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[討論] 2.4camry上底盤拉桿跑山路有沒有搞頭?

看板car標題[討論] 2.4camry上底盤拉桿跑山路有沒有搞頭?作者
PPTer
(投影片人)
時間推噓13 推:14 噓:1 →:18

如果要求便宜、實用、操控還行

Camry空間大 好養二手又便宜

2.4稅金跟2.0一樣 動力又稍大一些

Toyota引擎扭力帳面數據看起來滿弱的

可能這才是引擎耐用的主因吧?

之前有板友分享camry上拉桿的效果好像不錯

前後避震塔、井字、懸吊結構、防傾桿和固定座什麼的

避震看到好像很多人用kyb黑桶 沿用原廠彈簧

跑中橫還是阿里山那種山路有沒有搞頭啊

認真問

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.29.252 (臺灣)
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OrzOGC 09/25 20:27還不是被原廠小發財電到看不到車尾燈

不是啦 畢竟當地人閉眼都知道路 別跟他們比啦

joybarbarian09/25 20:28那怎麼不用小鴨去改捏?軸距更短又更輕

空間跟動力都太小了吧 o’_’o 不過軸距的確是超大優勢

isco 09/25 20:29上蝸牛比較好

動力就別改了吧 麻煩又花錢 感覺耐用度堪慮 QQ

p581581 09/25 20:30中橫被yaris電過

厲害的駕駛能夠把車開出真實力 看看統哥把買菜車開成什麼樣了

joybarbarian09/25 20:32你是要去跑山又不是載客人,空間大要做什麼?

可能習慣開大房車了 要做什麼都很方便欸 A_A

fenderrb 09/25 20:34順順開舒服比較實際。

這也是種好選擇

OrzOGC 09/25 20:35直上中華A180,雙門+手排+後驅+大空間

哦哦 這是哪一台跑車來著? o_O

brucielu95 09/25 20:35https://youtu.be/go6bX3_Z13k

brucielu95 09/25 20:36小鴨也很兇的

人比較兇... QQ

j9131993 09/25 20:37如果現在的camry有2.4就好了…

剛剛又查了一下 現行款2.5扭力才23.6kgm 稅金還多人一節 慘

x86t 09/25 20:43為什麼要開這麼長又這麼推頭的車跑山r

因為便宜空間又大? 空間大很實用欸 啊 我南部辣

todd7622 09/25 20:53中橫跟阿里山那種不就一般公路而已

啊軸距長 更刁鑽的山路就真的很難開耶

finasoul 09/25 20:54扭力哪有弱22.9kg/4000轉

我還以為排量*10>=扭力(kgm)是常態 QQ

sorkayi 09/25 20:54上次看到 2.4 那台撞爆 感覺紐澤西可以完爆你

什麼情況...?

finasoul 09/25 20:55都是2.4不如挑Accord吧

啊扣不是比較貴嗎? 印象中

※ 編輯: PPTer (223.138.29.252 臺灣), 09/25/2020 20:57:33

tonica 09/25 20:59小鴨真的超兇 WRC常勝軍不是蓋的

finasoul 09/25 21:34雅歌2.4扭力是22.7kg,Camry並沒有比較弱。近年新

finasoul 09/25 21:34車高壓縮比才讓動力變強的。

Mickey2001 09/25 21:40可考慮3.5

gx9900824 09/25 21:46小鴨真的猛

tmomotoo 09/25 21:51不要太極端的狀況下,一個開1.6 NA 5MT 的正常車手

tmomotoo 09/25 21:51在山路上,都可以把開2.4 NA 4AT的自己,甩到連灰

tmomotoo 09/25 21:51都吃不到。

OrzOGC 09/25 21:54那是4AT真的太笨,2.4換MT就吊打了

axlfun 09/25 22:01原廠沒有嗎?對camry不熟

ha9654 09/25 22:033.5更有搞頭喔!

ifromtaiwan 09/25 22:21有啊

aweiweek 09/26 00:05推薦3.5 6AT 277匹馬力不會讓你後悔 二手車價也比2.

aweiweek 09/26 00:064便宜許多

aweiweek 09/26 00:06光二手行情 就夠補稅金差額三四年了

jdkcupid 09/26 00:52台灣山路很少高速彎,手排才是重點

mixmix 09/26 11:29建議不要,買台新的TNGA屌打歐系才是正解。

kmlvli84 09/26 13:42要買就買3.5吧,號稱國產最速捏