Re: [討論] 從頭城上會比較不塞嗎?
從宜蘭 羅東 蘇澳上交流道都外地遊客啦
在地人在塞車不得不上去時
都走191到頭城上
時間節省短則半個小時,
長有達一個半小時的時間
但是還是要說外地客,滾!
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噓
並沒有XD
推
假日191也是塞啊!
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是哦?
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191等一堆紅綠燈,外加匝道通常比羅東宜蘭排的長,
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會不會比較快很難說
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說191塞應該是說匝道回堵
噓
宜蘭客也不要進外縣市
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假日走191哪有用,能鑽的路都被交通錐封起來,照樣要
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跟著排隊
噓
路你家開的?
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都台北人
推
頭城第4交流道已經不是秘密了,以前還能從金車龍蝦館
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旁插隊,現在直接擺交通錐不給上了
推
當很多人知道的時候就不是秘密了,我都隨時看google路況,
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隨機應變,不過最近兩次都逼的喔走濱海...
噓
喔
推
這個交流道好處就是不用停國道5上面那個紅燈
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不過現在大家都知道了 該塞還是會塞
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通常出發前先看那個交流道比較不塞再決定
噓
滾拎老
推
就是塞啦,怎麼走都一樣
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首Po是這樣的,今天從蘇澳要開回來, google導航就一直叫我開平面開到頭城再上國5。 我想說這不合邏輯, 我就還是蘇澳上國5。 結果蘇澳匝道儀控就等滿久了。14
本日8/9下午1400從烏石港開車出發回台北松山 原本想走濱海回但一念之間想從國五塞塞看回台北 結果在兩點半左右還塞在交流道準備上國五 一上了國五馬上閃過閘道儀控紅燈直闖雪隧 雖然隧道裡面的時速還是只有四十 但比想像中的快了許多 快四點已經在松山家附近找停車位了 猜想如果走濱海 就算車流順暢至少要花2小時以上到台62接國一 結論:如果不介意在交流道排隊動彈不得 而且國五沒有車禍 應該走國五凸回去台北還是快一些 ----- Sent from JPTT on my Google Pixel 3 XL.
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Re: [討論] 雪隧不管怎麼塞是不是都比北宜快?本魯不聰明用路人,同樣元旦連假去宜蘭,真心被車流嚇到 頭城交流道排了超過一個小時才上去 看車流量感覺宜蘭交流道也是差不多的塞 其他礁溪、羅東夜市也都大塞車 真心想請教版友,宜蘭到底有啥吸引力?26
[問題] 今日蘇花塞爆是火車事故管制?早上七點新店交流道上去,gmap預計三小時左右到花蓮。在南港交流道遇到塞車,接上 國五後一切都很順。 下國五蘇澳交流道09:40,車塞到蠟筆城堡。 再看gmap預做時間還是三小時,然後塞到十點半就放棄,在車站吃個湯包才發覺火車事17
Re: [討論] 中秋連假的國五要多早出發?去年2020的端午連假四天,我那次第一天凌晨要在新店交流道南下屏東,在交流道附近剛 好看到電子看板寫著國道五號壅塞,當時就是約早上四點左右。 雖然當時我並沒有要走國五,不過當我好奇拿出手機看google即時路況時,紅色的路段約 是南港國三端到雪隧附近,其實並沒有特別長的感覺,推測頂多車程多半小時。 另外當我第三天回程的時候,約晚上九點多從花蓮北上,到國五蘇澳口約11點,一從蘇澳15
[時事] 國五增設冬山匝道 預計明年提報宜蘭縣冬山鄉、五結鄉民眾爭取國五設冬山匝道,目前由縣府辦理可行性評估報告,交流 道選址位於冬山鄉成興路與國五側車道交界一帶,預計明年提報交通部審議,若採宜四匝 道方案只增設北上匝道,順利的話最快2026年前可望完工。 國道五號宜蘭目前由北至南有頭城、宜蘭、羅東五結、蘇澳等4座交流道,冬山鄉為宜蘭 人口排名第3的鄉鎮,但市區距離羅東北上匝道約7.7公里,距蘇澳交流道也要5.1公里,6
Re: [問題] 週末塞車國五礁溪往宜蘭只去宜蘭巿,你走省道就好,國5沒意義 去羅東蘇澳才走國5 排隊時怎麼走? 去走一趟北宜,回程你就會看到指標了 不然就是走國5下或濱海2
Re: [問卦] 現在還在國五塞車的人在想什麼?今天下午有體驗到 從開始排隊大概到上去大概是40分鐘 匝道儀控一分鐘大概放六台車上去 大家就慢慢排 上國五隻後2
[問題] 現在假日搭客運到宜蘭還塞嗎最近打算趁著冷冷天氣去宜蘭順便泡個溫泉 雖然考慮火車,但從台北搭自強行車時間大約一小時四十分,普悠馬班次又太晚不好配合行程,聽說現在很少人出門趴趴走,不知道客運塞不塞呢? 客運每半小時就有一班,不塞的話大約一小時可以到達,只是若是碰上塞車,到底會塞多久,我完全沒概念啊… ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-G970F.X
Re: [新聞] 雪隧治塞 先扭轉北宜公路難走印象雪隧會塞 主要就2個原因 一是隧道裡不能換車道 雪隧又他媽的長 所以前面有烏龜車 後面就拖一長串 但其實有些隧道明明就可以換車道 應該適度開放一小段可換車道
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