[心得]Tesla中國國產Model 3 long range開箱
(簡單開箱一下 非業配)
從去年入職到現在 終於有機會以車主身分來分享心得:)
剛拿到車的樣子
https://i.imgur.com/b55W3wL.jpg
一個月後的今天
https://i.imgur.com/AjECK9v.jpg
中國現在只有標準續航及長續航兩種版本 Performance要等
https://i.imgur.com/LkNCagI.jpg
組裝品質:
沒實際看過NA的 但中國國產的應該是好上許多 比較少聽到中國車主抱怨的消息
雖然身為員工 交車(大陸稱提車)時還是研究了不少Youtube車主經驗談
https://i.imgur.com/sV1NshD.jpg
不是汽車專業達人 只能做到這裡了
外觀:
有些人覺得醜 恩恩 我覺得超帥啊qq
原廠黑色 + 漆面保護膜消光黑 + 鍛造19吋電風扇輪骨(之後再換brembo)
https://i.imgur.com/GP7lvlj.jpg
在街上停好車之後也有人走過來問我
Autopilot:
蠻酷的 但說真的目前很少開 比較喜歡自己開
可能日後有機會開比較長途或太累的時候會比較常使用
充電:
上海超充很多 似乎沒太大問題 平時也能在工廠充
若充電站真的是個對的方向 那Tesla真的領跑很多
因為很多商場都有專設特斯拉超充 每個停車位也都設了地障
今天到某商場的超充充電 竟然也設了地障 其他廠牌的車想占用也沒辦法
P.S.
每個超充位的地障需要你拿手機掃該超充位子上的二維碼
然後點選車上螢幕的超充站點來
得到地障密碼 輸入之後地障才會往下放
整體心得:
目前只開了將近一個月 感覺很好 交了不少朋友?(但都男的...)
之後開到一定里程看看再來分享使用的狀況
中國國產的真的不賴 :)
中國特斯拉團隊很努力der
--
推
厲害
中國賣的真的好便宜喔!單馬達長續航比台灣短要便宜
大陸真資本主義,盡一切排除公共財。台灣準共產化
,盡一切消減公共財。
增加
比較好奇車牌是不是比車還難拿
上海(還是全中國?)獎勵新能源車購入 具上海滿一年工作繳稅記錄/居住記錄 即可免費取得滬A新能源牌照 上海牌有錢不一定能取得(要抽籤) 一個牌現在要10萬RMB左右
我覺得車牌比較屌XD
單馬達長續航真香耶
車牌是因為電動車的關係吧
中國組裝品管可能還比美國組裝好
強大,推一個
車牌真的厲害
小區看起來很像虹橋附近的萬科
大大真強 當天附近換完輪框後 找到小區裡面有個洗車的就開進來了
這塊牌真的香啊!!!
繁體給推
恭喜,我2018在美交車時,也是被一堆大叔搭訕XD
那時還沒這麼普遍,去超市出來常有40歲上下大叔在
究
新能源車輛牌照有綠色通道啦
不過為何他零百數據差美版這麼多?
樓上, 因為他是後驅不是四驅
帥
難怪前陣子去上海一堆新能源車牌在路上跑 搭滴滴大
概有八成機會搭到電車
「交了不少朋友但都男的」 慘
真的慘
借問一下輪框是原廠還是淘寶貨
非原廠 自己淘寶找賣家購買 換成鍛造框喔
大家沒發現他是炫耀自己是特的員工嗎XD
不一定啊 搞不好特黑覺得我在特斯拉這種公司很可憐啊 qq
讚讚,這後驅長程真的香
推 但是價格是不是打錯了?
儘可能避免支那貨,尤其是任何跟車子有關的產品。
都沒人討論他是特工 (?
SR 跟 LR 續航都比美國遠!
NEDC的序號灌水灌很兇 他們SR+續航應該跟美版差不多
但是LR後驅會比美版雙馬達還要好
*續航
推!居然手寫筆記交車檢查表,強!
