[情報] 關於Tesla 的一些消息
1. 有一輛Model S 被代客停車人員開去玩結果撞了
https://i.imgur.com/RH0DyUt.jpg
Reddit 影片:
https://bit.ly/3gqd39B
這輛Model S 被代客停車人員開走後他並沒有好好的開去停車,而是開啟了獵
豹模式到附近的空地去試車,結果撞上路旁水泥塊受損。雖然受損並不嚴重,
但整個過程都被Tesla 內建的行車記錄器給拍攝了下來。
事實上Tesla 有內建代客泊車模式,可以限制最高速度和性能,以及鎖定前行
李廂和手套箱,這位車主下次應該會記得。
2. Tesla 在中國被車主告了,輸了還賠錢
簡單的說就是運送過程有損傷,中國Tesla 告知車主後尾門有傷,雙方約定好
修復後交車。但是交車後車主委託他人鑑定結果認為前部以及左右前車門也有
維修痕跡。長沙法院判決Tesla 必須賠償車價以及一倍的罰款還有其他必要費
用。
擷取判決書部分內容:(事件經過)
2019年6月間,謝欣妤向拓速樂公司訂購特斯拉汽車(ModelX100D)一
輛,約定訂購價格776900元。8月中旬,拓速樂公司通知謝欣妤車輛即將到店並
告知車輛後尾門在運送中受到損傷,雙方協商後謝欣妤同意修復後提車。2019
年9月4日,謝欣妤向拓速樂公司支付了全部購車款,拓速樂公司向謝欣妤開具
了776900元機動車銷售統一發票。2019年9月4日,謝欣妤為涉案車輛購買交強
險,花費保費1100元;購買商業險,花費保費15396.72元。2019年9月5日,謝
欣妤在長沙市天心區特斯拉天心服務中心提車。2019年9月23日,謝欣妤通過湖
南大鯤律師事務所委託湖南省龍人司法鑑定中心對涉案車輛進行鑑定,2019年
9月30日,湖南省龍人司法鑑定中心作出鑑定意見為:1、未懸掛號牌特斯拉純
電動乘用車(車架號尾數152140)後尾門下部實施過第二次油漆作業;2、未懸
掛號牌特斯拉純電動乘用車(車架號尾數152140)車前部及左右前車門實施過
維修作業。鑑定費6000元。2019年9月20日,謝欣妤與湖南大鯤律師事務所簽訂
《委託代理合同》一份,約定由湖南大鯤律師事務所律師郭超、楊曉薦擔任該
案謝欣妤的訴訟代理人;同年12月25日,湖南大鯤律師事務所收到謝欣妤支付
的30000元律師費並出具了收據。謝欣妤在庭審中認可拓速樂公司告知了尾部油
漆受損情況,但未告知車前部及左右門受損情況。
判決書全文:https://bit.ly/3gEQXR1
3. Elon Musk 說最快2-4個月內Autopilot rewrite 會完成,並且有許多新功能
Elon 最近在推特上很活躍,也回答了不少人的問題。其中有一位Whole Mars
詢問Autopilot rewrite 的進度如何了?他回答很順利,有望在2-4個月內發佈,
並且會有許多新功能,不過前提是要先證明其功能安全才會推送給車主。這次
rewrite 主要似乎是為了"3D",包括標籤軟體,以及從訓練到推理的每個步驟。
事實上這並不是第一次rewrite,在2018年3月時,當時v8.1 2018.10.4 被推送
後,許多車主都感覺到了AP 性能有大幅度的提升,而AP 部門主管Andrej 當時
出來表示感謝,並解釋說這是做了很大程度rewrite 的成果。
https://twitter.com/TeslaOwnersEBay/status/1278537828738064384
4. 軟體更新使Model S/X 超充功率提升到225kW,但可能僅限新生產的車輛
來自海外的消息,但台灣之後進來的 Model X 與 Model S 也有機會是如此。
美國一些剛牽車的 Model X 與 Model S 車主,發現在軟體更新到 2020.24.6
版本之後,日誌出現了「超級充電站改進」的條目,指更新後的超充速度已經
提升到 225kW:
「您的車輛在使用 V3 超充的峰值功率將可達到 225kW。與過往相同,當導航
至超級充電站,您的車輛將在路程中自動調節電池,使充電速度加快。」
根據 electrek 掌握到的消息,目前都只是一些非常近期交車的 Model S 與
Model X 獲得了這項功能更新,所以超充功率提升是真的存在的事情,只是無
法確認哪一些版本的 S/X 車型可以獲得。
前幾天「綠神」@greentheonly 才挖出了特斯拉有在新出廠的 Model S 與
Model X 上使用了新版本號電池,具體規格不明,但非常有可能和這次的超充
功率提升相關。
目前的假設是,近期新出廠的 Model S/X 可能用上了綠神發現的新版電池,而
這些新車就具備了 V3 超充最高 225kW 充電功率的能力。
在此同時,部分 Model S/X 車主 (也是剛領車的) 同樣發現了特斯拉更新了車
輛續航里程數據:
「顯示里程:您的車輛將更準確地反應電池電量,可用里程將會微幅增加」
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https://i.imgur.com/GoyZ8E5.gif
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但雲車手不買
車沒買不要緊 股票一定要買
天氣熱需要點涼碧降溫
股票的確屢創新高
所以教主要買車了嗎?
