Re: [問題] 大燈(近光燈)亮度是不是也該有規範

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我的忍千下個月就領牌滿五年了，所以前幾天到樹林監理站驗車 車輛狀況 2018 Kawasaki Z1000SX 燈具無改裝，原廠配 LED 大燈 (但不知為何新車行照沒寫 LED) 排氣管有防燙蓋

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我堂弟和他未婚妻在前陣日子因為疫情雙雙失業之後 因為有廚藝專長，靠著私廚、外送的生活維持了一陣子收入 下一階段打算先從餐車開始，一步一腳印做最熟悉的餐飲來個小資創業 他們倆還蠻認真的開始到處找車，新車、中古都看 也在規劃菜單、找尋可以固定停駐的營業點，盡量找固定繳租不會被警察追的地方

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這兩天菱利A180露營車的討論得很熱烈 剛剛我和朋友的群組也在聊這件事 我朋友舉了一個比喻蠻好的，露營車的改裝就有點像家裡面的裝潢 一台空車給你和你買了一間空屋意義上是差不多的 通常你也不會到處去跟別人說一台車你改起來花多少錢（通常是有人問才講）

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大概查了一下 奔馳的大燈暗是通病 因為平常都是開車 這台機車以前單純10km路程才會騎的 2008年到現在只騎了兩萬出頭

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如題，小弟也非常不愛噪音， 所以不論原廠管拉轉或是直通吵死人的... 看了真的很灰心， 破壞純粹喜歡安份改裝的族群印象 但我也想過，

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各位前輩請教一下 小肥大燈的問題 簡述一下使用環境 平常夜間通勤沒有問題 但是小弟愛爬山 會半夜開山路 有感受到大燈的一些問題

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大家好 前陣子有在板上詢問Peugeot206的事 #1UM0rf4X 我在3/9時將它牽回來了

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其實改裝的項目不含掀頂大約也要25萬左右 杰運汽車有一集露營車改裝有附相關項目與報價 如果掀頂估算20萬 等於比大家預期的價格多45萬 但仔細想想看中華授權要賺、改裝廠要賺、車測中心保護費

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應該是乖乖做生意的，被那些違法開窗的搞到 幾間專門幫人改裝露營車， 開窗都說不會影響驗車，可以靠黃牛 現在只要被抓回去驗車，通通掛掉 真不知道明明風頭上，還敢標榜可開窗