Re: [新聞] 特斯拉台灣車主突破七千名!九月交車熱
※ 引述《hiphoprover (浪浪洛夫)》之銘言:
: Tesla 只有排到第19名
: 雖然這數量還是不成氣候
: 但是居然比 Audi/Honda/Hyundai 還多
: 不知道這幾間發生什麼事了?
因為這是指 進口車 的部分
扣掉小英愛駒奧迪不談
本田? 銷售主力是國產車
現代汽車? 也是啊..........
ok??
: 是因為產能或運輸影響嗎?
: 目前照這成長趨勢看起來,等到 2022 Model Y 開始交車
: 或許 Tesla 就可以進前十了
要是沒到前 10 , 副教主要不要把他那台 Tesla 捐出來給大家砸了??
跟你講啦,甜蜜滿足點可能過沒兩年就到了.
台灣有錢人是不少,
有透天有雙車位有充電樁可以裝的,理論上也是不少
但是,不管哪種有錢,請記得
[他們都不會年年換車],
不會今年買一台 Tesla ,明年又再買一台 Tesla ,衝銷售量數字
而且,一個條件且有意願的有錢人買了 Tesla ,
就是少一個有錢人客戶至少好幾年
以Tesla 賣到現在的量,就已經可以讓熱門超充點平日熱門時段,
一堆車主排隊看 Netflix 等充電.
假日時呢? 同樣的排隊看 Netflix 等充電這情況,
只是直接平移到風景點附近的超充站而已
現在全台總數才 7 千台,
就已經讓台灣都市排隊等充電,就快成為特斯拉的日常生活景象
若像要毫洨 2022 Tesla in Taiwan 要賣破 8500台?
2020 預計要賣 4500 台
2022 想要賣破 8500 台
那 2021 抓賣 6500 台銷售量,應該不為過吧..
屆時 2022 台灣 Tesla 總數不就高達
7000+1500(2020第4季估)+6500(2021推估)+8500(2022推估)
= 兩萬三千五百台的 Tesla !!
23500/7000 = 3.35倍
現在的超充站,在兩年後的未來,屆時又會是怎樣的排隊光景呢??
Netflix 屆時推播放送,是不是建議車主改看 鐵達尼號 這種長片了嗎???
看看是越來越多排隊等充電,甚至現場吵架特車車主網內互打的新聞出現,
還是銷售量屢創新高,碾壓雙B銷量這樣的新聞?
就讓各位繼續看下去吧(盛竹如style~~~)
--
超充站跟目的地充電站也是一直在增加啊
那......[ 預計一年增加幾座超充站] 呢?? 那,超充站發生充電事故導致傷亡,責任歸誰呢??? 那,目的充電站充電事故導致傷亡,責任又歸誰呢? 又,充電站增加速度,追得上一年幾十趴的 Tesla 車主成長速度嗎?? 今天各家電動車廠,自己搞自己的規格,資源的重複投資與浪費,又代表什麼呢?? 不要連特斯拉車主,自己都看不起同樣吃電的其他車款,心,不要這麼狹隘.
※ 編輯: maniaque (1.200.95.165 臺灣), 09/06/2020 15:23:29怎麼不砸了你的勁戰? 不要再幻想別人電車都有問題
這麼快就崩潰了??? [加電,好嗎??] 連我開什麼你都不知道? 你去問你家副教主比較快啦.. 我只能說, [先知總是孤獨的]
※ 編輯: maniaque (1.200.95.165 臺灣), 09/06/2020 15:36:11哈哈 這位先知 TSLA從多少空下來了,有沒有賺到這波?
不會有人這時候逆勢去空的啦..... 空股票是作短不做長, 而且Tesla 又不是只賣車賺錢 更何況,今天講的是兩年後台灣會變得怎樣,跟 Tesla 股票漲到多少,有關連嗎??
一開口就要砸別人車,所以別人意見不合就要砸車?8+
9嗎
我沒意見不合啊,阿只是誰看得到兩年後變怎樣而已啊.
一開口就是砸車 讚
快打旋風也是砸車過 Bonus 關卡
※ 編輯: maniaque (1.200.95.165 臺灣), 09/06/2020 15:55:11我剛才修正原文了,我粗心沒發現本田這個統計項
但是「現代」這個分類是沒有資料的,只有 Hyundai
然後究竟會賣得如何各有各的看法,只能等時間證明
內湖超充現在天天排半小時以上,到底是多聰明的人會
覺得特斯拉汽車比時間還值錢?有錢買特沒問題但是你
買的到時間嗎?好好想想吧,不要被高科技蒙蔽了內心
成功人仕總是懂得利用時間 https://bit.ly/331Gmdx
樓上影片看到快笑死 哈哈
推,心不要這麼狹隘,電機車都會結盟降低電池跟充電
的差異了,不過現在超充自家都不夠用,更不用說開放
推,心不要這麼狹隘,電機車都會結盟降低電池跟充電
的差異了,不過現在超充自家都不夠用,更不用說開放
給其他廠牌進來一起充了
特斯拉不止一次說過願意談技術授權,但沒人跟他談
一開口就要砸別人的車 在想啥
好啦 這位先知 哈哈 加油
可憐
超充常滿載才是正常 總比裕隆蓋一堆沒人用養蚊子好
蹭電仔很多的意思?