特黑夠了喔,沒車又怎樣?精神車主錯了嗎?
所以全部樓上在吹的車都買下去了?
光光OTA就顯著傳統車廠多廢
你各位劣幣們就是愛噓噓 害涼B都不能洗文了
這篇文章沒什麼問題啊?幹嘛噓
4月的判決7月才PO...硬碟裡是蒐集多少之後洗文素材
這位可能不了解判決流程。並不是判決出來馬上就會有判決書可看 這判決書全文也是到6/11 才上網發佈 而中國那邊甚至到昨天才有少數媒體報導 如果你四月份判決出來就知道了,你為什麼不自己PO呢?等別人PO了才在嫌PO太晚
推資訊整理分享
涼壁很活躍,但是天氣卻愈來愈熱
我不關心特啊 我幹嘛PO PO一堆沒用訊息我就想噓
台灣不會賠律師費 台灣不會讓你退車 台灣不會賠一倍
你貼這些都是無效訊息 就是洗文
你不關心那是你的事情,我標題已經寫的很清楚 你不關心又要點進來看那是你的問題不是我的問題 還有其他人想看
※ 編輯: Scape (36.224.202.239 臺灣), 07/05/2020 19:14:39我只想噓沒有想看
所以你承認你來搗亂的了?
※ 編輯: Scape (36.224.202.239 臺灣), 07/05/2020 19:20:29我上車版第一件事就是找scape新文章看
感謝 scape
有人整理海外資訊還硬要噓,這就是車版
有什麼好噓的 無聊
分享訊息有什麼好噓? 不爽不要看啊
你一直發同樣的格式害我如果用和上次同樣的梗會變沒創意
發文沒問題
不適用台灣啊
至少檸檬車法案還沒過之前都是這樣
可悲台灣人
感謝分享
不想看還點進來 笑死
感謝scape大的整理,某族群不出力只會嫌東嫌西
感謝涼B雲車主分享 必須推
涼幣好文,把劣幣都驅逐出去吧
我每天就是上線看特黑崩潰
老實講,特黑蠻像韓粉的,為了反而反
不想看還點進來是打一大串文刷存在感
有講錯的地方就砲轟到死就好 每次推文都好像跳針 跟國
小生一樣 - -
這些消息關我啥事也不是台灣發生的
有消息分享不錯啊,給推
所以要不要買?
