[問題] 歐美車系的冷氣是否都不強?
昨天搭別人開的第一代(?)Kuga到宜蘭,雖然後座有出風口,但是Kuga後座的椅子有點偏硬,這個就算了,我坐在後座覺得有點不涼,冷氣都調到22度了我覺得不怎麼涼
以前有搭過Golf,前座冷氣也不怎麼涼
雖然搭Kuga車身不會晃,但是後座椅子偏硬,冷氣不夠涼最麻煩
是不是歐美車系的冷氣都不強啊?
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這個要選冷凍空調組的選修
福特的冷氣真的都很弱?
※ 編輯: Lumia920 (219.68.123.142 臺灣), 08/01/2020 20:01:58對他們來說,暖器比較重要
溫度數字不是重點... 調低會冷就好了
賓士大概要開21 22度,會跟日系車開25度差不多
我的小逃很冷
俄羅斯都直接在戰車內生火取暖
他們冷的時間比較多
調18度ok? 不要被數字迷惑
心理因素,冷氣又不是什麼高科技
SAAB如果都給原廠顧的話 是冷凍庫好嗎
設定方式不同。冷不冷是要切LOW用溫度計量。
冷氣,是我選車的重點之一,尤其有小朋友
日系27度的冷到爆
歐美預設是換氣模式,切換到內循環就冷多了
我golf25度覺得很舒適了
除非有變頻,不然冷氣的壓縮機就是on/off而已,剩下就是
賓士很冷啊 bmw就不太冷 volvo吹熱風
晚上比較冷
美國熱的地方很熱 請用歐洲邏輯看Ford在歐洲設計的車
那就直接條LOW就好啊
要冷氣請選豐田或是鈴木, 冷到你眼鏡起霧
冷到手會凍,下車眼鏡都是霧
bmw不冷 +1
很弱無誤,要冷氣就去買豐田冷氣啊,還會送車。
我focus都開27度
要冷氣去買頭又大
日本車都用非常稀少的大金壓縮機
日本一級棒大金,買大金送汽車
米漿真的很不冷
雪鐵龍還蠻涼的啊
三菱就是做冷氣的,冷氣炒冷
豐田油電明明都用Panasonic的, 大金什麼咖?
你怎麼不想人家是真正溫控 日系溫度都參考而已
26度就冷死那還設定溫度幹嘛
和泰不是大金的總代理ㄇ
所以現在是溫控壞掉冷死的日系車在笑人家真能溫控的歐
洲車XD
不止不能 還很容易壞 剛過保第一個壞的就是冷氣 莫名其妙
不止不冷
Mazda 冷氣不只冷 還舒適,吹出來的風又乾淨
大金總代理XD
莫名奇妙,一堆在那邊改什麼熱帶模式,如果開到low
還覺得太熱再來哀吧,日系開27度的功率搞不好跟歐
系開20度功率一樣,然後讓你我以為日系冷氣比較涼
,你以為只有時速表是快樂表嗎?
釣出樓上冷氣本人
調低會冷就好了吧
還好吧,開xc60覺得很冷啊
不試著調低溫度在那邊說不冷 莫名其妙
靠AC空調 本人出來了XD
Subaru 現在要開 20, 21 才夠冷喔 XD
Tesla 調20度最省電
開到lo很難嗎
不涼就往下調阿,看數字沒啥意義
lexus超冷,開26度就要穿外套了,bmw開20還是很熱。
奇怪,冷氣技術難度有很高嗎?
對只會看溫度顯示數字的人是滿難的啦
賓士21 22度 風開大一點真的蠻冷
22不冷就調20度啊
空調哥你這樣不行 和粉會少一個東西能吹 很不方便
空調哥說的是真的,T牌顯示26度,實際可能只有21-22度,
讓人有冷氣很強的錯覺
行銷的豐田不是喊假的
證據拿出來阿,自己牌子冷氣不冷只好說人造甲,可憐。
只是數字迷思而已啦
8891可以拿溫度計來量了 新主題讚讚讚
測試方法就是調到Lo拿溫度計來量 如果大家都一樣懶趴萬
退出PTT
目前開教材MK4,個人覺的要調比車外溫度低2度以上才會冷
改天我也拿溫度計量看看好了
這不是跟國產快樂錶一樣概念,或者低速油門調很有力,心
靈馬力+50一樣
日系車Subaru也要20 21才有涼感
造假是不會,就是法規內驗證方式,走顯示公差上下限而已
,基本上就是合法內看各家操作。
不用那麼氣憤
把車上的顯示數字當標準真的是蠻莫名奇妙的
我的skoda開20度冷得很
車室溫度是很深的學問,不是顯示溫度就能看出什麼的。
我也覺得開到lo還覺得不冷才需要拿來嘴
家用冷氣不冷,師傅來查也是先調到最低溫量溫度
開26要穿外套你身體可能不好..體虛的樣子..
