Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.41.1 (臺灣)
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噓
不跟趾也可以開不是嗎?
噓
不能用腳趾嗎?
噓
我沒跟趾一樣能開手排車
→
腳背
→
跟趾不一定強制要腳跟腳趾控制,我認為只要是一支腳控制兩踏
→
板就是跟趾動作
→
我是用腳姆趾下第一跖骨跟腳右下側控制
→
以前聽過這叫做翻背式跟趾或是類似的名稱
→
這樣的跟趾,腳跟有一定的支撐,但還是會位移。
推
有能力做跟趾的,不會踩錯油門和煞車踏板
推
這看起來很像Peugeot 208
61
首Po小弟不常開車, 但是也拿到駕照20年左右了, 一直以來油門煞車轉換時, 都是腳跟離地,移動過去踩, 不久前剛看到一個論點,3X
左腳踩煞車 右腳踩油門 不要相信駕訓班的教練 全世界開車技術最好的幾個人基本上都是左腳踩煞車 右腳踩油門 可以參考F1雙倍年輕的青年車手 左腳踩煞車 右腳踩油門27
借這個標題問一下, 我太太最近剛考到駕照在練開車, 希望以後能在我加班或出差時接送小孩, 不過她因為身高較矮約150cm, 所以她說一般在踩煞車油門時腳都是懸空,腳跟離地腳會酸,9
腳根離地就是錯的 腳根為軸 左右切換煞車油門2
個人開車約一年,目前常開四代馬三,有時會開到GLB跟GLC 馬三跟GLC的座椅都能讓我找到一個腳跟著地能踩到兩個踏板的座椅設定,但GLB的踏板若要 讓腳跟能著地,腳板就要向上扳到有點不舒服的角度 所以關於腳跟要不要碰地這件事,我覺得是跟個人體型以及車型兩件事情有所相關 --2
真的沒有一定 看情況 我是有不小心煞車踩成油門過 不過我踩油門和煞車都是慢慢來 而且平面道路開ECO模式 比較不會爆衝13
原文蘇珊 分享一個我自己的踩板方式 有鑑於人在緊急的情況下 判斷力會下降等等的問題 我自己給自己的應變方式是X
我的抬腳踩是這種型式, 我完全無法理解腳根浮空這種說法, 還有怎麼可能會踩錯? 如果是麥當勞m字軌跡就算了,2
腳跟為軸 當在踩油門煞車時 因為角度不同 導致兩者所使用的肌肉是不同的 所以容易產生肌肉記憶 若腳跟抬起 當在踩油門煞車時 因為平移 角度變化小 容易使用到相同肌肉 故產生肌肉記憶的程度較小 另外個人習慣待命都在油門待命 只有需要煞車才會移動到煞車踏板上6
踩剎車的時候,腳跟不離地去踩油門很簡單 但是踩油門時,腳跟不離地轉踩剎車,是很難的事欸 因為油門剎車的高度本來就不同了 油門的高度,大概等於剎車踩一半,就是正常煞車停紅燈的那種高度 你如果直接腳跟不離地,油門轉剎車,很大機會是左腳直接撞到剎車板
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[討論] 這年頭還開手排車的人,您會幾項進階技巧這年頭還在開手排車的人, 應該都算對手排很有愛的人吧? 很好奇大家會幾項進階技巧呢? 1. 退檔補油 2. 跟趾8
Re: [討論] 人生第一台車買手排車好嗎?大家好,我是手排年資3年多一點的菜雞, 我牽完FK8後,我希望我的技術能夠好, 足以配得上Type R這台車。 所以我很努力的練會退檔補油, 也買了Acuity的油門踏板spacer,1
Re: [問題] 手排車如何不用跟趾開山路?很少有車會跟趾不到的吧 通常是方法的關係,很多人覺得跟趾一定是用腳跟去踩油門 雖然拓海也是這樣做 0.0 但當自己開手排車之後,結果發現自己腳跟根本踩不過去 歪到快抽筋腳跟也採不到油門1
Re: [問題] 手排車如何不用跟趾開山路?地板式油門比較適合用腳跟跟趾,懸浮式油門,不適合用腳跟跟趾,要用前腳掌,右腳前 腳掌左邊控制剎車,右邊控制油門。 有的人會去把油門踏板墊高或加大,會相對比較好做。如果不是競速,山路上沒必要跟趾 ,進彎前退檔補油就好。 你原本的進彎前退檔慢放離合器,讓時速轉速同步這個做法也是其中一種做法,跟跟趾有- 幹 路上一堆三寶 煞車油門在那邊抬腳踩 最後踩錯暴衝 正確是這樣
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