個重點是不要偏掉

aot4114707/15 19:40不是 先踩離合器 入二檔 補一點油門離合慢慢鬆

jim153807/15 20:08換自排啊

doraluna07/15 21:40先抓離合點，接著在一檔練習油離配合，鬆離合到點的同

doraluna07/15 21:40時給油起步，習慣後練一檔換二檔只鬆離合不給油，練到

doraluna07/15 21:40不會頓挫，這樣就算會基本進檔了，之後就很簡單：收油

doraluna07/15 21:41踩離合＞換檔＞鬆離合給油。

riches07/15 22:21不是重複拉轉，放離合，踩離合就好了嗎

tippk99907/15 22:32說到駕訓班車我就想到之前第一次教練教，太緊張了，換檔

tippk99907/15 22:32忘了踩離合，但還是很順的就進檔了，被教練薛了一頓呵呵

Djent12707/16 00:25先鬆油門再踩離合。頓挫有可能是齒比問題，轉速拉高一

Djent12707/16 00:25點再升檔肯定沒問題。

Saikano07/16 02:58其實每輛車都不一樣 放離合的速度也有差 習慣就好

Saikano07/16 02:59我已經買第二輛手排車了 都沒有在升檔的時候補油門

Saikano07/16 03:00而且近期新車都會有rev hang 轉速待很久才掉 要重新習慣

yoyo85070707/16 03:15沒有rev matching就會這樣 只能自己抓離合時機

yoyo85070707/16 03:16升檔除非離合踩太久轉速掉到怠速不然沒人補油的

ststLiang07/16 07:38駕訓班怎麼教就怎麼做吧，反正先穩穩考到照再說

ststLiang07/16 07:40之後真正開的手排車（如果你還買的到）應該每台都特性

ststLiang07/16 07:40不同，這就是手排有趣的地方

ststLiang07/16 07:40我的車升檔也是要補油

ststLiang07/16 07:40不然也是頓

ststLiang07/16 07:45我的車要補油的理由還不只是轉速匹配這回事…因為沒有

ststLiang07/16 07:45較高轉速會無力導致會頓

aadsl07/16 20:09入一檔後換檔還要補油門嗎?

masala07/16 22:13好久沒踩離合器了

ststLiang07/16 23:10手排車是自由度很高的， 然後也會因為很多原因場景開法

ststLiang07/16 23:10就不同

ststLiang07/16 23:17以我的車子來說，低轉速非常無力，如果我完全只想追求

ststLiang07/16 23:17省油，就會故意犧牲加速能力用非常低的轉速就換檔，那

ststLiang07/16 23:17種情況下升檔無需特別補油

ststLiang07/16 23:19反之如果我的目的是要壓榨車子的加速能力，就會故意維

ststLiang07/16 23:19持高轉換檔，那時候我無論升降檔都會補油

ststLiang07/16 23:23我其實也很難明確說出平常開手排的補油邏輯是什麼，手

ststLiang07/16 23:23排有種魔力就是可以讓駕駛跟車有那種很親密的感覺，很

ststLiang07/16 23:24多時候就是可以直覺知道該怎麼駕馭這台車去讓他做出我

ststLiang07/16 23:24要的動作

ststLiang07/16 23:26現在手排已經沒有辦法比自排更快，但是開手排就好像跟

ststLiang07/16 23:26車子是更直接的肌膚之親…那種感覺很難描述…就是會感

ststLiang07/16 23:26覺自己跟車子接合更密切

dong207/18 18:36純手排的人車一體的順暢感是其他排檔方式無法模擬的

dong207/18 18:39機油黏度,機油量,汽油廠牌號數,氣溫高低,胎壓,踏板位置等

dong207/18 18:42都會影響油門的反應和排檔的手感，細膩度要求很高