BMW23 三格 差不多
設定的關係,我的野馬開22跟Infiniti開26差不多
可是野馬最低可以調到15度,還有max ac ,Infiniti兩臺最
低都是18度
我kuga開lo用溫度計量 5度
汽車冷氣已經變頻很久了
我地瓜都要開23以下才會冷
我都開26 因為已經夠涼了 是說平常還有運動
某牌賣冷氣順便賣車
哈哈,AC本尊親回
溫控sensor擺哪裡的問題而已
那數字明明就是參考的……
t牌25度開一兩個小時會覺得冷
數字為啥是參考用?恆溫不是開幾度就要有幾度的表現嗎
?
樓上說到重點了,不過對t酸來說事實總是難以接受。
事故車會比較冷,冷到你心坎底
拔掉冷氣還是冷,而且排氣管會想辦法接回車室內
後照鏡會有張手電筒照的臉
真的要比的話還是相同環境下測出風溫度比較好
那上面的溫度雖然為真 但使用者不會知道它測的到底是哪裡
的溫度 因為車室內的溫度並不是均勻的
是
豐田車用冷氣是Denso
Skoda都開19度,BMW都開21度
歐車迷嘴不得...寒帶國家車子冷氣設計本來就不用太冷...
恆溫空調開幾度就該有幾度的舒適,不然恆溫個大頭,不
然誰家冷氣開10度才會冷,自慰會冷就是正常
日系車溫控不準 也可以變吹噓的點...
開25.26冷到要穿外套就是不準啊...是有什麼問題
開26覺得冷到很爽是有什麼好得意的 = =
別人開22跟你開26一樣就是沒問題啊是精神勝利法喔
22不夠不會開20喔這什麼爛問題,開到16還熱才是有問題
切幾度不重要,會冷就好
可笑的是家用冷氣26度吹到需要穿外套,SOP第一步一定
馬上要求出售店家與施工單位出來背鍋
所以我說,TOYOTA就是 神!不然還以為只是冷氣效率
邏輯設定的差異而已勒
幾度不重要 開頭又大小心感冒就是了...其他車不用擔心
OOOO切25度吹出來是暖氣,要調20度才有點涼
MB25度冷 BMW常常都要開20度
A4 23度就冷到不行
一些人好可憐哦 就車子冷氣爛還要牽拖一堆
我開Focus都快被冷死了 夏天有人穿很厚的衣服嗎?
308 T7的冷氣真的不夠冷,但聽說T9就有改善
而301的冷氣說是針對開發中國家設計,冷度更冷
要冷選日系的
日系也要看,像老K6與Subaru的部分車就不太冷
調到20才會冷,那就是真的不冷啊
溫度均一性很差 回饋控制難
要比的話就調到全功率 比帶走的熱量
和泰就代理大金空調的
歐美日材料都一樣 哪有差別?
壓縮機就 DENSO SANDEN VALEO
不過歐洲車維修很貴很多人沒錢修就是了
t-cross很冷哎
94爛大絕又出現了XD
先天設計問題 無解
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[分享] 國內外版Kuga後座比較國外版的Kuga後座大到靠北 還可以前後滑移調角度 國內版的Kuga因為是客貨車有曬衣桿 這後坐空間...44
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[閒聊] 汽車的後座冷氣類型從小到大,搭過不少車 每次上去後座我只要一覺得熱 就會很直覺的去看後座有沒有出風口 後來甚至開始好奇每台車出風口在哪邊、做在哪個位置的出風口最涼 也曾經有過根本沒後座出口,比有出風口還涼的經驗,很有趣36
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Re: [問題] 後座出風口是不是不太重要?本魯現在的工作是每天接送老闆的老婆跟小孩 所以只要開車,永遠是後座2位乘客 一位總是穿著窄裙黑絲、噴著香水的老闆太太 一位是幼稚園唸書的小朋友 我只能說台灣這種潮濕悶熱鬼天氣19
[問題] 加裝後座冷氣出風口??2012NISSAN青鳥,南部烈日高炎夏,隔熱紙已經去換好一點了 目前差在後座冷氣沒有出風口,後座乘客都會一直喊熱 有在網路上看到有人去外面加裝冷氣出風口這有什麼優缺點嗎? 南部有推薦的加裝後座冷氣的師傅嗎? 謝謝10
[寶寶] 詢問兩款汽座chicco,osann選擇我們是新手爸媽,剛好第一胎就是雙寶,最近去看了汽座,心目中的選擇是360度的汽座,但是kuga的後座冷氣蠻多人都覺的不夠涼,再加上需要一次裝兩台汽座,所以想問版上朋友如果是後座冷氣不夠涼的車主在 1.chicco seat 4 fix air 2. Osann oreo360° i-size isofix 會如何選擇? 我目前是比較傾向1,因為新款透氣性比較好些再加上能比較躺。8
Re: [寶寶] 後座冷氣出風口的重要性??我們家的車有後座冷氣出風口 也貼了隔熱紙 前幾天晚上冷氣已經開到19度 風量五格 坐後向汽座的一歲多女童還是熱到流汗哭哭 想請問大家有沒有推薦比較實用又方便的車用風扇8
Re: [問題] 加裝後座冷氣出風口??認真回 其實很多後座出風口 都蠻雞肋的 小弟我買五代rav4 後座是有出風口 但風量真的是不大 尤其現在外面熱得要死 後座的出風口真的很雞肋 小孩也是該該叫 整車要涼 還是前座冷氣開強一點 後座才會涼 後來我加裝了小電扇