可惜這車台灣無法進口 只能進組裝品質較粗糙的美製
重點 都男的
現在上海新能源車牌隨便拿
小姊姊加微信嗎
好便宜 我還以為我看錯價格
交不少朋友都男的 我笑了
這個車牌有比車價貴嗎
車牌厲害
推
大家想多了,新能源車(綠牌)沒有藍牌值錢
免費得到 將來也不能輕易轉讓的 當然不會跟千辛萬苦得來又能買賣的比
滬A 有點東西
你是故意露滬A的吧
新能源都滬A 沒啥特別 表示我在上海而已
帥爆
新能源車可以直接拿滬A
車牌價值>>>>>>>車款
車牌賺
厲害在車牌
能源車都能掛綠滬牌的,不值錢阿,但還是比滬C好XD
-_- 統一回復一下: 上海新能源牌(綠牌)跟一般上海牌(滬ABDEFG...除了滬C)當然沒可比性 一個買電動車附送的不用錢 一個千辛萬苦抽籤抽到 有錢還買不到... 問題是可比性要看是比什麼 1. 將來轉賣: 啊一個得到的時候就是免費的了還比個毛線qq 2. 上海市區: 都一樣滬A等級 開哪裡都沒限制 上海牌 > 外地牌 > 滬C 車牌沒比較厲害啦 比外地跟滬C牌好用多了就是(上海市) 啊就大陸一個獎勵買電動車的誘因罷了
※ 編輯: GentleGaGa (180.165.120.59 中國), 09/22/2020 00:28:34續航如何。聽說電池不是用松下的
NEDC 668 EPA表顯充到100%大概525左右
※ 編輯: GentleGaGa (180.165.120.59 中國), 09/22/2020 00:39:34恭喜
上海車牌是走拍賣制,不算是抽籤制
但是因為出價有上限制度,所以能不能拍到看手速
也有很多代拍公司,拍到機會比沒經驗的人高
除了小型乘用車藍牌黑牌少量黃牌以外
大型卡車或是特殊機具也有黃牌紅牌滬A
這些都不值錢
只有摩托車用黃牌滬A,因為可轉乘用車牌額度
加上禁摩不發新牌照
所以以前留下來的摩托車牌比乘用車牌更貴
上海大牌就是滬ABDE等等,是車報廢後可流回系統賣
所以保值才有這麼高的價值
新能源牌是隨車報廢
很快上海新能源牌就供不應求
到時是不是還走拍賣不知道
總之 上海車牌制度因為歷史原因 後來一直修正
變成扭曲怪異的現狀
沒吉娃娃 給推
在上海市區是不用擔心充電問題
上海市的公用充電樁比特斯拉的充電樁多得多
希望台灣也這樣跟進
充電椿多對特黑有差嗎?一樣在那酸坐車上等充電啊
還一堆人說普通充也要跟油車加油一樣,在車上等充完.
中國國產車的公共充電站比特斯拉多
中國特斯拉的充電接口與中國國產車一樣 通用通充
有很多家業者經營充電業務
不過現在很方便了 支付寶跨接99%的充電樁
直接在支付寶下就能搜索充電樁地點
可以顯示該站的充電樁使用狀況 快慢充支數
直觀用地圖表示
不需要下載各家充電業者的APP 直接支付寶付款
微信只有跨接較大的充電業者 比較麻煩
一般充電的價格 在一塊錢一度電 上下
不過停車是停車的費用 充電是充電的費用
有些離市區遠的地方 停車場不收錢 充電收錢
市區大多停車場都要停車費的
上海電車牌也要10萬RMB+ 嗎?以為油車only
中國是叫新能源車牌 因為可插電的油電混合車也可以
在上海PHEV的銷量還是大於純電 PHEV也能拿綠牌
綠牌裡面再分純電與油電
純電是 滬ADxxxxx PHEV是 滬AFxxxxx
但是功能是一樣的
應該很快英文字碼就要多了
純電跟插電油電車都可以申請綠牌,不插電的油電車
就不行申請,油電車他們叫混動,分插電不插電這樣
另外要申請綠牌,得安裝充電樁且有固定車位,公司有
提供充電樁車位也可,但一個充電樁只能申請兩張綠牌
上海的牌照制度造就了一堆代拍公司養家糊口,神奇
上海一個月派發約一萬張普通車牌
假設裡面有50%是經過代拍公司的
代拍成功車牌大約是一萬多的費用
但是如果拍不中 會返還幾百一千
就是拍中付錢 拍不中可以拿錢
粗估一張牌一萬好了
也就是一個月五千萬的規模 草紙
這幾乎沒成本 就是利潤
這比一大票上市公司的利潤高了
這報價是不是不含消費稅 17% 之類的東西?