第一次看到論壇有人分享消息被噓的
樓上 你這樣講有近水桶的可能呦~另外 我怎麼覺得 你
講反了
感謝分享
感謝分享
不想看點進來 科科
推
應該要區分一下 某些人的確是特黑 但有些人只是噓涼b的文
人家分享車子情報也來噓...是被tesla搶單的業務嗎
推分享
車買了沒 涼幣
這些消息關你啥事啊沒興趣就別點進來看啊
謝分享,來車版就是要看我有興趣的資訊
簽名檔沒造神 分享資訊給推
板主跟鬧的人認真就輸了,他們就是想鬧你,別理他們就好
感謝分享,但tesla股價已飛天
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首Po1. 快要交車的Model Y 流出了一些生產線上的照片,車輛後部的組件疑似是一個 採用壓鑄而成的單一鑄件,這很符合以前Elon Musk 說過的將70個零件變成一 個的說法。34
這篇專利講的是馬達定子部製造組裝方法 專利不能只寫新構造或功能,內容要有"欲解決之問題" 這是馬達定子部細鋼片(stator core)X
首Po1. 專利 從五月份開始至今,被公開的Tesla 專利申請共有十多項,各方面都有,提出 幾個來介紹: i) STATOR FOR AN ELECTRIC MOTOR16
首Po1. Tesla 在中國已經開始推送可識別交通號誌的功能,下面這微博影片是當地車 主拍攝的,識別到當地的閃爍右轉燈號: 2.17
首Po1.7
首Po1. 美國製Model 3 目前似乎都已經增加原先沒有的手機無線充電以及USB-C 接口, 這兩項配備原先在Model 3 上是沒有的,想要無線充電需要自己另外買。不過 已經開始交車的Model Y 是列成標準配備的,現在新出廠的Model 3 似乎也已 經把無線充電跟USB-C 列成標配。X
首Po1. Tesla 因為疫情停工後於大約五月中時復工了,現在似乎已經恢復產能,有人 觀察到在其工廠外的Model S/X 新車數量以及運送頻率增加了,另外在官網上 Model Y 的交車周期也減少了約一半,這可能是疫情影響讓短期需求降低、或 是Model Y 產能也在恢復當中,或者兩者皆有。18
首Po1. 由於Fremont 工廠產量提高,Tesla 宣布將其北美車價調降,Model S/X 的降 幅從2~5000美元不等, Model S/X Long Range Plus 調降後為$74,990/79,990, Model S/X Performance 則為$94,990/99,990,而Model 3 SR+ 則是調降200012
首Po1. 原本預計要在六月份才開始交車的上海製長續航後驅版已經提前在今天開始交 車了,跟美國製的長續航Model 3 來比較,最大的不同是美國的長續航後驅版 很早就停產了,現在只有長續航四驅版,而中國只有長續航後驅版。
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[情報] 台灣特斯拉七月開始收超充取超時佔用費,隨著首座 V3 超級充電站即將開幕,Tesla 台灣也將導入超級充電站收費機制。超時佔用費將於七月開始陸續於各站點收費,而超級充電站使用費也將於下半年實施。車主於充電完成後 5 分鐘內將車輛駛離則不予計費,超時佔用費只會在超級充電站充電座使用率達 50% 以上時計費,達 100% 時將加倍計費,如此適用全車系的超時佔用收費機制將大幅提升超級充電站的使用效率。 台灣特斯拉也表示將來會持續在各地架設更多 TESLA V3 快充站,讓更多車主享受到快速充電的便利性。為確保車主使用超級充電站的權利,Tesla 提醒車主須事先透過 Tesla 帳戶綁定信用卡,並隨時注意電子郵件中的帳單資訊,未來若車主有未付款項的情形,將暫時無法使用超級充電站服務。 其實也只公佈了佔用超充要收費 真實什麼時後開始收費沒有公布30
[分享] Model 3 實測 TAIL 特爾國道快充站:充此為轉載文章,並非本人經驗 本人心得在發文最後方 --- 原文網址: Model 3 實測 TAIL 特爾國道快充站:充到 80% 竟然跟特斯拉 V3 一樣快?!18
[情報] 美國車主揭露Model 3 開了16萬公里後花了原文連結: 美國車主揭露Model 3 開了16萬公里後花了多少錢 Model 3 比起Model S/X 要晚很多年才交車,也因此目前超高里程的Tesla 幾乎都是S/X 。不過現在也慢慢開始有高里程數的Model 3 出現了! 美國的一位Model 3 車主Kazi Imam 與知名電動車網站Electrek 分享關於他的電動車經驗以及各項開車成本。12
Re: [討論] 住離超充站很近,建議買特斯拉嗎?充電時間可多參考一些網路上大家分享的實測經驗 Tesla Model 3 Long Range - V3 20% -> 80% 實際上還是要25分鐘 另外超充站不是不會故障喔 新竹超充 從去年11月發爐 到現在都還不能用
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Re: [新聞] Toyota 改款 Corolla Altis GR SPORT 台27
[問題] fit和yaris大家會選哪個29
行人地獄![新聞]香港母女北市走斑馬線遭撞飛 女兒倒20
[問題] 5萬內的全車包膜,靠譜嗎?13
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Re: [問題] 5萬內的全車包膜,靠譜嗎?15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相