汐止超充站才剛啟用 這樣住汐止的就不會來內湖搶了
特斯拉是一個不發股利的公司 賺來的錢都拿來蓋超充
跟研發更平價普及的電動車
所以賣越多車就會蓋越多超充 然後再賣更多車
無限循環下去
排隊是因為現在還沒收費吧
asd說得對,https://tinyurl.com/r2dm6tr
特斯拉不發股利是因為還沒賺錢吧
成功人仕總是懂得利用時間 https://bit.ly/331Gmdx
電車的基礎設施未來只會越來越完整,停車位若都可
以充電,熄火時就可以無縫充電,超充需求也會下降
,怎麼可能會像你想像的那樣大家都擠超充...
這是雞生蛋蛋生雞的概念,究竟是電車市占上升帶動充
電建設的普及;還是有天使出資充電建設帶動電車市占
的上升?就讓我們繼續看~下去
就一堆可憐人在看沒TSLA啊,整天幻想
特黑繼續氣噗噗 加油加油 建議歐印放空
目前看來空頭出了很多資~這也算是天使吧
講的大家只會充超充一樣 是沒人在充慢充唷...
Zzzzzzz
其實車位充電普及對油車也是好事
這樣油車也可以拿來充手機充吸塵器充行動電源
又不是油車主就不會用鋰電池產品
只要普及插座就什麼都能充
不一定要普及充電器
那特斯拉官方不如乾脆標配小型發電機跟鐵皮油桶, 讓特斯拉車輛可以去加油站加油,沒電時用來發電, 不就克服了續航力問題??? 甚至 女/男友情變時,可以拿來潑油縱火. 以後大家要嘴副教主跟一眾教徒時, 或者是副教主到超充站,看到一堆人在那邊排隊等充電, 就靜靜把發電機從後廂拖出來,插好線,拉兩下,發動,充電秀肌肉,如何??? 2KW等級
https://24h.pchome.com.tw/prod/DECA6Q-A9009JCODhttps://24h.pchome.com.tw/prod/DECA6Q-A9009JCOD
3.6KW等級
https://24h.pchome.com.tw/prod/DECA7S-A9009V0BB10公升金屬汽油桶
https://24h.pchome.com.tw/prod/QCAS1V-A9009OWH6-- 副教主跟教徒還不快買爆!
※ 編輯: maniaque (1.200.95.165 臺灣), 09/06/2020 19:27:59特斯拉車上放一組跳繩的概念嗎哈哈哈哈哈
車主爽買就買 就是有人愛喊燒
找個冷氣插座接個延長線就有3.6kW了
教主,你找啊, 忠孝東路你找一個給我看看啊..... 你以為就跟大陸國軍撤退來台,看到牆壁上面的水龍頭一轉就有水, 覺得很神奇,跑去五金行買一個水龍頭 回家插在牆壁上發現根本沒水這樣? and 看要帶幾米延長線才夠..... 更不用講, 220V 的延長線可不是一般的延長線(外面賣的大多是 110V 的) 還得求人家給你插哩~~~~~
全台有幾個冷氣插座?
全台灣有一千多萬女性,可是沒我老婆啊......(淚奔~~~~~~)
※ 編輯: maniaque (1.200.95.165 臺灣), 09/06/2020 20:36:48好了啦 再幻想一堆有的沒的就可憐了
幻想 20xx 年電動車滿坑滿谷,才可憐吶.... (電動車排隊等充電,比較快看到啦)
※ 編輯: maniaque (1.200.95.165 臺灣), 09/06/2020 21:11:37買一條專用的延長線絕對比一個發電機好用
如果你有遠見的話 你早就該買特斯拉的股票 但你沒
超充確實是問題。但你在幻想充電出事是什麼腦補?
看得到二年後,那你二年前怎麼沒有想到all in TSLA?
我現在看到特的文 都不太想理了
再怎麼吹 就是那幾個老梗 了無新意
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Re: [討論] 開純電車長程都不會有里程焦慮?結論就是出遊不適合租電動車啦 去年跟另一半去趟美西自助 前四天在北加租model 3 開高速也是動不動就盯著剩餘電量看 Downtown SF 超充也是擠到不行20
Re: [新聞] 台灣特斯拉超充收費 10/15 啟用!每度電每度電7~12元,以原站內之前的文章拿來對比 台灣特斯拉車主在離峰時間充電時是全球第二便宜! 只比電動車大國挪威貴一些 但最貴的情況下會是全球第三名XDD20
Re: [新聞] Tesla 台灣第三季開始交付 CCS2 充電規完整圖文、表格整理: 經濟部標準檢驗局制定電動車輛直流充電站國家標準 只有認定四種規格 美規CCS117
Re: [討論] 是誰逼特斯拉Tesla更改台灣的充電規格?改CCS2是短痛長多啦 未來第三方超充站只會越蓋越多 搞不好哪天加油站全部都改成超充站也說不定 如果特斯拉繼續堅持TPC的路線 未來會看到的景象是特斯拉只能用 CHAdeMO轉TPC 或 CCS1轉TPC使用 第三方超充站 那速度只有50kW~90kW喔 超慢的 你可以想像到時整天被人家酸說特斯拉超充要充半天嘛...
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