Re: [新聞] 台中2歲女童遭輾斃 肇事吊車全台唯一竟
這裡我算蠻熟的 有時會送貨去那邊
豐原大道轉進東洲路很小條 前段又彎來彎去 平時車流量也蠻大的
我看新聞影片吊車司機說法表示懷疑
等紅綠燈 機車前到 吊車後到 吊車怎麼可能會沒看到前方有"東西"
看不到他還敢開上路??
應該是根本沒專心前方車況吧
仔細看那台小吊車居然是左駕 平時路上看到大部分吊車都是右駕(應該很多日本外匯車)所以它的吊臂是在右側 右方的確是會有死角
影片裡感覺他根本不知道機車在他前方(或右前方)
他那邊剛好是一個小彎出來要等紅綠燈 如果開太快或沒注意有可能會看不到
最主要原因是他沒專心看前方路況在先
才會把問題全推給右前方死角
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※ PTT 留言評論
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綜觀來看,雙方都是成因
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監視畫面顯示第一台轎車開走後機車就接著交叉進入吊車前
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東洲路進出的貨車不少,那個路口也蠻畸形
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這個母親很難避責,就是運氣不好遇到一個大台的
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加上本身違法騎車載兒童,孩子的命很難完全怪這個司機..
噓
違法載兒童就能撞死他,你邏輯真好
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不怪司機怪誰?違法載兒童就該被撞死?說什麼幹話
推
吊車違法上路就是錯
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都是吊車的錯,不過小孩死了干我屁事
推
這次的事件真的釣出一堆神邏輯的天上人
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不管啦,繼續檢討被害人
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檢不檢討沒差吧,反正又不是我家死人
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台灣交通一直這樣哪天就很難不輪到抓交替囉...
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台灣這種道路交通狀況作為家長自己都可以違法
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要怎麼要求別人?
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吊車違法無庸置疑,在那種田間小路穿大家都危險
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但自己不想清楚,騎車載小孩上路,不是永遠理虧嗎
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麻煩分享一下,騎車載小孩哪一條違規?
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底下鄉民留言,希望我開個例稿出來,原本沒打算開例稿, 但最近機械車輛違規案件變多,所以就把例稿放出來供各位先進參考。 因本人考公職沒考寫公文(只有公文用語),所以再麻煩各位先進指點了,謝謝。 首先動力機械有分幾種: (1)普通動力機械->總重量42公噸以下且其全長、全寬及全高尺度符合7
: : 這種吊車是屬於重型動力機械(重機),依法必須申請臨時通行證與配有前導後衛車輛。( : 黃牌重機、紅牌重機) : 但基本上很多重機都不會去申請臨時通行證,就算有申請,也不會配有隨車引導人員與前導 : 後衛車輛。因為警察很少抓這個,連檢舉人也很少人知道這能檢舉。2
很多時候都是大車自己靠過來的 不是機車騎士去鑽大車 之前看過一些影片是機車騎士慢慢騎在慢車道,旁邊沒大車 大車快速從後面超過直接右轉 然後騎士就掛了6
這個國家的邏輯就怪怪的啊 最早發明車輛與道路規則的先進國家 交通路權一律人>腳踏車>機車>汽車>大車 台灣完全相反 綠燈轉彎先讓行人會被後面喇叭16
先上新聞影片 車版這串發文真是讓我大開眼界 某些檢討被害者的言論令人不敢苟同 今天無論該不該騎車載小孩、懷孕該不該騎車8
護航兩輪多半就兩招: 1.不是每個地方都有方便的大眾運輸。 2.停車位難找又貴。 但是這兩個不會同時存在啊… 沒大眾運輸的鄉下會難停車?難停車的都市會沒大眾運輸?44
不是阿 為何要一直檢討被害人 主計部每年統計月收入不到5萬的家庭這麼多 都快台灣40%了 還叫人家坐TAXI買車 瘋了吧 自以為很優越耶....4
以上這邊沒什麼問題啦~ : 之後我看路上有人載小孩看一個我撞一個 : 看看還有沒有人敢讓小孩出門 : 這樣才是真正的一勞永逸 這段 就是恐嚇公眾罪1
先向2歲女童 R.I.P. 媽媽辛苦了,回家後說不定還要遭受家人的壓力 各種嘴 然後跟網路天龍人提醒一下 事發地點在豐原9
這種路鄉下很常見耶 相關新聞的圖片有拍到7-11 文字有提及行經東洲路 所以應該是這兩家7-11的其中一家附近發生的 7-11神州門市
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Re: [新聞] 台中2歲女童遭輾斃 肇事吊車全台唯一竟在信義區常看到那種 外國白人爸媽 用騎腳踏車載小孩,還一次載兩個 真的好危險啊 怎麼不買車呢 是不是大白天不工作帶小孩,所以是底層沒錢買車啊?4
Re: [新聞] 台中2歲女童遭輾斃 肇事吊車全台唯這新聞就是吊車的問題,什麼叫先不管? 下雨天開車出門被撞 - 誰叫你下雨天開車的,活該 過馬路看手機被撞 - 誰叫你是低頭族,不用手機你就能閃過了 老人搭公車因為司機煞車摔倒 - 年紀大就坐計程車好嗎,真的沒人明知自己行動不便還 出門的6
Re: [新聞] 台中2歲女童遭輾斃 肇事吊車全台唯一竟無牌車上路不是要拖回去壓成廢鐵嗎?? 還是國家齒輪就不用壓成廢鐵?? 我不懂法規, 不知道這種大型器械重機跟一般客車有沒有一樣 照理講沒牌照上路就要扣車壓成廢鐵3
[討論] Re: [新聞] 台中2歲女童遭輾斃 肇事吊車全台唯一竟我是覺得你也沒辦法完全禁止這種吊車上路, 他們也有機械牌照。 頂多申請通行證。 可是死角依然存在, (新法規右駕吊車不得進口)
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