Re: [討論] 納智捷做K-Car有沒有市場?
我覺得賣K-car不一定有市場。
但賣便宜的車一定有市場。
如果我是納智傑,有多便宜賣多便宜。
什麼有的沒有的view通通拔掉。
科技有多舊用多舊。
但零件要便宜供應。
空間要足夠,K-car我覺得對多數的台灣人來說太小。
畢竟很多台灣人是成家以後才考慮買車的。
油耗爆表都沒關係。
嫌麻煩拿zinger來改就好。
這樣絕對賣翻。
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.120.25 (臺灣)
※ PTT 網址
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三菱:想魔改嗎?隨便你挑!
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COLT PLUS就是這樣的車阿.賣多好也不用講了吧..
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至少PICANTO根本沒得打...
推
你說的就是裕隆金雞母 中華汽車
噓
你以為台塑汽車是怎麼掛掉的?
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樓上說說怎麼掛掉的
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台朔汽車成立近八年,從沒賺過錢 2006-5-10聯合報
推
全車系如果30萬內 現在裕隆已經飛天了
噓
人口都負成長了,還在太小
推
納智捷還是收掉對社會是有很大的貢獻的
推
台塑汽車是好賺的台塑1號乏人問津 只靠台塑2號獨撐
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但台塑2號就算銷量極佳但利潤填不了台塑1號滯銷賠的
推
然後還是沒人買
推
K-car內部空間其實不小 比很多跨界休旅大多了
66
[問題] 台灣人喜歡買大車是因為跟成家有關嗎?台灣人喜歡買車寬至少有175公分的車子 但是像這種寬度的車子通常都不會很小台 如果台灣學日本引進K-CAR的話,說不定會賣不好 主要是因為K-Car太小台 台灣人喜歡買大車的原因是為了要載小孩的關係嗎?35
[問題] 自駕k-car問題首先 先推自駕 去日本一定要體驗一次自駕 然後 想請問一下各位去租車的時候 有租過kcar嗎? 因為上次去九州阿蘇 看到要爬山31
Re: [討論] K-car有機會切入台灣市場嗎?有人說 k-car 比 Yaris Mach還小 其實是對也是錯 沖繩租車公司建議 K car剛好可以可以全部放下X
[討論] 納智捷油耗跟T牌一樣 價格更便宜 你會買如果納智捷今天痛定思痛 決心改變 反正很多人買車只是為了遮風避雨 夏天有冷氣吹 冬天不會冷 比機車安全就好13
Re: [討論] Celsiors:海外的月亮沒有比較圓感覺很多鄉民都搞不清楚 k-car 是啥 = = 其實是有定義的,不是長得小小方方的就是。 k-car 的限制 全長 3,400 mm (3.40 m) 以下 全幅 1,480 mm (1.48 m) 以下6
[討論] 裕隆要不要專心經營CMC就好我其實不太懂,CMC的銷售量不差啊。 代表便宜的車,有市場。 而且CMC結構簡單,好保養,省油是談不上,但很便宜。 不管是veryca還是zinger都是。 簡單的說,就是找個冷門,沒對手的款式,4
Re: [閒聊] Zinger好像一直賣得蠻好的其實我不太了解納智傑的策略。 Zinger明明是自家產品,還不懂嗎?! 如果納智傑的策略跟Zinger一樣, 我保證絕對會成功。 功能多陽春就多陽春,- 欸 先進國家基本上機車很少很少 日韓星 歐美等等 路上很少看到機車 除非是外送仔 反觀落後國家
爆
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