二維碼是三小?
啊? 那個不叫二維碼嗎 不然叫2D barcode好惹 拍謝 忘了台灣怎麼叫法
※ 編輯: GentleGaGa (180.165.120.59 中國), 09/22/2020 23:58:26QR CODE
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[心得] 特斯拉Model X相關心得分享原本都是潛水在看車版,但看到太多特黑不正確的資訊,這邊說明我知道的部分,歡迎其 他車主再補充,有錯誤的可提出糾正,也歡迎理性的特黑來討論 本身購入Model X約8-9個月,買的是100D,原先觀望一陣子了,很幸運剛好遇到降價,就 下訂了,不說太多廢話,我提出這台車對我帶來的優點、缺點和充電問題,但不代表所有 人都適用喔!78
[情報] 台灣特斯拉七月開始收超充取超時佔用費,隨著首座 V3 超級充電站即將開幕,Tesla 台灣也將導入超級充電站收費機制。超時佔用費將於七月開始陸續於各站點收費,而超級充電站使用費也將於下半年實施。車主於充電完成後 5 分鐘內將車輛駛離則不予計費,超時佔用費只會在超級充電站充電座使用率達 50% 以上時計費,達 100% 時將加倍計費,如此適用全車系的超時佔用收費機制將大幅提升超級充電站的使用效率。 台灣特斯拉也表示將來會持續在各地架設更多 TESLA V3 快充站,讓更多車主享受到快速充電的便利性。為確保車主使用超級充電站的權利,Tesla 提醒車主須事先透過 Tesla 帳戶綁定信用卡,並隨時注意電子郵件中的帳單資訊,未來若車主有未付款項的情形,將暫時無法使用超級充電站服務。 其實也只公佈了佔用超充要收費 真實什麼時後開始收費沒有公布33
Re: [心得] 家裡不能裝充電,想買特斯拉真的要三思原po是model x車主想必很不爽,原本是都不用排隊也不用付錢的超充站, 現在竟然有這麼多model 3車主同享福利。 超充排隊不是因為電車太多,而是因為充電不用錢。 明天一公升油價漲2元,今天加油站可能就要排隊20分鐘了, 若哪天某個加油站說加油不用錢,我保證你排到半夜。21
[情報] 關於Tesla 的一些消息1. 有一輛Model S 被代客停車人員開去玩結果撞了 Reddit 影片: 這輛Model S 被代客停車人員開走後他並沒有好好的開去停車,而是開啟了獵30
[分享] Model 3 實測 TAIL 特爾國道快充站:充此為轉載文章,並非本人經驗 本人心得在發文最後方 --- 原文網址: Model 3 實測 TAIL 特爾國道快充站:充到 80% 竟然跟特斯拉 V3 一樣快?!12
Re: [討論] 住離超充站很近,建議買特斯拉嗎?充電時間可多參考一些網路上大家分享的實測經驗 Tesla Model 3 Long Range - V3 20% -> 80% 實際上還是要25分鐘 另外超充站不是不會故障喔 新竹超充 從去年11月發爐 到現在都還不能用
爆
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